Aventures dans le Karakoram : 18 activités à sensations à Hunza, Nagar et Skardu

Ponts suspendus, tyroliennes et jet-skis, parapente au-dessus de Karimabad, cascade de glace, rafting et léopards des neiges : où pratiquer chaque activité, quand, et à quel prix.

Par Ali · 16 octobre 2026 · 15 min de lecture

Le Karakoram est plus connu pour le K2 que pour ses tyroliennes, mais les vallées au pied des grands sommets se sont discrètement remplies d'activités. Certaines sont anciennes et un peu terrifiantes, comme les ponts de planches du Gojal. D'autres sont récentes, comme les jet-skis sur un lac qui n'existait pas avant 2010. Quelques-unes, comme la cascade de glace à Hushe, n'ont décollé qu'au cours des deux ou trois derniers hivers.

En voici dix-huit, des frissons faciles d'un après-midi aux véritables expéditions, avec pour chacune le lieu, la bonne période et le budget approximatif. Les prix sont les tarifs publiés par les opérateurs locaux pour 2025 et 2026 et changent souvent : prenez-les comme un ordre de grandeur. La plupart se trouvent le long de la Karakoram Highway, entre Gilgit et la frontière chinoise, et notre circuit dans la vallée de Hunza peut être construit autour de celles que vous choisirez.

Les aventures du Karakoram en un coup d'œil

Sur l'eau et au-dessus de la rivière

1. Traverser le pont suspendu de Hussaini

Le pont suspendu de Hussaini franchit la rivière Hunza sur environ 194 m et relie le village de Hussaini au hameau de Zarabad. Il a été construit à la fin des années 1960, après qu'Ayub Khan, alors président, a vu la traversée lors d'une partie de chasse, puis reconstruit depuis avec des câbles d'acier et des planches de bois posées avec des espaces à travers lesquels on voit la rivière. Quand le vent souffle, il se balance, et c'est tout l'intérêt.

La communauté locale perçoit un petit droit de passage, d'environ 100 à 300 PKR pour les Pakistanais et davantage pour les étrangers. Ne le prenez pas à la légère : en juillet 2022, un visiteur est tombé et s'est noyé, et le pont a été fermé plusieurs jours. Traversez un par un, par vos propres moyens, gardez votre téléphone dans une poche fermée et renoncez par vent fort. Les cônes de Passu se dressent derrière lui, ce qui en fait le pont le plus photographié du Pakistan.

2. Survoler la rivière Hunza en tyrolienne

Une tyrolienne fonctionne désormais à côté du pont de Hussaini : vous pouvez traverser à pied et revenir en volant, ou l'inverse. Plusieurs témoignages de visiteurs de 2024 et 2025 situent le prix autour de 1 000 à 2 000 PKR, aller simple ou aller-retour, et elle fonctionne pendant les mois chauds, à peu près d'avril à octobre. Les enfants trop jeunes pour le pont sont parfois acceptés sur la tyrolienne.

Vous verrez aussi mentionnée une tyrolienne au lac Attabad. Nous n'avons pu confirmer ni opérateur régulier, ni longueur, ni prix : renseignez-vous sur place plutôt que de bâtir votre programme autour.

3. Jet-ski et bateau sur le lac Attabad

Le lac Attabad est né d'une catastrophe. Le 4 janvier 2010, un glissement de terrain a barré la rivière Hunza, tué 20 personnes et englouti des villages ainsi qu'un long tronçon de la Karakoram Highway. Le lac qui en résulte mesure jusqu'à 21 km de long et affiche un turquoise invraisemblable ; la route le longe aujourd'hui par cinq tunnels ouverts en 2015.

Les rives près des tunnels et à Gulmit sont devenues le terrain de jeu le plus fréquenté de Hunza. Un court tour de jet-ski coûte environ 1 500 à 2 000 PKR, et une balade en bateau sur le lac environ 500 à 2 000 PKR par personne, ou quelques milliers pour un bateau privé, aux tarifs 2025 et 2026. Des kayaks sont aussi proposés à certains endroits. Le gilet de sauvetage devrait être systématique ; demandez-en un si on ne vous le propose pas. Notre guide du lac Attabad présente les points de vue et les hébergements.

4. Affronter le pont suspendu de Passu

En amont de Hussaini, une deuxième passerelle de câbles et de planches franchit la rivière Hunza près de Passu. Le sentier quitte la Karakoram Highway au premier lacet au sud du village, et une boucle permet de passer par les deux ponts. Les chauffeurs locaux vous diront que le pont de Passu est en moins bon état que celui de Hussaini, avec des espaces plus larges et des planches plus vieilles, ce qui en fait le plus sérieux des deux. Allez-y avec quelqu'un qui l'a traversé récemment, et seulement par temps calme.

Dans les airs et sur les rivières

5. Parapente au-dessus de Karimabad

Le parapente biplace a pris son envol dans le centre de la vallée de Hunza, avec des décollages depuis les pentes proches de Duikar, le village au-dessus de Karimabad connu pour le point de vue d'Eagle's Nest, vers 2 400 m. Depuis les airs, vous avez le Rakaposhi juste en face et les forts de Baltit et d'Altit sous vos pieds. Les vols durent environ 15 à 25 minutes avec un pilote qualifié, et les prix biplace publiés par les clubs locaux allaient d'environ 15 000 à 35 000 PKR en 2025 et 2026. La saison de vol va de mai à octobre, et chaque vol dépend du vent du jour.

6. Rafting sur l'Indus et les rivières glaciaires

Les rivières du Gilgit-Baltistan sont alimentées par les glaciers : elles sont froides, chargées de limon et puissantes. La plus grande est l'Indus entre Skardu et la confluence de Gilgit, environ 140 km à travers la gorge de Rondu, où une expédition récente a décrit des rapides de classe 5. Ce tronçon est réservé aux kayakistes experts et aux équipes d'expédition. Des sections plus douces existent sur les rivières Shigar, Gilgit et Hunza, et quelques opérateurs locaux organisent de courtes sorties encadrées.

Il n'existe ici ni système de cotation officiel ni saison unique de rafting. La fonte des neiges rend les rivières plus hautes et plus sauvages de juin à août, et certains opérateurs préfèrent les eaux plus basses de l'automne. Ne réservez qu'avec un opérateur qui fournit casques, combinaisons néoprène et kayakiste de sécurité.

Sur l'Indus à Skardu, vous verrez aussi le zakh, le radeau traditionnel fait de peaux de bêtes gonflées sur un cadre en bois, que les bateliers baltis manœuvrent encore à la pagaie et font courir lors des fêtes locales.

Glace et rocher

7. Grimper des cascades gelées en hiver

La cascade de glace est la plus récente aventure du Karakoram. En février 2024, une équipe franco-espagnole a passé deux semaines dans la vallée de Hushe et gravi des voies jusqu'en WI4+, dont la chute de Wasoq, haute de 300 m, tout en formant des guides locaux. Des voies avaient déjà été ouvertes près de Karimabad et d'Attabad en 2018, et le championnat national pakistanais d'escalade sur glace s'est tenu sur le glacier de Malangudi, à Shimshal. La cascade de glace encadrée a commencé à être proposée commercialement à Hushe en 2025.

La saison va de décembre à février, quand les températures restent bien en dessous de zéro. Il faut de l'expérience en cascade de glace ou un vrai stage avec un guide qualifié, ainsi que des vêtements d'hiver adaptés à des nuits très largement négatives.

8. Escalade, des falaises de Passu aux tours de Trango

Le Karakoram abrite certaines des big walls les plus célèbres de la planète. Sur la Trango Nameless Tower, au-dessus du glacier du Baltoro, la voie Eternal Flame fait 650 m et 24 longueurs jusqu'en 7c+ ; ouverte en 1989, elle a été libérée pour la première fois par les frères Huber en 2009. C'est un terrain d'élite, sur l'itinéraire du trek du camp de base du K2. Plus près de la route, des grimpeurs sportifs ont commencé à équiper de courtes voies sur le granite autour de Passu, mais la scène reste minuscule et il faut apporter son propre matériel.

Faune et chasse

9. Chasse au trophée avec les réserves communautaires

Le Gilgit-Baltistan mène l'un des programmes de chasse au trophée communautaire les plus connus au monde, lancé dans la vallée de Bar, à Nagar, en 1990. Chaque année, un petit nombre de permis est mis aux enchères, et 80 % du montant revient à la communauté locale, 20 % à l'État. Cet argent a aidé à faire remonter les populations de bouquetins de l'Himalaya et de markhors.

Pour la saison 2026-27 (du 15 octobre 2026 au 10 avril 2027), 117 permis ont été proposés : 100 bouquetins de l'Himalaya, 14 bharals et 3 markhors. Les prix de départ étaient de 11 000 $ pour le bouquetin, 25 000 $ pour le bharal et 200 000 $ pour le markhor, et les enchères gagnantes pour le bouquetin ont atteint environ 13 000 $. En 2025, un permis de markhor d'Astore s'est vendu au prix record de 370 000 $. Les chasses se réservent uniquement auprès d'organisateurs agréés ; notre page sur la chasse au bouquetin explique le fonctionnement.

10. Pister le léopard des neiges en hiver

À partir de la mi-décembre, l'hiver pousse les bouquetins vers le fond des vallées, et les léopards des neiges les suivent. De petits groupes les pistent désormais dans le Haut-Hunza et autour du parc national de Khunjerab, qui compte l'une des plus fortes densités de léopards des neiges de la région, de décembre à début avril. Comptez sept à dix jours, attendez-vous à de longues heures derrière une longue-vue dans un froid sérieux, et sachez qu'aucun opérateur honnête ne peut garantir une observation. Nos voyages léopard des neiges expliquent notre façon de les organiser.

Routes, glaciers et hauts lieux

11. Monter en voiture au col de Khunjerab

À 4 693 m, le col de Khunjerab, sur la frontière chinoise, est le plus haut poste-frontière international sur route goudronnée au monde et le point culminant de la Karakoram Highway, à environ 75 km au-delà de Sost. Il se trouve dans le parc national de Khunjerab, où bouquetins et, parfois, mouflons de Marco Polo broutent les pentes, et le distributeur de billets le plus haut du monde se dresse au sommet. Le col est traditionnellement ouvert d'avril à novembre ; vérifiez la saison en cours avant de partir. Ménagez-vous en haut, car l'altitude frappe fort après une montée rapide en voiture. Notre circuit au col de Khunjerab en fait une journée depuis Hunza.

12. Safari en jeep vers Shimshal

La route de Shimshal, taillée le long d'une gorge depuis Passu pendant près de vingt ans et achevée en 2003, est l'une des routes les plus sauvages du Pakistan : environ 55 km de piste accrochée à la falaise, à parcourir en trois à cinq heures. Elle mène à Shimshal, un village d'environ 2 400 habitants qui est la porte des pâturages du Pamir et des hauts cols de Shimshal à Askole. Un chauffeur local et un 4x4 sont indispensables.

13. Marcher sur un glacier

Le glacier de Batura, long de 57 km et l'un des plus longs hors des régions polaires, descend presque jusqu'à la Karakoram Highway près de Passu. Des balades à la journée sur sa moraine et des treks plus longs le long de sa rive partent de la route, et notre trek du glacier de Batura le suit jusqu'aux alpages d'été. À Nagar, le glacier de Hopar (Bualtar) commence en bordure du village de Hopar, et on peut le traverser vers le côté de Barpu en une heure ou deux avec un guide local.

14. Skier à Naltar

À environ 40 km au nord-ouest de Gilgit, Naltar est la principale station de ski du Pakistan et accueille les championnats nationaux de ski, organisés par l'armée de l'air pakistanaise. Un télésiège construit au milieu des années 2010 dessert les pistes pendant la saison, à peu près de décembre à mars. Renseignez-vous avant de partir, car les installations et l'accès dépendent de l'année et de l'enneigement. Notre guide de la vallée de Naltar présente aussi les lacs en été.

15. Pédaler sur la Karakoram Highway

Monter à vélo jusqu'à Khunjerab par la Karakoram Highway est une ascension mythique : une route lisse qui grimpe d'environ 2 300 m de Karimabad jusqu'au col, en passant par le lac Attabad et les cônes de Passu. La course du Tour de Khunjerab y a réuni une centaine de coureurs en 2018 et 2019. La plupart des cyclistes partent entre mai et octobre avec un véhicule d'assistance, et notre expédition à vélo sur la KKH gère vélos, étapes et logistique.

16. Safari à dos de yak à Shimshal

En été, les éleveurs de Shimshal montent leurs yaks vers les pâturages du Pamir de Shuwert et Shujerab, et les visiteurs peuvent les suivre avec des yaks qui portent les charges, en traversant les rivières à dos de yak quand l'eau est haute. C'est à la fois un trek et une immersion culturelle dans la vie des villages wakhis. Découvrez notre safari à dos de yak à Shimshal. Saison : de juin à septembre.

17. Treks et premier sommet de 6 000 m

Les treks courts sont le moyen le plus simple d'approcher les grandes montagnes. Rush Lake, à environ 4 694 m, rejoint depuis Hopar par les glaciers, est l'un des lacs alpins les plus hauts du monde. Patundas est un haut alpage entre les glaciers de Passu et de Batura, avec une vue célèbre sur les cônes de Passu. Pour un premier sommet, le Minglik Sar, près du col de Shimshal, est un sommet de trekking non technique d'environ 6 000 m. Saison : de juin à septembre.

18. Camper sous les étoiles au lac Borith

Au-dessus de Hussaini, vers 2 600 m, le lac Borith est un petit lac légèrement salé doté d'un terrain de camping, accessible par une courte piste de jeep ou par une marche de deux à trois heures à travers le front du glacier de Ghulkin. Loin des lumières de la route, le ciel nocturne au-dessus du Gojal est extraordinaire. Associez-le au lever du soleil à Eagle's Nest, au-dessus de Karimabad, où le Rakaposhi, l'Ultar, le Lady Finger et le Golden Peak s'allument l'un après l'autre.

Questions fréquentes

Quelles sont les meilleures activités d'aventure à Hunza ?

Les meilleures activités d'aventure dans la vallée de Hunza sont la traversée du pont suspendu de Hussaini et la tyrolienne installée à côté, le jet-ski et le bateau sur le lac Attabad, le parapente biplace depuis Duikar au-dessus de Karimabad, et la route de la Karakoram Highway jusqu'au col de Khunjerab, à 4 693 m. Pour plus d'effort, vous pouvez marcher sur le glacier de Batura, long de 57 km, près de Passu, rejoindre en trek Rush Lake, à environ 4 694 m, depuis Hopar à Nagar, ou emprunter la piste de jeep accrochée à la falaise jusqu'à Shimshal. En hiver, le choix change complètement : cascade de glace sur les chutes gelées, pistage du léopard des neiges dans le Haut-Hunza et ski à Naltar, près de Gilgit. La plupart des activités d'été fonctionnent de mai à octobre et se combinent facilement en une semaine, car elles se trouvent toutes sur le même tronçon de route entre Karimabad, Gulmit et Passu. Les prix restent modestes pour les standards internationaux, de quelques centaines de roupies pour le pont à environ 35 000 PKR pour un vol en parapente biplace.

Y a-t-il une tyrolienne au lac Attabad ?

La tyrolienne que nous avons pu confirmer se trouve au pont suspendu de Hussaini, et non sur le lac Attabad lui-même. Elle longe le pont au-dessus de la rivière Hunza, si bien que les visiteurs peuvent traverser dans un sens sur les planches et revenir sur le câble ; les témoignages récents de visiteurs situent le prix autour de 1 000 à 2 000 PKR selon qu'il s'agit d'un aller simple ou d'un aller-retour. Elle fonctionne pendant les mois chauds, à peu près d'avril à octobre. Une tyrolienne au lac Attabad apparaît bien dans quelques avis de voyageurs, mais nous n'avons trouvé ni opérateur identifié, ni longueur, ni prix publié : elle est peut-être occasionnelle ou saisonnière. Si vous tenez à la tyrolienne, visez Hussaini, à seulement une vingtaine de minutes par la route depuis les tunnels d'Attabad. Les activités confirmées au lac Attabad sont le jet-ski, les balades en bateau et le kayak, qui coûtent à partir d'environ 500 à 2 000 PKR par personne aux tarifs 2025 et 2026.

Le pont suspendu de Hussaini est-il sûr ?

Le pont de Hussaini est traversé par des milliers de visiteurs chaque été, mais il est réellement exposé et doit être abordé avec prudence. Il mesure environ 194 m de long et surplombe la rivière Hunza au courant rapide, avec des planches de bois posées sur des câbles d'acier, séparées par de larges espaces, et il se balance nettement quand le vent souffle. En juillet 2022, un visiteur est tombé et s'est noyé, et le pont a ensuite été fermé plusieurs jours. Pour traverser en sécurité, passez un par un ou en très petit nombre, tenez les câbles des deux mains, rangez votre téléphone dans une poche fermée au lieu de filmer, portez des chaussures qui accrochent bien, et ne traversez pas par vent fort ou sous la pluie. Les enfants et toute personne mal à l'aise avec le vide devraient s'abstenir ; la tyrolienne voisine accepte souvent les enfants trop jeunes pour le pont. La communauté locale perçoit un petit droit de passage, d'environ 100 à 300 PKR.

Peut-on faire de la cascade de glace au Pakistan ?

Oui. L'escalade sur glace au Pakistan est récente mais en plein essor, centrée sur la vallée de Hushe au Baltistan et sur les cascades gelées de Hunza et de Shimshal. En février 2024, une équipe franco-espagnole a gravi à Hushe des voies jusqu'en WI4+, dont la chute de Wasoq, haute de 300 m, et a formé des guides locaux ; la cascade de glace encadrée y est proposée commercialement depuis 2025. Des grimpeurs ont ouvert des voies de plusieurs longueurs près de Karimabad et d'Attabad en 2018, et le championnat national pakistanais d'escalade sur glace s'est tenu sur le glacier de Malangudi, à Shimshal. La saison va de décembre à février, quand les températures restent très en dessous de zéro et que les nuits peuvent être extrêmement froides. Il faut une expérience préalable de la cascade de glace ou un vrai stage avec un guide qualifié, ainsi qu'un équipement d'hiver complet. Le Haut-Hunza et les zones frontalières peuvent exiger une autorisation supplémentaire : réservez donc auprès d'un opérateur capable d'organiser l'accès et la logistique en hiver.

Combien coûte la chasse au trophée au Gilgit-Baltistan ?

Au Gilgit-Baltistan, la chasse au trophée est vendue aux enchères, et les tarifs sont fixés chaque saison. Pour la saison 2026-27, qui va du 15 octobre 2026 au 10 avril 2027, le prix de départ était de 11 000 $ pour un permis de bouquetin de l'Himalaya, 25 000 $ pour le bharal et 200 000 $ pour le markhor, avec 117 permis proposés au total. Les enchères gagnantes pour le bouquetin ont atteint environ 13 000 $, tandis que celles pour le markhor sont montées jusqu'à environ 356 000 $, et un permis de markhor d'Astore a établi un record à 370 000 $ en 2025. Quatre-vingts pour cent de chaque montant reviennent à la réserve communautaire locale et vingt pour cent à l'État, ce qui explique que le programme, lancé dans la vallée de Bar, à Nagar, en 1990, soit crédité d'avoir aidé les populations de bouquetins et de markhors à se reconstituer. Les chasses doivent être réservées auprès d'organisateurs agréés, et le prix du permis n'inclut ni l'encadrement, ni le voyage, ni l'exportation du trophée, ni l'hébergement.

Quelle est la meilleure période pour les activités d'aventure dans le Karakoram ?

Pour la plupart des aventures dans le Karakoram, la meilleure période va de mai à octobre. C'est à ce moment que fonctionnent la tyrolienne de Hussaini et les jet-skis du lac Attabad, que les vols en parapente ont lieu au-dessus de Karimabad, que la route de Shimshal et le col de Khunjerab sont ouverts, et que les treks comme Rush Lake et Patundas sont libres de neige, juin à septembre étant idéal pour les treks d'altitude. L'hiver est une saison à part, avec ses propres aventures. De décembre à février, les cascades de Hushe et de Hunza gèlent pour l'escalade sur glace ; de décembre à début avril, les léopards des neiges descendent vers les vallées ; et de décembre à mars, Naltar est enneigé pour le ski. La chasse au trophée a lieu de la mi-octobre à début avril. Le printemps et l'automne sont les périodes les plus calmes, avec les arbres en fleurs en avril et les peupliers dorés fin octobre, même si certaines activités nautiques peuvent alors être à l'arrêt.