Tourisme moto

Un circuit à moto au Pakistan s'articule autour de la Karakoram Highway (KKH), l'une des routes asphaltées les plus hautes de la planète, qui s'étend sur environ 1,300 km d'Islamabad au col de Khunjerab à 4,693 m sur la frontière chinoise. Rouler sur la KKH, c'est traverser la jonction de trois grandes chaînes de montagnes, le Karakoram, l'Himalaya et l'Hindu Kush, en montant d'environ 500 m dans les plaines du Pendjab jusqu'à l'air raréfié du Karakoram à Khunjerab. En chemin, les motards longent des gorges tonitruantes, des rivières alimentées par les glaciers et des vergers d'abricotiers en terrasses accrochés à des parois de vallée presque verticales. La meilleure saison pour un voyage à moto sur la Karakoram Highway va de mai à octobre, une fois la neige partie des hauts cols mais avant que les tempêtes d'automne ne ferment la route.

Les motos d'aventure et trail de la gamme 400-800 cc, dotées d'un solide couple à bas régime, gèrent le mieux le mélange d'asphalte lisse, d'enduit gravillonné et de gravier occasionnel lors d'un circuit à moto au Pakistan. Les stations-service sont espacées de 80 à 120 km dans les principales vallées : emporter une petite réserve est donc prudent au-delà de Gilgit. L'état des routes varie : les sections reconstruites après le glissement de terrain d'Attabad de 2010 sont excellentes, tandis que certains tronçons près de Chilas et de Raikot restent plus accidentés. Un véhicule d'assistance transportant bagages et pièces de rechange transforme une expédition difficile en un voyage confortable, permettant aux motards de se concentrer sur le paysage plutôt que sur les soucis mécaniques.