Pengembaraan di Karakoram: 18 Aktiviti Mendebarkan di Lembah Hunza, Nagar dan Skardu

Jambatan gantung, zipline dan jet ski, paragliding di atas Karimabad, panjat ais, berakit dan harimau bintang salji: di mana boleh melakukan setiap satu, bila, dan berapa kosnya.

Oleh Ali · 16 Oktober 2026 · bacaan 15 minit

Karakoram lebih terkenal dengan K2 berbanding zipline, tetapi lembah di bawah puncak-puncak besarnya kini diam-diam dipenuhi aktiviti. Ada yang lama dan agak menakutkan, seperti jambatan papan di Gojal. Ada yang baharu, seperti jet ski di sebuah tasik yang tidak wujud sebelum 2010. Beberapa yang lain, seperti panjat ais di Hushe, baru berkembang dalam satu dua musim sejuk kebelakangan ini.

Berikut ialah lapan belas pengembaraan, daripada keseronokan santai sepetang hingga ekspedisi serius, lengkap dengan lokasi, masa terbaik dan anggaran kos setiap satu. Harga ialah kadar yang diterbitkan oleh pengendali tempatan untuk 2025 dan 2026 dan kerap berubah, jadi anggaplah ia sebagai panduan. Kebanyakannya terletak di sepanjang Lebuhraya Karakoram antara Gilgit dan sempadan China, dan lawatan Lembah Hunza kami boleh disusun mengikut aktiviti yang anda pilih.

Pengembaraan Karakoram sepintas lalu

Di atas air dan menyeberangi sungai

1. Seberangi Jambatan Gantung Hussaini

Jambatan Gantung Hussaini terbentang kira-kira 194 m merentasi Sungai Hunza, menghubungkan kampung Hussaini dengan dusun Zarabad. Ia mula dibina pada akhir 1960-an selepas Ayub Khan, presiden ketika itu, melihat lintasan ini dalam satu perjalanan memburu, dan sejak itu telah dibina semula dengan kabel keluli serta papan kayu yang disusun berjarak sehingga anda boleh melihat sungai di bawahnya. Apabila berangin ia berayun, dan itulah tarikannya.

Komuniti tempatan mengutip bayaran kecil, dilaporkan sekitar PKR 100 hingga 300 untuk rakyat Pakistan dan lebih tinggi untuk pelancong asing. Jangan ambil mudah: pada Julai 2022 seorang pengunjung terjatuh dan lemas, dan jambatan ini ditutup selama beberapa hari. Seberang seorang demi seorang dengan kaki sendiri, simpan telefon dalam poket berzip, dan jangan menyeberang ketika angin kencang. Passu Cones menjulang di belakangnya, sebab itulah ia jambatan yang paling banyak difoto di Pakistan.

2. Meluncur zipline merentasi Sungai Hunza

Kini ada zipline di sebelah Jambatan Hussaini, jadi anda boleh berjalan menyeberang dan terbang pulang, atau sebaliknya. Beberapa laporan pengunjung pada 2024 dan 2025 menyebut harga sekitar PKR 1,000 hingga 2,000, sehala atau pergi balik, dan ia beroperasi pada bulan-bulan lebih panas dari kira-kira April hingga Oktober. Kanak-kanak yang terlalu kecil untuk jambatan kadangkala dibenarkan menaiki zipline.

Anda juga akan terbaca tentang zipline di Tasik Attabad. Kami tidak dapat mengesahkan pengendali tetap, panjang atau harganya di sana, jadi tanyalah pada hari itu dan jangan merancang berdasarkannya.

3. Jet ski dan berperahu di Tasik Attabad

Tasik Attabad lahir daripada bencana. Pada 4 Januari 2010 tanah runtuh menyekat Sungai Hunza, mengorbankan 20 orang dan menenggelamkan kampung-kampung serta sebahagian panjang Lebuhraya Karakoram. Tasik yang ditinggalkannya mencapai panjang sehingga 21 km dan berwarna biru firus yang sukar dipercayai, dan lebuh raya kini melaluinya menerusi lima terowong yang dibuka pada 2015.

Tebing tasik di kawasan terowong dan di Gulmit kini menjadi taman permainan paling sibuk di Hunza. Tunggangan jet ski singkat berharga sekitar PKR 1,500 hingga 2,000, dan perjalanan bot di tasik sekitar PKR 500 hingga 2,000 seorang atau beberapa ribu untuk bot persendirian, mengikut kadar 2025 dan 2026. Kayak juga disediakan di beberapa lokasi. Jaket keselamatan sepatutnya menjadi kebiasaan; mintalah jika tidak ditawarkan. Panduan Tasik Attabad kami merangkumi tempat tinjau dan penginapan.

4. Beranikan diri di Jambatan Gantung Passu

Di hulu Hussaini, sebuah lagi jambatan pejalan kaki daripada kabel dan papan merentasi Sungai Hunza berhampiran Passu. Denai ini meninggalkan Lebuhraya Karakoram di selekoh tajam pertama di selatan kampung, dan anda boleh berjalan mengikut satu laluan bulatan yang melalui kedua-dua jambatan. Pemandu tempatan akan memberitahu bahawa Jambatan Passu lebih uzur berbanding Hussaini, dengan celah lebih lebar dan papan lebih lama, menjadikannya yang lebih mencabar antara keduanya. Pergilah bersama seseorang yang baru-baru ini menyeberanginya, dan hanya ketika cuaca tenang.

Di udara dan di sungai

5. Paragliding di atas Karimabad

Paragliding tandem semakin popular di Hunza tengah, berlepas dari lereng berhampiran Duikar, kampung di atas Karimabad yang terkenal dengan tempat tinjau Eagle's Nest, pada ketinggian sekitar 2,400 m. Dari udara anda memandang terus ke arah Rakaposhi dan ke bawah ke Kubu Baltit dan Altit. Penerbangan mengambil masa kira-kira 15 hingga 25 minit bersama juruterbang bertauliah, dan harga tandem yang diterbitkan oleh kelab tempatan berjulat sekitar PKR 15,000 hingga 35,000 pada 2025 dan 2026. Mei hingga Oktober ialah musim terbang, dan setiap penerbangan bergantung pada angin hari itu.

6. Berakit di Sungai Indus dan sungai glasier

Sungai-sungai di Gilgit-Baltistan disuap oleh glasier, menjadikannya sejuk, berkelodak dan deras. Yang terbesar ialah Sungai Indus antara Skardu dan pertemuan sungai di Gilgit, kira-kira 140 km melalui Gaung Rondu, di mana satu ekspedisi baru-baru ini menyifatkan jeram kelas 5. Bahagian itu hanya untuk pengayuh kayak pakar dan pasukan ekspedisi. Bahagian yang lebih tenang terdapat di Sungai Shigar, Gilgit dan Hunza, dan perjalanan berpemandu yang singkat dikendalikan oleh segelintir pengendali tempatan.

Tiada sistem penggredan rasmi di sini dan tiada satu musim berakit yang tetap. Salji cair menjadikan sungai paling tinggi dan paling ganas dari Jun hingga Ogos, dan sesetengah pengendali lebih suka paras air yang lebih rendah pada musim luruh. Tempah hanya dengan pengendali yang menyediakan topi keledar, sut selam dan pengayuh kayak keselamatan.

Di Sungai Indus di Skardu anda juga akan melihat zakh, rakit tradisional daripada kulit haiwan yang ditiup di atas rangka kayu, yang masih dikayuh dan dilumbakan oleh pendayung Balti dalam pesta tempatan.

Ais dan batu

7. Panjat ais di air terjun beku pada musim sejuk

Panjat ais ialah pengembaraan terbaharu di Karakoram. Pada Februari 2024 satu pasukan Sepanyol-Perancis menghabiskan dua minggu di Lembah Hushe dan memanjat laluan sehingga WI4+, termasuk air terjun Wasoq setinggi 300 m, sambil melatih pemandu tempatan. Laluan lebih awal telah dipanjat berhampiran Karimabad dan Attabad pada 2018, dan kejohanan panjat ais kebangsaan Pakistan pernah diadakan di glasier Malangudi di Shimshal. Panjat ais berpemandu di Hushe bermula secara komersial pada 2025.

Musimnya ialah Disember hingga Februari, apabila suhu kekal jauh di bawah takat beku. Anda perlukan pengalaman panjat ais atau kursus khusus bersama pemandu bertauliah, serta pakaian musim sejuk yang sesuai untuk malam yang jauh di bawah sifar.

8. Panjat tebing, dari tebing Passu ke Trango Towers

Karakoram menempatkan antara dinding batu besar paling terkenal di dunia. Di Trango Nameless Tower di atas Glasier Baltoro, laluan Eternal Flame mendaki 650 m dan 24 pitch dengan gred sehingga 7c+, pertama kali dipanjat pada 1989 dan pertama kali dipanjat secara bebas oleh adik-beradik Huber pada 2009. Itu wilayah elit, dicapai melalui laluan trek Kem Pangkalan K2. Lebih dekat dengan jalan raya, pemanjat sukan mula memasang bolt pada laluan pendek di granit sekitar Passu, walaupun komunitinya masih sangat kecil dan anda perlu membawa peralatan sendiri.

Hidupan liar dan memburu

9. Memburu trofi bersama kawasan pemuliharaan komuniti

Gilgit-Baltistan menjalankan salah satu program memburu trofi berasaskan komuniti paling terkenal di dunia, yang bermula di Lembah Bar di Nagar pada 1990. Setiap tahun sebilangan kecil permit dilelong, dan 80 peratus bayaran diberikan kepada komuniti tempatan, 20 peratus kepada kerajaan. Wang ini telah membantu memulihkan bilangan ibex Himalaya dan markhor.

Untuk musim 2026-27 (15 Oktober 2026 hingga 10 April 2027), 117 permit ditawarkan: 100 ibex Himalaya, 14 bharal (biri-biri biru) dan 3 markhor. Harga asas ialah US$11,000 untuk ibex, US$25,000 untuk bharal dan US$200,000 untuk markhor, dan bidaan ibex yang menang mencecah kira-kira US$13,000. Pada 2025 satu permit markhor Astore terjual pada harga rekod US$370,000. Pemburuan hanya boleh ditempah melalui pengendali berlesen; lihat halaman memburu ibex kami untuk cara ia berfungsi.

10. Menjejak harimau bintang salji pada musim sejuk

Musim sejuk menolak ibex turun ke dasar lembah mulai pertengahan Disember, dan harimau bintang salji mengikut. Kumpulan kecil kini menjejaknya di Hunza Atas dan sekitar Taman Negara Khunjerab, yang mempunyai antara kepadatan harimau bintang salji tertinggi di rantau ini, dari Disember hingga awal April. Peruntukkan tujuh hingga sepuluh hari, bersedialah untuk berjam-jam di belakang teleskop pengintai dalam kesejukan melampau, dan fahamilah bahawa tiada pengendali jujur yang boleh menjanjikan penampakan. Trip harimau bintang salji kami menerangkan cara kami mengendalikannya.

Jalan raya, glasier dan tempat tinggi

11. Memandu ke Laluan Khunjerab

Pada ketinggian 4,693 m, Laluan Khunjerab di sempadan China ialah lintasan sempadan antarabangsa berturap tertinggi di dunia dan puncak Lebuhraya Karakoram, kira-kira 75 km selepas Sost. Ia terletak dalam Taman Negara Khunjerab, di mana ibex dan sesekali biri-biri Marco Polo meragut di lereng, dan ATM tertinggi di dunia berdiri di puncaknya. Laluan ini secara tradisinya dibuka dari April hingga November; semak musim semasa sebelum pergi. Bergeraklah perlahan di puncak, kerana altitud terasa kuat selepas pemanduan yang laju. Lawatan Laluan Khunjerab kami menjadikannya perjalanan sehari dari Hunza.

12. Safari jip ke Shimshal

Jalan Shimshal, yang ditebuk di sepanjang gaung dari Passu selama hampir dua dekad dan siap pada 2003, ialah antara pemanduan paling liar di Pakistan: kira-kira 55 km denai jip di tepi tebing yang mengambil masa tiga hingga lima jam. Ia membawa ke Shimshal, kampung berpenduduk sekitar 2,400 orang yang menjadi pintu masuk ke padang ragut Pamir dan laluan tinggi Shimshal ke Askole. Pemandu tempatan dan kenderaan 4x4 adalah wajib.

13. Berjalan di atas glasier

Glasier Batura, sepanjang 57 km dan antara yang terpanjang di luar kawasan kutub, menganjur hampir ke Lebuhraya Karakoram berhampiran Passu. Jalan kaki sehari ke atas morennya dan trek lebih panjang di sepanjang tepinya bermula dari jalan raya, dan trek Glasier Batura kami mengikutinya hingga ke padang ragut musim panas. Di Nagar, Glasier Hopar (Bualtar) bermula di pinggir kampung Hopar, dan anda boleh menyeberanginya ke sebelah Barpu dalam sejam dua bersama pemandu tempatan.

14. Bermain ski di Naltar

Kira-kira 40 km di barat laut Gilgit, Naltar ialah lokasi ski utama Pakistan dan tuan rumah kejohanan ski kebangsaan, yang dikendalikan oleh Tentera Udara Pakistan. Sebuah lif kerusi yang dibina sekitar pertengahan 2010-an melayani lereng sepanjang musim dari kira-kira Disember hingga Mac. Semak sebelum berangkat, kerana kemudahan dan akses bergantung pada tahun dan salji. Panduan Lembah Naltar kami turut merangkumi tasik-tasik musim panasnya.

15. Berbasikal di Lebuhraya Karakoram

Menunggang basikal di Lebuhraya Karakoram ke Khunjerab ialah pendakian impian: jalan licin yang naik kira-kira 2,300 m dari Karimabad ke laluan gunung, melepasi Tasik Attabad dan Passu Cones. Perlumbaan Tour de Khunjerab membawa kira-kira seratus penunggang ke sini pada 2018 dan 2019. Kebanyakan pelumba basikal pergi dari Mei hingga Oktober dengan kenderaan sokongan, dan ekspedisi berbasikal KKH kami menguruskan basikal, peringkat perjalanan dan logistik.

16. Safari yak di Shimshal

Pada musim panas, penggembala Shimshal membawa yak mereka naik ke padang ragut Pamir di Shuwert dan Shujerab, dan pengunjung boleh mengikut bersama yak yang membawa muatan, menyeberangi sungai di atas belakang yak apabila air tinggi. Ia separuh trek, separuh penyelaman budaya dalam kehidupan kampung Wakhi. Lihat safari yak Shimshal kami. Musim: Jun hingga September.

17. Trek dan puncak 6,000 m pertama anda

Trek pendek ialah cara paling mudah untuk memasuki pergunungan besar. Tasik Rush pada kira-kira 4,694 m, dicapai dari Hopar merentasi glasier, ialah antara tasik alpine tertinggi di dunia. Patundas ialah padang rumput tinggi di antara Glasier Passu dan Batura dengan pemandangan Passu Cones yang terkenal. Untuk puncak pertama, Minglik Sar berhampiran Laluan Shimshal ialah puncak trekking bukan teknikal setinggi kira-kira 6,000 m. Musim: Jun hingga September.

18. Berkhemah di bawah bintang di Tasik Borith

Di atas Hussaini, pada kira-kira 2,600 m, Tasik Borith ialah tasik kecil yang sedikit masin dengan tapak perkhemahan, dicapai melalui jalan jip pendek atau berjalan kaki dua hingga tiga jam merentasi hujung Glasier Ghulkin. Jauh dari lampu lebuh raya, langit malam di atas Gojal sungguh luar biasa. Gabungkan dengan matahari terbit di Eagle's Nest di atas Karimabad, di mana Rakaposhi, Ultar, Lady Finger dan Golden Peak bercahaya satu demi satu.

Soalan lazim

Apakah aktiviti pengembaraan terbaik di Lembah Hunza?

Aktiviti pengembaraan terbaik di Hunza ialah menyeberangi Jambatan Gantung Hussaini dan menaiki zipline di sebelahnya, jet ski dan berperahu di Tasik Attabad, paragliding tandem dari Duikar di atas Karimabad, dan memandu di Lebuhraya Karakoram ke Laluan Khunjerab pada 4,693 m. Untuk cabaran lebih, anda boleh berjalan ke atas Glasier Batura sepanjang 57 km berhampiran Passu, trek ke Tasik Rush pada kira-kira 4,694 m dari Hopar di Nagar, atau menaiki jalan jip di tepi tebing ke Shimshal. Pada musim sejuk pilihannya berubah sepenuhnya: panjat ais di air terjun beku, menjejak harimau bintang salji di Hunza Atas dan bermain ski di Naltar dekat Gilgit. Kebanyakan aktiviti musim panas beroperasi dari Mei hingga Oktober dan mudah digabungkan dalam seminggu, kerana semuanya terletak di bahagian lebuh raya yang sama antara Karimabad, Gulmit dan Passu. Harganya berpatutan mengikut piawaian antarabangsa, daripada beberapa ratus rupee untuk jambatan hingga sekitar PKR 35,000 untuk penerbangan paragliding tandem.

Adakah terdapat zipline di Tasik Attabad?

Zipline yang dapat kami sahkan terletak di Jambatan Gantung Hussaini, bukan di Tasik Attabad sendiri. Ia merentang di sebelah jambatan di atas Sungai Hunza, jadi pengunjung boleh menyeberang sehala di atas papan dan terbang pulang di atas kabel, dan laporan pengunjung terkini menyebut harga kira-kira PKR 1,000 hingga 2,000 bergantung sama ada sehala atau pergi balik. Ia beroperasi pada bulan-bulan lebih panas, kira-kira April hingga Oktober. Zipline di Tasik Attabad memang muncul dalam beberapa ulasan pelancongan, tetapi kami tidak menemui nama pengendali, panjang atau harga yang diterbitkan, jadi ia mungkin sekali-sekala atau bermusim. Jika anda merancang untuk menaiki zipline, tujulah ke Hussaini, yang hanya kira-kira 20 minit ke hulu lebuh raya dari terowong Attabad. Aktiviti yang disahkan di Tasik Attabad ialah jet ski, perjalanan bot dan berkayak, yang berharga sekitar PKR 500 hingga 2,000 seorang mengikut kadar 2025 dan 2026.

Adakah Jambatan Gantung Hussaini selamat?

Jambatan Hussaini diseberangi oleh ribuan pengunjung setiap musim panas, tetapi ia benar-benar terdedah dan perlu dihadapi dengan berhati-hati. Panjangnya kira-kira 194 m, tergantung di atas Sungai Hunza yang deras, dengan papan kayu di atas kabel keluli dan celah lebar di antaranya, dan ia berayun dengan ketara apabila berangin. Pada Julai 2022 seorang pengunjung terjatuh dan lemas, dan jambatan ini ditutup selama beberapa hari selepas itu. Untuk menyeberang dengan selamat, pergi seorang demi seorang atau dalam kumpulan yang sangat kecil, gunakan kedua-dua tangan pada kabel, simpan telefon dalam poket berzip dan jangan merakam video, pakai kasut yang mencengkam dengan baik, dan jangan menyeberang ketika angin kencang atau hujan. Kanak-kanak dan sesiapa yang gayat sebaiknya tidak menyeberang; zipline di sebelahnya sering dibenarkan untuk kanak-kanak yang terlalu kecil untuk jambatan. Komuniti tempatan mengutip bayaran kecil, dilaporkan sekitar PKR 100 hingga 300.

Bolehkah anda melakukan panjat ais di Pakistan?

Ya. Panjat ais di Pakistan masih baharu tetapi semakin berkembang, berpusat di Lembah Hushe di Baltistan dan di air terjun beku di Hunza dan Shimshal. Pada Februari 2024 satu pasukan Sepanyol-Perancis memanjat laluan sehingga WI4+ di Hushe, termasuk air terjun Wasoq setinggi 300 m, dan melatih pemandu tempatan, dan panjat ais komersial berpemandu di sana bermula pada 2025. Pemanjat telah membuka laluan berbilang pitch berhampiran Karimabad dan Attabad pada 2018, dan kejohanan panjat ais kebangsaan Pakistan pernah diadakan di glasier Malangudi di Shimshal. Musimnya dari Disember hingga Februari, apabila suhu kekal jauh di bawah takat beku dan malam boleh menjadi amat sejuk. Anda perlukan pengalaman panjat ais terdahulu atau kursus yang betul bersama pemandu bertauliah, serta peralatan musim sejuk yang lengkap. Hunza Atas dan kawasan sempadan mungkin memerlukan kebenaran tambahan, jadi tempah melalui pengendali yang boleh menguruskan akses dan logistik pada musim sejuk.

Berapakah kos memburu trofi di Gilgit-Baltistan?

Memburu trofi di Gilgit-Baltistan dijual secara lelongan, dan bayarannya ditetapkan setiap musim. Untuk musim 2026-27, dari 15 Oktober 2026 hingga 10 April 2027, harga asas ialah US$11,000 untuk permit ibex Himalaya, US$25,000 untuk bharal (biri-biri biru) dan US$200,000 untuk markhor, dengan 117 permit ditawarkan secara keseluruhan. Bidaan ibex yang menang mencecah kira-kira US$13,000, manakala bidaan markhor naik setinggi kira-kira US$356,000, dan satu permit markhor Astore pada 2025 mencatat rekod US$370,000. Lapan puluh peratus setiap bayaran diberikan kepada kawasan pemuliharaan komuniti tempatan dan dua puluh peratus kepada kerajaan, sebab itulah program ini, yang bermula di Lembah Bar di Nagar pada 1990, dikreditkan kerana membantu populasi ibex dan markhor pulih. Pemburuan mesti ditempah melalui pengendali berlesen, dan bayaran permit tidak termasuk khidmat pemandu, perjalanan, eksport trofi atau penginapan.

Bilakah masa terbaik untuk aktiviti pengembaraan di Karakoram?

Bagi kebanyakan pengembaraan di Karakoram, masa terbaik ialah Mei hingga Oktober. Ketika itulah zipline Hussaini dan jet ski Tasik Attabad beroperasi, penerbangan paragliding berlangsung di atas Karimabad, Jalan Shimshal dan Laluan Khunjerab dibuka, dan trek seperti Tasik Rush dan Patundas bebas salji, dengan Jun hingga September paling baik untuk trek tinggi. Musim sejuk ialah musim tersendiri dengan pengembaraannya sendiri. Dari Disember hingga Februari air terjun di Hushe dan Hunza membeku untuk panjat ais, dari Disember hingga awal April harimau bintang salji turun ke arah lembah, dan dari Disember hingga Mac Naltar bersalji untuk bermain ski. Memburu trofi berlangsung dari pertengahan Oktober hingga awal April. Musim bunga dan musim luruh ialah waktu paling lengang, dengan bunga berkembang pada April dan pokok poplar keemasan pada akhir Oktober, walaupun sesetengah aktiviti air mungkin tidak beroperasi.