Phiêu lưu ở Karakoram: 18 trải nghiệm mạo hiểm ở Hunza, Nagar và Skardu

Cầu treo, zipline và mô tô nước, bay dù lượn trên Karimabad, leo băng, chèo thuyền vượt thác và báo tuyết: làm ở đâu, khi nào và tốn bao nhiêu.

Bởi Ali · 16 tháng 10, 2026 · đọc 15 phút

Karakoram nổi tiếng nhờ K2 hơn là nhờ zipline, nhưng các thung lũng dưới chân những đỉnh núi lớn đã lặng lẽ có thêm rất nhiều thứ để làm. Có thứ đã cũ và hơi đáng sợ, như những cây cầu ván ở Gojal. Có thứ còn mới, như mô tô nước trên một hồ nước chưa hề tồn tại trước năm 2010. Vài thứ khác, như leo băng ở Hushe, chỉ mới bùng lên trong vài mùa đông gần đây.

Dưới đây là mười tám trải nghiệm, từ những cú hồi hộp nhẹ nhàng trong một buổi chiều đến các chuyến thám hiểm nghiêm túc, kèm nơi diễn ra, thời điểm nên đi và chi phí ước chừng. Giá là mức các đơn vị địa phương công bố cho năm 2025 và 2026 và thay đổi thường xuyên, nên hãy coi đó là tham khảo. Phần lớn nằm dọc cao tốc Karakoram giữa Gilgit và biên giới Trung Quốc, và tour thung lũng Hunza của chúng tôi có thể thiết kế quanh bất kỳ hoạt động nào bạn chọn khi du lịch Pakistan.

Tổng quan các trò phiêu lưu ở Karakoram

Trên mặt nước và băng qua sông Hunza

1. Đi qua cầu treo Hussaini

Cầu treo Hussaini vắt dài khoảng 194 m qua sông Hunza, nối làng Hussaini với xóm nhỏ Zarabad. Cầu được dựng lần đầu vào cuối thập niên 1960, sau khi Ayub Khan, tổng thống khi đó, nhìn thấy chỗ qua sông này trong một chuyến đi săn, và từ đó đã được làm lại bằng cáp thép cùng những tấm ván gỗ đặt thưa, qua các khe hở bạn nhìn thấy cả dòng sông bên dưới. Có gió là cầu đung đưa, và đó chính là điều người ta tìm đến.

Cộng đồng địa phương thu một khoản phí nhỏ, được cho là khoảng 100 đến 300 PKR với người Pakistan và cao hơn với khách nước ngoài. Đừng chủ quan: tháng 7 năm 2022 một du khách đã ngã xuống và chết đuối, và cây cầu bị đóng cửa trong vài ngày. Hãy đi từng người một bằng chính đôi chân mình, cất điện thoại vào túi có khóa kéo, và bỏ qua nếu gió mạnh. Phía sau cầu là dãy Passu Cones, lý do khiến đây là cây cầu được chụp ảnh nhiều nhất Pakistan.

2. Đu zipline qua sông Hunza

Giờ đây đã có một đường zipline chạy ngay cạnh cầu Hussaini, nên bạn có thể đi bộ qua rồi bay về, hoặc ngược lại. Nhiều phản hồi của du khách năm 2024 và 2025 cho biết giá khoảng 1.000 đến 2.000 PKR, tùy một chiều hay khứ hồi, và zipline hoạt động vào những tháng ấm, khoảng từ tháng 4 đến tháng 10. Trẻ em còn quá nhỏ để đi cầu đôi khi vẫn được đi zipline.

Bạn cũng sẽ thấy người ta nhắc đến zipline ở hồ Attabad. Chúng tôi chưa xác nhận được đơn vị vận hành thường xuyên, chiều dài hay giá ở đó, nên hãy hỏi tại chỗ thay vì lên kế hoạch dựa vào nó.

3. Mô tô nước và đi thuyền trên hồ Attabad

Hồ Attabad ra đời từ một thảm họa. Ngày 4 tháng 1 năm 2010, một trận lở đất chặn dòng sông Hunza, làm 20 người thiệt mạng và nhấn chìm nhiều làng cùng một đoạn dài cao tốc Karakoram. Hồ nước còn lại dài tới 21 km, mang màu ngọc lam khó tin, và con đường giờ chạy men theo hồ qua năm đường hầm khánh thành năm 2015.

Bờ hồ ở khu đường hầm và ở Gulmit nay là sân chơi nhộn nhịp nhất Hunza. Một lượt mô tô nước ngắn tốn khoảng 1.500 đến 2.000 PKR, còn một chuyến thuyền trên hồ khoảng 500 đến 2.000 PKR mỗi người hoặc vài nghìn rupee nếu thuê thuyền riêng, theo giá năm 2025 và 2026. Một số điểm còn có cả thuyền kayak. Áo phao lẽ ra phải là tiêu chuẩn; hãy hỏi xin nếu không được đưa. Cẩm nang hồ Attabad của chúng tôi giới thiệu các điểm ngắm cảnh và chỗ nghỉ.

4. Thử thách cầu treo Passu

Ngược dòng từ Hussaini, một cây cầu đi bộ bằng cáp và ván thứ hai bắc qua sông Hunza gần Passu. Lối đi rời cao tốc Karakoram ở khúc cua tay áo đầu tiên phía nam làng, và bạn có thể đi một vòng qua cả hai cây cầu. Tài xế địa phương sẽ bảo bạn rằng cầu Passu tồi tàn hơn cầu Hussaini, khe hở rộng hơn và ván cũ hơn, nên đây là cây cầu đáng gờm hơn trong hai cây. Hãy đi cùng người mới qua cầu gần đây, và chỉ đi khi trời lặng gió.

Trên không và trên những dòng sông

5. Bay dù lượn trên Karimabad

Dù lượn bay đôi đã cất cánh ở trung tâm Hunza, xuất phát từ các sườn dốc gần Duikar, ngôi làng phía trên Karimabad nổi tiếng với điểm ngắm Eagle's Nest, ở độ cao khoảng 2.400 m. Từ trên không, bạn nhìn thẳng sang Rakaposhi và nhìn xuống pháo đài Baltit và Altit. Mỗi chuyến bay kéo dài khoảng 15 đến 25 phút với phi công có chứng chỉ, và giá bay đôi do các câu lạc bộ địa phương công bố dao động khoảng 15.000 đến 35.000 PKR trong năm 2025 và 2026. Tháng 5 đến tháng 10 là mùa bay, và mọi chuyến bay đều phụ thuộc vào gió trong ngày.

6. Chèo thuyền vượt thác trên sông Indus và các sông băng tan

Các dòng sông ở Gilgit-Baltistan được nuôi bằng nước sông băng, nên chúng lạnh, đục phù sa và rất mạnh. Lớn nhất là sông Indus giữa Skardu và ngã ba hợp lưu Gilgit, khoảng 140 km qua hẻm Rondu, nơi một đoàn thám hiểm gần đây mô tả có ghềnh cấp 5. Đoạn đó chỉ dành cho người chèo kayak chuyên nghiệp và các đội thám hiểm. Các sông Shigar, Gilgit và Hunza có những đoạn hiền hơn, và vài đơn vị địa phương tổ chức các chuyến ngắn có hướng dẫn.

Ở đây không có hệ thống phân cấp chính thức và cũng không có một mùa chèo thuyền cố định. Tuyết tan khiến các con sông dâng cao và dữ nhất từ tháng 6 đến tháng 8, và một số đơn vị thích mực nước thấp hơn của mùa thu. Chỉ đặt với đơn vị cung cấp mũ bảo hiểm, đồ lặn giữ nhiệt và một người chèo kayak cứu hộ.

Trên sông Indus ở Skardu, bạn còn thấy zakh, loại bè truyền thống làm từ da thú bơm hơi trên khung gỗ, mà các lái đò người Balti vẫn chèo và đua trong các lễ hội địa phương.

Băng và đá

7. Leo thác băng vào mùa đông

Leo băng là trò phiêu lưu mới nhất của Karakoram. Vào tháng 2 năm 2024, một đội Tây Ban Nha và Pháp đã dành hai tuần ở thung lũng Hushe và leo các tuyến tới WI4+, trong đó có thác Wasoq cao 300 m, đồng thời huấn luyện hướng dẫn viên địa phương. Trước đó đã có những tuyến được leo gần Karimabad và Attabad vào năm 2018, và giải vô địch leo băng quốc gia Pakistan từng được tổ chức trên sông băng Malangudi ở Shimshal. Dịch vụ leo băng có hướng dẫn ở Hushe bắt đầu kinh doanh từ năm 2025.

Mùa leo là tháng 12 đến tháng 2, khi nhiệt độ luôn dưới mức đóng băng rất xa. Bạn cần có kinh nghiệm leo băng hoặc tham gia một khóa học riêng với hướng dẫn viên có chứng chỉ, cùng quần áo mùa đông đúng chuẩn cho những đêm lạnh sâu dưới không độ.

8. Leo núi đá, từ vách Passu đến tháp Trango

Karakoram có một số vách đá lớn nổi tiếng nhất hành tinh. Trên tháp Trango Nameless phía trên sông băng Baltoro, tuyến Eternal Flame dài 650 m với 24 chặng, độ khó tới 7c+, được leo lần đầu năm 1989 và được anh em nhà Huber leo tự do lần đầu năm 2009. Đó là địa hạt của giới tinh hoa, nằm trên tuyến trek trại nền K2. Gần đường hơn, dân leo thể thao đã bắt đầu bắt bu lông cho các tuyến ngắn trên đá granite quanh Passu, dù cộng đồng ở đây còn rất nhỏ và bạn nên tự mang đồ nghề.

Động vật hoang dã và săn bắn

9. Săn chiến lợi phẩm cùng các khu bảo tồn cộng đồng

Gilgit-Baltistan vận hành một trong những chương trình săn chiến lợi phẩm dựa vào cộng đồng nổi tiếng nhất thế giới, bắt đầu ở thung lũng Bar thuộc Nagar năm 1990. Mỗi năm một số ít giấy phép được đem đấu giá, và 80 phần trăm phí thuộc về cộng đồng địa phương, 20 phần trăm thuộc về chính quyền. Khoản tiền này đã giúp số lượng dê núi Himalaya (ibex) và markhor hồi phục.

Cho mùa 2026-27 (15 tháng 10 năm 2026 đến 10 tháng 4 năm 2027), 117 giấy phép được đưa ra: 100 dê núi Himalaya, 14 cừu xanh (bharal) và 3 markhor. Giá khởi điểm là 11.000 USD cho dê núi, 25.000 USD cho cừu xanh và 200.000 USD cho markhor, và các giá thắng thầu dê núi lên tới khoảng 13.000 USD. Năm 2025, một giấy phép săn markhor ở Astore được bán với giá kỷ lục 370.000 USD. Chuyến săn chỉ được đặt qua các đơn vị tổ chức có giấy phép; xem trang săn dê núi của chúng tôi để biết cách thức.

10. Lần theo dấu báo tuyết vào mùa đông

Từ giữa tháng 12, mùa đông đẩy dê núi xuống đáy thung lũng, và báo tuyết theo sau. Các nhóm nhỏ giờ lần theo chúng ở thượng Hunza và quanh Vườn quốc gia Khunjerab, nơi có mật độ báo tuyết thuộc hàng cao nhất khu vực, từ tháng 12 đến đầu tháng 4. Hãy dành bảy đến mười ngày, chuẩn bị ngồi hàng giờ sau ống nhòm quan sát trong cái lạnh thực sự, và hiểu rằng không đơn vị trung thực nào dám hứa chắc bạn sẽ thấy báo. Các chuyến tìm báo tuyết của chúng tôi giải thích cách chúng tôi tổ chức.

Đường đèo, sông băng và những nơi cao

11. Lái xe lên đèo Khunjerab

Ở độ cao 4.693 m, đèo Khunjerab trên biên giới Trung Quốc là cửa khẩu quốc tế có đường trải nhựa cao nhất thế giới và là điểm cao nhất của cao tốc Karakoram, cách Sost khoảng 75 km. Đèo nằm trong Vườn quốc gia Khunjerab, nơi dê núi và thỉnh thoảng cả cừu Marco Polo gặm cỏ trên sườn núi, và cây ATM cao nhất thế giới đặt ngay trên đỉnh. Theo truyền thống đèo mở cửa từ tháng 4 đến tháng 11; hãy kiểm tra mùa hiện tại trước khi đi. Lên tới đỉnh thì cứ thong thả, vì độ cao tác động mạnh sau một chặng lái xe nhanh. Tour đèo Khunjerab của chúng tôi biến nó thành chuyến đi trong ngày từ Hunza.

12. Đi jeep tới Shimshal

Đường Shimshal, được đục dọc một hẻm núi từ Passu trong gần hai thập kỷ và hoàn thành năm 2003, là một trong những cung đường hoang dã nhất Pakistan: khoảng 55 km đường jeep men vách đá, mất từ ba đến năm giờ. Con đường dẫn tới Shimshal, ngôi làng khoảng 2.400 dân, cửa ngõ vào các đồng cỏ Pamir và tuyến vượt đèo cao Shimshal đến Askole. Tài xế địa phương và xe 4x4 là bắt buộc.

13. Đi bộ trên sông băng

Sông băng Batura, dài 57 km và là một trong những sông băng dài nhất ngoài vùng cực, vươn gần tới cao tốc Karakoram gần Passu. Những chuyến đi bộ trong ngày lên lớp băng tích và các tuyến trek dài hơn dọc rìa sông băng đều xuất phát từ đường lớn, và tuyến trek sông băng Batura của chúng tôi men theo nó tới các đồng cỏ mùa hè. Ở Nagar, sông băng Hopar (Bualtar) bắt đầu ngay rìa làng Hopar, và bạn có thể băng qua sang phía Barpu trong một đến hai giờ cùng hướng dẫn viên địa phương.

14. Trượt tuyết ở Naltar

Cách Gilgit khoảng 40 km về phía tây bắc, Naltar là điểm trượt tuyết chính của Pakistan và là nơi tổ chức giải vô địch trượt tuyết quốc gia, do Không quân Pakistan quản lý. Một tuyến ghế treo xây vào giữa thập niên 2010 phục vụ các đường trượt suốt mùa, khoảng từ tháng 12 đến tháng 3. Hãy kiểm tra trước khi đi, vì cơ sở vật chất và đường vào phụ thuộc vào từng năm và lượng tuyết. Cẩm nang thung lũng Naltar của chúng tôi giới thiệu cả các hồ nước mùa hè.

15. Đạp xe trên cao tốc Karakoram

Đạp xe trên cao tốc Karakoram lên Khunjerab là một chặng leo đáng làm một lần trong đời: mặt đường êm, leo khoảng 2.300 m từ Karimabad lên đèo, qua hồ Attabad và dãy Passu Cones. Cuộc đua Tour de Khunjerab đã đưa khoảng một trăm tay đua tới đây vào năm 2018 và 2019. Phần lớn người đạp xe đi từ tháng 5 đến tháng 10 với xe hỗ trợ đi kèm, và chuyến thám hiểm đạp xe KKH của chúng tôi lo xe đạp, các chặng và hậu cần.

16. Hành trình cùng bò yak ở Shimshal

Vào mùa hè, những người chăn nuôi ở Shimshal lùa đàn bò yak lên các đồng cỏ Pamir ở Shuwert và Shujerab, và du khách có thể đi theo với bò yak chở hành lý, cưỡi yak lội qua sông ở những chỗ nước dâng cao. Đó vừa là chuyến trek, vừa là dịp hòa mình vào đời sống làng người Wakhi. Xem hành trình cùng bò yak ở Shimshal của chúng tôi. Mùa: tháng 6 đến tháng 9.

17. Các tuyến trek và đỉnh 6.000 m đầu tiên

Những tuyến trek ngắn là cách dễ nhất để bước vào vùng núi lớn. Hồ Rush ở độ cao khoảng 4.694 m, đi từ Hopar qua các sông băng, là một trong những hồ núi cao nhất thế giới. Patundas là đồng cỏ trên cao giữa sông băng Passu và Batura, nổi tiếng với tầm nhìn ra dãy Passu Cones. Còn cho lần chinh phục đỉnh đầu tiên, Minglik Sar gần đèo Shimshal là một đỉnh núi trekking không đòi hỏi kỹ thuật, cao khoảng 6.000 m. Mùa: tháng 6 đến tháng 9.

18. Cắm trại dưới bầu trời sao ở hồ Borith

Phía trên Hussaini, ở độ cao khoảng 2.600 m, hồ Borith là một hồ nhỏ hơi mặn có khu cắm trại, đến được bằng một con đường jeep ngắn hoặc đi bộ hai đến ba giờ qua mũi sông băng Ghulkin. Xa ánh đèn của cao tốc, bầu trời đêm trên Gojal đẹp phi thường. Hãy kết hợp với cảnh bình minh ở Eagle's Nest phía trên Karimabad, nơi Rakaposhi, Ultar, Lady Finger và Golden Peak lần lượt bừng sáng.

Câu hỏi thường gặp

Những hoạt động phiêu lưu nào đáng thử nhất ở Hunza?

Những hoạt động phiêu lưu đáng thử nhất ở Hunza là đi qua cầu treo Hussaini và đu zipline ngay cạnh nó, chạy mô tô nước và đi thuyền trên hồ Attabad, bay dù lượn đôi từ Duikar phía trên Karimabad, và lái xe theo cao tốc Karakoram lên đèo Khunjerab ở độ cao 4.693 m. Nếu muốn vận động nhiều hơn, bạn có thể đi bộ lên sông băng Batura dài 57 km gần Passu, trek tới hồ Rush ở khoảng 4.694 m từ Hopar thuộc Nagar, hoặc đi con đường jeep men vách đá tới Shimshal. Vào mùa đông, các lựa chọn thay đổi hoàn toàn: leo thác băng, săn tìm báo tuyết ở thượng Hunza và trượt tuyết ở Naltar gần Gilgit. Phần lớn các hoạt động mùa hè diễn ra từ tháng 5 đến tháng 10 và dễ kết hợp trong một tuần, vì tất cả đều nằm trên cùng một đoạn cao tốc giữa Karimabad, Gulmit và Passu. Giá cả phải chăng so với mặt bằng quốc tế, từ vài trăm rupee cho cây cầu đến khoảng 35.000 PKR cho một chuyến bay dù lượn đôi.

Hồ Attabad có zipline không?

Đường zipline mà chúng tôi xác nhận được nằm ở cầu treo Hussaini, không phải trên chính hồ Attabad. Nó chạy song song với cây cầu bắc qua sông Hunza, nên du khách có thể đi một chiều trên những tấm ván rồi bay về trên dây cáp, và các phản hồi gần đây của du khách cho biết giá khoảng 1.000 đến 2.000 PKR tùy một chiều hay khứ hồi. Zipline hoạt động vào những tháng ấm, khoảng từ tháng 4 đến tháng 10. Một vài bài đánh giá du lịch có nhắc đến zipline ở hồ Attabad, nhưng chúng tôi không tìm thấy đơn vị vận hành có tên tuổi, chiều dài hay giá công bố nào, nên có thể nó chỉ hoạt động thất thường hoặc theo mùa. Nếu bạn muốn đi zipline, hãy nhắm tới Hussaini, chỉ cách các đường hầm Attabad khoảng 20 phút xe chạy theo cao tốc. Các hoạt động đã được xác nhận ở hồ Attabad là mô tô nước, đi thuyền và chèo kayak, giá từ khoảng 500 đến 2.000 PKR mỗi người theo mức giá năm 2025 và 2026.

Cầu treo Hussaini có an toàn không?

Mỗi mùa hè có hàng nghìn du khách đi qua cầu Hussaini, nhưng cây cầu thực sự chênh vênh và cần được đối xử cẩn trọng. Cầu dài khoảng 194 m, treo trên dòng sông Hunza chảy xiết, với những tấm ván gỗ đặt trên cáp thép và các khe hở rộng giữa chúng, và cầu đung đưa rõ rệt khi có gió. Tháng 7 năm 2022 một du khách đã ngã xuống và chết đuối, và cây cầu bị đóng cửa vài ngày sau đó. Để qua cầu an toàn, hãy đi từng người một hoặc theo nhóm rất nhỏ, dùng cả hai tay bám cáp, cất điện thoại vào túi kéo khóa thay vì quay phim, đi giày bám tốt, và đừng qua cầu khi gió mạnh hay trời mưa. Trẻ em và những ai sợ độ cao nên bỏ qua; zipline bên cạnh thường cho phép trẻ em còn quá nhỏ để đi cầu. Cộng đồng địa phương thu một khoản phí nhỏ, được cho là khoảng 100 đến 300 PKR.

Có thể leo băng ở Pakistan không?

Có. Leo băng ở Pakistan còn mới nhưng đang phát triển, tập trung ở thung lũng Hushe thuộc Baltistan và trên các thác nước đóng băng ở Hunza và Shimshal. Tháng 2 năm 2024, một đội Tây Ban Nha và Pháp đã leo các tuyến tới WI4+ ở Hushe, trong đó có thác Wasoq cao 300 m, và huấn luyện hướng dẫn viên địa phương, rồi dịch vụ leo băng thương mại có hướng dẫn ở đó bắt đầu từ năm 2025. Năm 2018, các nhà leo núi đã mở những tuyến nhiều chặng gần Karimabad và Attabad, và giải vô địch leo băng quốc gia Pakistan từng được tổ chức trên sông băng Malangudi ở Shimshal. Mùa leo kéo dài từ tháng 12 đến tháng 2, khi nhiệt độ luôn dưới mức đóng băng rất xa và ban đêm có thể cực kỳ lạnh. Bạn cần có kinh nghiệm leo băng từ trước hoặc một khóa học bài bản với hướng dẫn viên có chứng chỉ, cùng đầy đủ trang bị mùa đông. Thượng Hunza và các khu vực biên giới có thể cần thêm giấy phép, nên hãy đặt qua một đơn vị có thể lo việc ra vào và hậu cần trong mùa đông.

Săn chiến lợi phẩm ở Gilgit-Baltistan tốn bao nhiêu tiền?

Săn chiến lợi phẩm ở Gilgit-Baltistan được bán theo hình thức đấu giá, và mức phí được định ra mỗi mùa. Cho mùa 2026-27, kéo dài từ 15 tháng 10 năm 2026 đến 10 tháng 4 năm 2027, giá khởi điểm là 11.000 USD cho một giấy phép săn dê núi Himalaya, 25.000 USD cho cừu xanh và 200.000 USD cho markhor, với tổng cộng 117 giấy phép. Giá thắng thầu dê núi lên tới khoảng 13.000 USD, trong khi giá đấu markhor lên cao tới khoảng 356.000 USD, và một giấy phép săn markhor ở Astore năm 2025 lập kỷ lục 370.000 USD. Tám mươi phần trăm mỗi khoản phí thuộc về khu bảo tồn cộng đồng địa phương và hai mươi phần trăm thuộc về chính quyền, đó là lý do chương trình này, khởi đầu ở thung lũng Bar thuộc Nagar năm 1990, được ghi nhận đã giúp quần thể dê núi và markhor hồi phục. Chuyến săn phải được đặt qua các đơn vị tổ chức có giấy phép, và phí giấy phép không bao gồm hướng dẫn, đi lại, xuất khẩu chiến lợi phẩm hay chỗ ở.

Thời điểm nào tốt nhất cho các hoạt động phiêu lưu ở Karakoram?

Với phần lớn các trò phiêu lưu ở Karakoram, thời điểm tốt nhất là tháng 5 đến tháng 10. Đó là lúc zipline ở Hussaini và mô tô nước trên hồ Attabad hoạt động, các chuyến bay dù lượn cất cánh phía trên Karimabad, đường Shimshal và đèo Khunjerab mở cửa, và các tuyến trek như hồ Rush và Patundas không còn tuyết, trong đó tháng 6 đến tháng 9 là đẹp nhất cho các tuyến trek trên cao. Mùa đông là một mùa riêng với những trò phiêu lưu của riêng nó. Từ tháng 12 đến tháng 2, các thác nước ở Hushe và Hunza đóng băng để leo băng; từ tháng 12 đến đầu tháng 4, báo tuyết xuống gần các thung lũng; và từ tháng 12 đến tháng 3, Naltar có tuyết để trượt. Mùa săn chiến lợi phẩm kéo dài từ giữa tháng 10 đến đầu tháng 4. Mùa xuân và mùa thu là thời gian vắng vẻ nhất, với hoa nở vào tháng 4 và hàng dương vàng óng cuối tháng 10, dù một số hoạt động dưới nước có thể không hoạt động.