เทรคทะเลสาบคารัมบาร์: เส้นทาง ใบอนุญาต และค่าใช้จ่าย
เขียนว่า Karomber ก็มี สองเส้นทางสู่ทะเลสาบที่น้ำใสที่สุดของปากีสถานที่ระดับ 4,272 เมตรในเทือกฮินดูกูช พร้อม NOC สองฉบับที่ต้องใช้จริง และค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจริง

ทะเลสาบคารัมบาร์อยู่ที่ระดับความสูง 4,272 เมตร (14,016 ฟุต) บนแนวแบ่งระหว่างบร็อกฮิลในเขตชิทรัลตอนบน กับต้นหุบเขาอิชโกมันในกิลกิต-บัลติสถาน การเดินทางไปที่นั่นใช้เวลาขับรถสามวันจากอิสลามาบัดจนสุดทางรถจี๊ป จากนั้นต้องเดินเท้าอีก ราว 20 ถึง 25 กิโลเมตร ซึ่งคณะส่วนใหญ่จะแบ่งเดินสองวันต่อเที่ยว ฤดูกาลสั้นมาก คือ ปลายมิถุนายนถึงกลางกันยายน และตรงข้ามกับที่คู่มือออนไลน์ครึ่งหนึ่งบอกไว้ เส้นทางฝั่งชิทรัลต้องใช้เอกสารจริง ๆ นั่นคือ NOC สองฉบับแยกกัน ไม่ใช่ไม่ต้องใช้เลย
ทะเลสาบคารัมบาร์คืออะไร ทะเลสาบบนที่สูงที่ได้น้ำจากธารน้ำแข็ง อยู่ที่ระดับ 4,272 เมตร ในอุทยานแห่งชาติคุรุมบาร์ บนรอยต่อระหว่างชิทรัลกับกิเซอร์ทางเหนือสุดของปากีสถาน ทะเลสาบยาว 3.9 กิโลเมตร กว้างสุด 2 กิโลเมตร และลึกที่สุด 55 เมตร น้ำของที่นี่ใสที่สุดเท่าที่เคยวัดได้ในทะเลสาบของปากีสถาน ค่าความโปร่งใสด้วยแผ่นเซคคิอยู่ที่ 13.75 เมตร
ตัวเลขที่ทุกเว็บลอกต่อกันมา กับสิ่งที่เอกสารระบุจริง
เกือบทุกหน้าที่เขียนถึงทะเลสาบแห่งนี้ใช้ชุดตัวเลขเดียวกัน และหลายตัวผิด มันถูกคัดลอกจากเว็บหนึ่งไปอีกเว็บหนึ่งมาสิบปีแล้ว ข้างล่างนี้คือสิ่งที่เอกสารเผยแพร่ระบุไว้ เพื่อให้คุณวางแผนด้วยตัวเลขจริง
| ที่พูดกันบ่อย | สิ่งที่เอกสารระบุ |
|---|---|
| 14,121 ฟุต | 14,016 ฟุต ทะเลสาบอยู่ที่ 4,272 เมตร และ 4,272 เมตรเท่ากับ 14,016 ฟุต ตัวเลขที่สูงกว่านั้นคือความผิดพลาดจากการแปลงหน่วยที่แพร่ต่อกันมา |
| ทะเลสาบสูงอันดับ 31 ของโลก | อันดับ 33 ตามรายการที่ใช้อ้างอิงกันทั่วไป |
| ทะเลสาบสูงอันดับสองของปากีสถาน | พูดแบบนี้ไม่ถูก ที่ถูกคือ ทะเลสาบที่ใหญ่เป็นอันดับสองของปากีสถานตอนเหนือเมื่อวัดจากพื้นที่ผิวน้ำ คือ 2.632 ตารางกิโลเมตร รองจากอัตตาบัด ทะเลสาบปากีสถานที่อยู่สูงกว่านี้มีอีกหลายแห่ง เช่น ทะเลสาบรัชที่ 4,694 เมตร |
| ไม่ต้องขออนุญาต | เส้นทางฝั่งชิทรัลต้องมี NOC สองฉบับ และมีด่านตรวจที่บังคับใช้จริง |
| ไม่พูดถึงคุณภาพน้ำเลย | ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจจริง ๆ คือ ความโปร่งใส 13.75 เมตร ซึ่งเป็นค่าสูงสุดในงานวิชาการเรื่องทะเลสาบของปากีสถาน |
บรรทัดสุดท้ายนั่นคือเหตุผลที่ทะเลสาบออกมาเป็นแบบนี้ในภาพถ่าย คุณยืนอยู่ริมฝั่งแล้วมองเห็นก้อนหินที่ก้นทะเลสาบได้ไกลออกไปมาก อีกทั้งยังเป็นหนึ่งในทะเลสาบที่มีกิจกรรมทางชีวภาพซึ่งตั้งอยู่สูงที่สุดในโลก และนั่นคือเหตุผลที่มันถูกผนวกเข้าเป็นอุทยานแห่งชาติเมื่อปี 2011
ทะเลสาบอยู่ตรงไหน และควรเข้าทางด้านใด
ทะเลสาบอยู่ตอนบนสุดของหุบเขาก้นกว้างและราบ ซึ่งระบายน้ำออกสองทาง ในทางการปกครองมันขึ้นกับอิชโกมัน อำเภอกิเซอร์ กิลกิต-บัลติสถาน แต่ทุ่งเลี้ยงสัตว์ที่อยู่ถัดไปทางตะวันตกคือบร็อกฮิล ในชิทรัลตอนบน จังหวัดไคเบอร์ปัคตูนควา สันเขาทางเหนือคือชายแดนอัฟกานิสถาน และมีแนวระเบียงวาคานทอดขนานอยู่อีกฟาก ชายแดนนี้เองคือที่มาของเอกสารทั้งหมด

เปรียบเทียบสองเส้นทาง
มีทางเข้าสองทางที่นักเดินป่าซึ่งมีความฟิตพอจะใช้ได้จริง ทั้งสองไม่เท่ากัน และการเลือกเส้นทางผิดให้กับคณะของตัวเองคือความผิดพลาดด้านการวางแผนที่พบบ่อยที่สุดในทริปนี้
| บร็อกฮิล (ฝั่งชิทรัล) | อิชโกมัน (ฝั่งกิลกิต-บัลติสถาน) | |
|---|---|---|
| สุดทางรถ | ลัชการ์กาซหรืออิชการ์วาซ ราว 3,300 เมตร | อิมิต ขึ้นไปตามหุบเขาอิชโกมันจากกาห์กุช |
| ระยะเดินเท้าเที่ยวเดียว | 20 ถึง 25 กิโลเมตร | ไกลกว่ามาก มีรายงานถึง 65 กิโลเมตร |
| จำนวนวันเดิน ไปกลับ | 3 ถึง 4 วัน | 6 ถึง 8 วัน |
| สภาพพื้นที่ | ทางลาดไม่ชันบนทุ่งหญ้าและกองหินธารน้ำแข็ง | ต้องเดินบนธารน้ำแข็งและลุยข้ามลำน้ำ |
| เหมาะกับ | ผู้เริ่มเดินที่ระดับสูง ครอบครัวที่มีลูกวัยรุ่น | คณะที่มีประสบการณ์และทักษะธารน้ำแข็ง |
| เอกสาร | NOC สองฉบับจากชิทรัล | ตรวจฝั่ง GB ไม่ต้องใช้ NOC ของชิทรัล |
เส้นทางเข้าทางบร็อกฮิล
นี่คือเส้นทางที่ควรเลือก เว้นแต่จะมีเหตุผลเฉพาะ คุณขับจากชิทรัลไปมัสตูจ แล้วขึ้นไปตามหุบเขายาร์คุนบนทางรถจี๊ปที่ขรุขระจนถึงลัชการ์กาซ ซึ่งเป็นหมู่บ้านสุดท้ายที่ยังมีอะไรพอเรียกว่าถนน จากตรงนั้นการเดินจะยาวมากกว่าชัน ก้นหุบเขากว้าง ความชันไม่โหด และระยะสูงที่ต้องไต่จากสุดทางรถถึงทะเลสาบไม่ถึง 1,000 เมตร กระจายไปสองวัน
จุดอ่อนคือทางรถจี๊ปนั่นเอง เมื่อแม่น้ำยาร์คุนเชี่ยวในเดือนกรกฎาคม จุดข้ามน้ำใกล้คิชมันจาจะผ่านไม่ได้ รถจะจอดก่อนถึง ทำให้ต้องเดินเพิ่มอีกหนึ่งวันทั้งขาไปและขากลับ ควรสอบถามระดับน้ำก่อนตัดสินใจวางตารางที่แน่นเกินไป

เส้นทางเข้าทางอิชโกมัน
จากฝั่งกิลกิต-บัลติสถาน คุณขับขึ้นจากกาห์กุชผ่านชาตอร์คานด์ไปยังอิมิต แล้วเดินเท้าตลอดความยาวของหุบเขาอิชโกมันตอนบน นี่เป็นงานที่จริงจัง ไกลกว่า คนเดินน้อยกว่า มีพื้นที่ธารน้ำแข็งและลำน้ำที่ไม่มีสะพาน เอกสารแต่ละแหล่งระบุระยะทางไม่ตรงกัน ซึ่งบอกได้ว่ามีคนไปน้อยแค่ไหน นอกจากนี้ยังมีเส้นทางระดับคณะสำรวจที่ข้ามช่องเขาชิลินจีที่ราว 5,290 เมตร จากชาปูร์ซานในฮุนซาตอนบน แต่นั่นเป็นเป้าหมายแบบปีนเขามากกว่าการเดินป่า
ถ้าอยากเห็นหุบเขากิเซอร์โดยไม่ต้องทุ่มขนาดนั้น ลำพังเส้นทางถนนก็คุ้มแล้ว ทัวร์หุบเขากิเซอร์ ของเราวิ่งจากกิลกิตผ่านกาห์กุชและกูปิสไปพันดาร์ จนถึงที่ราบสูงชานดูร์ ซึ่งเป็นระบบแม่น้ำเดียวกันแต่ต่ำลงมาหนึ่งหุบเขา
ใบอนุญาต NOC สองฉบับ และเหตุผลที่มันสำคัญ
ตรงนี้แหละที่คู่มือของเว็บอื่นจะพาคุณเข้าตาจน หลายหน้าที่ติดอันดับต้น ๆ ระบุตรง ๆ ว่าไม่ต้องขออนุญาต สำหรับเส้นทางฝั่งชิทรัลนั่นผิด และการมารู้ตัวที่ด่านตรวจหลังขับรถมาสามวันถือเป็นบทเรียนที่แพง
สำหรับเส้นทางบร็อกฮิล คุณต้องมี No Objection Certificate สองฉบับ
- ฉบับหนึ่งจากสำนักงานรองข้าหลวง (Deputy Commissioner) ที่ชิทรัล
- อีกฉบับจากกองบัญชาการ Chitral Scouts ที่มัสตูจ ในทางปฏิบัติ ทาง Scouts จะออกให้เมื่อคุณมีหนังสือจากรองข้าหลวงแล้ว
ทั้งสองฉบับถูกตรวจจริง มีการตรวจบัตรประจำตัวที่อิชการ์วาซ และหน่วย Scouts ของกิลกิต-บัลติสถานจะตรวจเอกสารซ้ำอีกครั้งที่ด่านอีกฟาก มีสองเรื่องที่ควรรู้ NOC ครอบคลุมเฉพาะทะเลสาบ ไม่รวมช่องเขาโดยรอบ และถึงจะมีเอกสารถูกต้อง ก็เคยมีคณะถูกให้กลับเมื่อเลยยาร์คุนลัชต์ไปในช่วงที่สถานการณ์ชายแดนตึงเครียด ควรเผื่อเวลาดำเนินเรื่องหลายวันและเตรียมแผนสำรองไว้ หากคุณเดินทางด้วยหนังสือเดินทางต่างชาติ ให้ยื่นเรื่องล่วงหน้านานก่อนออกจากอิสลามาบัด
แผนรายวันบนเส้นทางบร็อกฮิล
- อิสลามาบัดถึงชิทรัล วันขับรถยาวผ่านอุโมงค์โลวารี หรือบินถ้าเที่ยวบินชิทรัลเปิดให้บริการ
- ชิทรัลถึงมัสตูจ รับเอกสารที่นี่ ใช้เวลาราว 5 ชั่วโมงบนถนนขรุขระ
- มัสตูจถึงลัชการ์กาซ ทางรถจี๊ปยาร์คุน 7 ถึง 9 ชั่วโมงขึ้นกับระดับน้ำ นอนที่ราว 3,300 เมตร
- ลัชการ์กาซถึงแคมป์บนก้นหุบเขา วันเดินแรกแบบสบาย ๆ เพื่อให้ได้นอนสูงขึ้น
- จากแคมป์ถึงทะเลสาบคารัมบาร์ วันที่ยาวที่สุด คณะส่วนใหญ่ใช้ 8 ถึง 10 ชั่วโมง กางเต็นท์ริมทะเลสาบ
- อยู่ที่ทะเลสาบเต็มวัน ควรเผื่อไว้ แสงยามเช้าบนยอดเขาเหนือฝั่งทิศเหนือคือเหตุผลที่คนมาถึงที่นี่
- เดินกลับลัชการ์กาซ
- เดินทางสู่มัสตูจ แล้วต่อไปชิทรัล
- ชิทรัลกลับอิสลามาบัด
เก้าวันพอ ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด แต่ควรเผื่อวันสำรองไว้หนึ่งวัน เพราะบนเส้นทางนี้มักมีอะไรผิดพลาดเสมอ ทั้งดินถล่มบนทางยาร์คุนและสภาพอากาศที่ทะเลสาบ ถือเป็นเรื่องปกติทั้งคู่
ค่าใช้จ่าย
หน้าเว็บส่วนใหญ่ที่เขียนถึงทะเลสาบคารัมบาร์ไม่ให้ตัวเลขเลย ข้างล่างนี้คือราคาจริงของแต่ละรายการในฤดูกาล 2026 อัตราเหล่านี้ขยับตามราคาน้ำมันและอัตราแลกเปลี่ยน จึงควรใช้เป็นตัวเลขสำหรับวางแผน ไม่ใช่ใบเสนอราคา
| รายการ | ราคาทั่วไปปี 2026 | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| รถจี๊ปขับเคลื่อนสี่ล้อ ชิทรัลถึงลัชการ์กาซ ไปกลับ | 60,000 ถึง 90,000 รูปี | ต่อคัน รวมคนขับและน้ำมัน นั่งได้ 4 คนพร้อมสัมภาระ |
| ลูกหาบ | 2,500 ถึง 3,500 รูปีต่อช่วง | น้ำหนักไม่เกิน 25 กิโลกรัม ควรแพ็กเป็นชิ้นละไม่เกิน 10 กิโลกรัม |
| ม้าหรือลา | 3,000 ถึง 4,500 รูปีต่อวัน | ถูกกว่าลูกหาบสำหรับของส่วนกลาง ในพื้นที่ที่ภูมิประเทศเอื้ออำนวย |
| ไกด์ | 6,000 ถึง 10,000 รูปีต่อวัน | บนเส้นทางนี้ตัดออกไม่ได้ แม้จะเป็นคณะที่แข็งแรง |
| พ่อครัวและทีมงานแคมป์ | 4,000 ถึง 6,000 รูปีต่อวัน | เลยลัชการ์กาซไปแล้วไม่มีอะไรให้ซื้อ |
| ดำเนินเรื่อง NOC | ไม่มีค่าธรรมเนียมทางการ | เผื่อเวลาเดินเรื่องที่ชิทรัล 2 ถึง 3 วัน |
| ทริปมีไกด์เต็มรูปแบบ ต่อคน | 1,200 ถึง 1,800 ดอลลาร์สหรัฐ | 9 ถึง 11 วันจากอิสลามาบัด คณะ 4 ถึง 6 คน รวมทุกอย่าง |
ตัวแปรที่ส่งผลมากที่สุดคือจำนวนคนในคณะ นักเดินป่าสองคนจ่ายค่ารถจี๊ปและค่าไกด์เท่ากับคณะหกคน
ช่วงเวลาที่ควรไป และสภาพอากาศ
ช่วงที่ไปได้คือ ปลายมิถุนายนถึงกลางกันยายน และแคบกว่าที่ฟังดูด้วย
- ปลายมิถุนายน ยังมีหิมะค้างบนเส้นทางเข้าและน้ำยังเชี่ยว แต่แลกมากับการได้ที่นี่ไว้เกือบทั้งหมดคนเดียว
- กรกฎาคม ทุ่งหญ้าเขียวและครอบครัวชาวว้าคีขึ้นมาพร้อมฝูงสัตว์ แต่ก็เป็นช่วงที่การลุยข้ามน้ำยากที่สุดเช่นกัน
- ต้นถึงกลางสิงหาคม คือช่วงที่ดีที่สุด พื้นดินแน่นแล้ว ทางรถจี๊ปใช้ได้แน่นอน และกลางคืนก็อุ่นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
- กันยายน อากาศใสที่สุดในรอบปีสำหรับการถ่ายภาพ แต่กลางคืนที่ทะเลสาบหนาวลงแรงและฤดูกาลปิดตัวเร็ว
ที่ระดับ 4,272 เมตร กลางวันช่วงกลางฤดูร้อนจะอยู่ราว 10 ถึง 15 องศาเซลเซียส ส่วนกลางคืนอยู่ที่ศูนย์องศาหรือต่ำกว่าในทุกเดือน สภาพอากาศที่ทะเลสาบเปลี่ยนเร็วเพราะหุบเขาเป็นช่องนำลมจากสันเขาชายแดนเข้ามา ควรเตรียมถุงนอนที่รองรับอุณหภูมิต่ำกว่าที่ความรู้สึกตอนกลางวันบอกไว้มาก
ความสูง ความฟิต และความรู้สึกตอนเดินจริง
เส้นทางบร็อกฮิลถูกจัดว่าง่ายถึงปานกลางในแง่ภูมิประเทศ ซึ่งไม่เหมือนกับการเป็นเส้นทางที่เดินสบาย ความยากที่นี่อยู่ที่ความสูงและระยะทาง คุณนอนที่ 3,300 เมตรตั้งแต่วันที่สาม เดินวันละ 20 กิโลเมตรที่ระดับเกิน 4,000 เมตร และถ้าใครมีปัญหาขึ้นมา ก็ไม่มีทางลงที่รวดเร็ว

ข้อควรระวังที่สมเหตุสมผล ควรนอนเพิ่มอีกคืนที่ลัชการ์กาซแทนที่จะฝืนเดินต่อ พกอะเซตาโซลาไมด์ไปด้วยและรู้วิธีใช้ และตกลงกันไว้ล่วงหน้าว่าคณะจะทำอย่างไรถ้ามีคนไปต่อไม่ไหว การนำตัวออกที่นี่หมายถึงการเดิน หรือใช้ม้าถ้าโชคดี ใครที่เคยเดินป่าแถบเทือกคาราโครัมในระดับ 4,000 เมตรมาก่อน เช่น เส้นทางชิมชาลปามีร์ จะคุ้นเคยกับความต้องการแบบนี้ดี
ของที่ต้องเตรียม
ความผิดพลาดเรื่องอุปกรณ์ที่เราเห็นบ่อยที่สุดคือการเลือกถุงนอนจากอุณหภูมิตอนกลางวัน ให้เอาแบบที่รองรับ ลบ 10 องศาเซลเซียส หรือต่ำกว่า เหตุผลที่ต้องใช้เต็นท์สี่ฤดูของจริงคือลม ไม่ใช่ฝน เพราะลมจะพัดลงมาจากสันเขาชายแดนในช่วงเช้ามืดและไม่ยอมหยุด
- แบ่งสัมภาระเป็นชิ้นละไม่เกิน 10 กิโลกรัม เพื่อให้ลูกหาบและม้ารับไปได้
- ซื้ออาหารทั้งหมดที่ชิทรัลหรือมัสตูจ ลัชการ์กาซมีเกสต์เฮาส์เล็ก ๆ หนึ่งแห่งและแทบไม่มีอะไรอีก
- ต้องกรองหรือฆ่าเชื้อน้ำ ตัวทะเลสาบสะอาด แต่ลำธารด้านล่างไหลผ่านพื้นที่เลี้ยงสัตว์
- พกเงินสดสกุลรูปี ตู้เอทีเอ็มสุดท้ายอยู่ที่ชิทรัล และไม่มีใครบนเส้นทางนี้รับบัตร
- ดาวน์โหลดแผนที่ออฟไลน์และพกอุปกรณ์สื่อสารดาวเทียม สัญญาณโทรศัพท์หมดตั้งแต่ช่วงกลางของยาร์คุน
สัตว์ป่า และเหตุผลที่ต้องมีอุทยานแห่งชาติ
อุทยานแห่งชาติคุรุมบาร์ประกาศเมื่อปี 2011 ครอบคลุมทะเลสาบและพื้นที่รับน้ำโดยรอบ ที่นี่คือถิ่นของเสือดาวหิมะ รวมถึงแกะมาร์โคโปโลทางฝั่งอัฟกานิสถานของแนวสันปันน้ำ และแพะภูเขาไอเบ็กซ์บนลาดเขาเหนือทุ่งเลี้ยงสัตว์ การพบตัวเกิดขึ้นไม่บ่อยและส่วนใหญ่เห็นแค่รอยเท้า แต่คนเลี้ยงสัตว์จะบอกคุณได้ว่าสัปดาห์นั้นเสือดาวผ่านไปทางไหน เราจัด ทริปตามรอยเสือดาวหิมะ โดยเฉพาะในฤดูหนาว ซึ่งเป็นช่วงเดียวที่มีโอกาสเห็นตัวจริง
คำถามที่พบบ่อย
ทะเลสาบคารัมบาร์เป็นทะเลสาบที่สูงที่สุดในปากีสถานหรือไม่
ไม่ใช่ และการบอกว่าเป็นอันดับสองก็ไม่ถูกต้องเช่นกัน คารัมบาร์อยู่ที่ 4,272 เมตร ขณะที่ทะเลสาบรัชในนาการ์อยู่ที่ 4,694 เมตร และยังมีอีกหลายแห่งที่สูงกว่านั้น สิ่งที่คารัมบาร์ครองไว้จริง ๆ คือสถิติความใสของน้ำ ค่าแผ่นเซคคิ 13.75 เมตร ซึ่งเป็นค่าสูงสุดเท่าที่เคยวัดได้ในทะเลสาบของปากีสถาน และด้วยพื้นที่ 2.632 ตารางกิโลเมตร มันเป็นทะเลสาบที่ใหญ่เป็นอันดับสองของปากีสถานตอนเหนือรองจากอัตตาบัด ตามรายชื่อมาตรฐาน มันเป็นทะเลสาบที่สูงเป็นอันดับ 33 ของโลก ไม่ใช่อันดับ 31 อย่างที่มักอ้างกัน ความสูงยังมักถูกระบุเป็น 14,121 ฟุต ซึ่งเป็นความผิดพลาดจากการแปลงหน่วย เพราะ 4,272 เมตรเท่ากับ 14,016 ฟุต ทะเลสาบยาว 3.9 กิโลเมตร กว้าง 2 กิโลเมตรในจุดที่กว้างที่สุด ลึกสุด 55 เมตร และเป็นหนึ่งในทะเลสาบที่มีสิ่งมีชีวิตอาศัยอยู่ซึ่งสูงที่สุดในโลก นั่นคือเหตุผลที่มันอยู่ในอุทยานแห่งชาติซึ่งประกาศจัดตั้งในปี 2011
ไปทะเลสาบคารัมบาร์ต้องขออนุญาตหรือไม่
ถ้าเข้าทางชิทรัลและบร็อกฮิล ต้องขอ คุณต้องมี NOC สองฉบับ ฉบับหนึ่งจากรองข้าหลวงที่ชิทรัล และอีกฉบับจากกองบัญชาการ Chitral Scouts ที่มัสตูจ ในทางปฏิบัติ Scouts จะออกฉบับของตนให้เมื่อคุณได้หนังสือจากรองข้าหลวงแล้ว ทั้งสองฉบับถูกตรวจที่ด่านระหว่างทางขาเข้า โดยมีการตรวจบัตรประจำตัวที่อิชการ์วาซ และหน่วย Gilgit-Baltistan Scouts ตรวจเอกสารอีกครั้งที่อีกฝั่ง ครอบคลุมเฉพาะทะเลสาบไม่รวมช่องเขาโดยรอบ และเคยมีคณะถูกให้กลับเมื่อเลยยาร์คุนลัชต์ไปแม้จะมีเอกสารครบ เมื่อสถานการณ์ชายแดนตึงเครียดขึ้น ไม่มีค่าธรรมเนียมอย่างเป็นทางการ แต่การดำเนินการใช้เวลาหลายวัน จึงควรยื่นขอไว้ก่อนออกจากอิสลามาบัดนาน ๆ และเตรียมแผนสำรองไว้ หน้าเว็บที่บอกว่าไม่ต้องขออนุญาต กำลังพูดถึงฝั่งกิลกิต-บัลติสถาน หรือไม่ก็ข้อมูลเก่าไปแล้ว เส้นทางอิชโกมันมีจุดตรวจของตัวเองฝั่งกิลกิต-บัลติสถาน และไม่ต้องใช้ NOC ของชิทรัล
Karambar หรือ Karomber สะกดแบบไหนถูก
ทั้งสองแบบหมายถึงทะเลสาบเดียวกัน Karambar เป็นการถอดอักษรที่ใช้กันมากกว่าและเป็นแบบที่ใช้ในงานวิชาการ ขณะที่ตัวอุทยานแห่งชาติมีชื่ออย่างเป็นทางการว่าอุทยานแห่งชาติคุรุมบาร์ (Qurumbar National Park) ส่วน Karomber, Karumbar และ Kurumbar ล้วนปรากฏในงานเขียนท่องเที่ยวของปากีสถาน ค้นด้วยแบบไหนก็เจอที่เดียวกัน
เส้นทางเดินไปทะเลสาบคารัมบาร์ยากแค่ไหน
ระดับปานกลางถ้าไปทางบร็อกฮิล ไม่มีภูมิประเทศเชิงเทคนิคและไม่ต้องใช้เชือก แต่คุณต้องเดิน 20 ถึง 25 กิโลเมตรต่อเที่ยวที่ระดับเกิน 4,000 เมตร และกางเต็นท์ที่ 4,272 เมตร ใครที่ฟิตพอสำหรับภูเขาและเดินวันละ 8 ชั่วโมงติดต่อกันได้ก็รับมือไหว ส่วนเส้นทางอิชโกมันเป็นคนละเรื่อง และต้องมีประสบการณ์ธารน้ำแข็ง ถ้าดูแค่ภูมิประเทศ เส้นทางบร็อกฮิลไม่หนัก พื้นหุบเขากว้างและความชันไม่มาก ไต่ระดับไม่ถึง 1,000 เมตรจากปลายถนนที่ลัชการ์กาซไปถึงทะเลสาบ โดยแบ่งเป็นสองวัน ความยากอยู่ที่ความสูงและระยะทาง คุณจะนอนที่ราว 3,300 เมตรตั้งแต่วันที่สาม วันที่เดินยาวไปทะเลสาบใช้เวลา 8 ถึง 10 ชั่วโมงสำหรับกลุ่มส่วนใหญ่ และถ้ามีใครเกิดปัญหาก็ไม่มีทางลงที่รวดเร็ว ควรพักเพิ่มอีกหนึ่งคืนที่ลัชการ์กาซ พกยาอะเซตาโซลาไมด์และรู้วิธีใช้ และตกลงกันล่วงหน้าว่ากลุ่มจะทำอย่างไรหากมีคนหนึ่งไปต่อไม่ไหว
ขับรถไปถึงทะเลสาบคารัมบาร์ได้ไหม
ไม่ได้ ช่วงสุดท้ายต้องเดินเท้าหรือขี่ม้า ทางรถจี๊ปสิ้นสุดที่ลัชการ์กาซหรืออิชการ์วาซในบร็อกฮิล ที่ระดับราว 3,300 เมตร และจากตรงนั้นต้องเดินเท้าหรือขี่ม้าเท่านั้น ในเดือนกรกฎาคมที่น้ำสูง รถจะจอดเร็วกว่านั้นอีก แถวคิชมันจา ทำให้ต้องเดินเพิ่มอีกหนึ่งวันทั้งขาไปและขากลับ เส้นทางเข้าเริ่มจากชิทรัลไปมัสตูจ แล้วขึ้นหุบเขายาร์คุน และทางรถจี๊ปช่วงนั้นช่วงเดียวก็ใช้เวลา 7 ถึง 9 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับระดับน้ำในแม่น้ำ รถขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมคนขับจากชิทรัลไปลัชการ์กาซและกลับมีราคาราว PKR 60,000 ถึง 90,000 ต่อคันในปี 2026 นั่งได้สี่คนพร้อมอุปกรณ์ จากปลายถนนไปถึงทะเลสาบราว 20 ถึง 25 กิโลเมตร ซึ่งกลุ่มส่วนใหญ่แบ่งเดินสองวัน ที่นี่ใช้ม้าขนสัมภาระของกลุ่มถูกกว่าลูกหาบ สอบถามเรื่องระดับน้ำในแม่น้ำและดินถล่มก่อนจะยึดตารางเวลาที่แน่นเกินไป
ที่ทะเลสาบหนาวแค่ไหน
หนาวพอที่จะต้องใช้ถุงนอนที่รองรับอุณหภูมิลบ 10 องศาเซลเซียสหรือต่ำกว่า กลางคืนที่ทะเลสาบลงถึงศูนย์องศาหรือต่ำกว่าในทุกเดือนของฤดูเดินป่า และหนาวกว่านั้นในเดือนกันยายน อุณหภูมิสูงสุดกลางวันของกรกฎาคมและสิงหาคมอยู่ราว 10 ถึง 15 องศาเซลเซียส สิ่งที่คนมักประเมินต่ำไปคือลมจากสันเขาชายแดน หุบเขาเป็นเหมือนกรวยที่ดึงลมมาจากชายแดนอัฟกานิสถาน ลมมักมาในช่วงดึกและไม่ยอมสงบ นี่คือเหตุผลที่เต็นท์สี่ฤดูดี ๆ สำคัญกว่าชุดกันฝนสำหรับที่นี่ สภาพอากาศที่ทะเลสาบเปลี่ยนเร็ว จึงควรพกเสื้อกันหนาวระหว่างเดินเข้าแม้เช้าวันนั้นจะแดดจ้า ช่วงต้นถึงกลางสิงหาคมมักให้คืนที่อุ่นที่สุดของฤดูกาล กันยายนอากาศใสที่สุดสำหรับถ่ายภาพ แต่กลางคืนหนาวจัดและฤดูกาลปิดเร็ว ความผิดพลาดเรื่องอุปกรณ์ที่เราเห็นบ่อยที่สุดคือการเลือกถุงนอนตามอุณหภูมิตอนกลางวัน
การวางแผนเดินทาง
แบบเก้าวันก็ไปได้ แต่แบบสิบเอ็ดวัน ที่เผื่อวันสำรองสองวันไว้สำหรับเส้นทางรถและมีวันพักเต็มวันที่ทะเลสาบ คือแบบที่คุ้มค่าจะไป ถ้าบร็อกฮิลไกลเกินกว่าเวลาที่คุณมี เส้นทางถนนสายเดียวกันที่อยู่ต่ำลงมาก็ให้อะไรได้มากโดยใช้แรงน้อยกว่ามาก ซึ่งเป็นเนื้อหาของ คู่มือหุบเขาพันดาร์ ของเรา หากต้องการดูเส้นทางทั้งหมดที่เราจัดในเทือกคาราโครัมและฮินดูกูช เริ่มจาก หน้าเดินป่า ของเราได้เลย
แหล่งข้อมูลของตัวเลขในคู่มือนี้ บทความ Karambar Lake และ Broghil Valley National Park บนวิกิพีเดีย ร่วมกับบันทึกการเดินทางของเราเองในยาร์คุนและบร็อกฮิล
พร้อมสำหรับการผจญภัยครั้งต่อไปแล้วหรือยัง?
เข้าร่วมชุมชนนักสำรวจของเราและค้นพบการเดินทางที่น่าจดจำ ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมช่วยวางแผนการสำรวจที่สมบูรณ์แบบ