Trek Tasik Karambar: laluan, permit dan kos sebenar

Dieja juga Karomber. Kedua-dua laluan ke tasik paling jernih di Pakistan pada 4,272 m dalam banjaran Hindu Kush, dua NOC yang benar-benar diperlukan, dan kos sebenar perjalanan.

Oleh Sania Babar · 21 September 2026 · bacaan 12 minit

Tasik Karambar terletak pada ketinggian 4,272 m (14,016 kaki) di sempadan antara Broghil di Chitral Atas dengan hulu lembah Ishkoman di Gilgit-Baltistan. Untuk sampai ke sana, ambil masa tiga hari memandu dari Islamabad ke hujung jalan jip, kemudian kira-kira 20 hingga 25 km berjalan kaki, jarak yang kebanyakan kumpulan bahagikan kepada dua hari sehala. Musimnya pendek, dari hujung Jun hingga pertengahan September. Dan berlainan daripada apa yang separuh panduan dalam talian beritahu anda, laluan dari sebelah Chitral memang memerlukan dokumen: dua NOC berasingan, bukannya tiada langsung.

Angka yang semua orang salin, dan apa yang sebenarnya tercatat

Hampir setiap halaman tentang tasik ini mengulang set angka yang sama, dan beberapa daripadanya salah. Angka itu disalin dari satu laman ke laman lain selama sedekad. Berikut apa yang tercatat dalam sumber terbitan, supaya anda merancang dengan angka sebenar.

Baris terakhir itulah sebabnya tasik ini kelihatan begitu dalam gambar. Berdiri di tebing, anda masih nampak batu di dasar jauh ke tengah. Ia juga antara tasik aktif secara biologi yang paling tinggi letaknya di dunia, dan itulah yang menjadikannya sebahagian taman negara pada 2011.

Di mana tasik ini, dan dari arah mana patut masuk

Tasik ini berada di hujung atas sebuah lembah luas berlantai rata yang mengalirkan air ke dua arah. Dari segi pentadbiran ia milik Ishkoman, daerah Ghizer, Gilgit-Baltistan, tetapi padang ragut betul-betul di sebelah baratnya sudah pun Broghil, di Chitral Atas, Khyber Pakhtunkhwa. Rabung di utara ialah sempadan Afghanistan, dan Koridor Wakhan terbentang selari di seberangnya. Sempadan itulah punca segala urusan dokumen.

Dua laluan, dibandingkan

Ada dua jalan masuk yang benar-benar boleh digunakan oleh pejalan yang cergas. Kedua-duanya tidak setara, dan memilih laluan yang salah untuk kumpulan anda ialah kesilapan perancangan paling lazim dalam perjalanan ini.

Laluan menerusi Broghil

Inilah yang patut diambil melainkan ada sebab khusus. Anda memandu dari Chitral ke Mastuj, kemudian menyusur lembah Yarkhun di atas jalan jip yang kasar hingga ke Lashkargaz, penempatan terakhir yang masih ada sesuatu menyerupai jalan raya. Dari situ perjalanan lebih panjang daripada mendaki curam. Lantai lembah luas, cerunnya bertimbang rasa, dan kenaikan altitud dari hujung jalan ke tasik kurang daripada 1,000 m, dibahagi dua hari.

Jalan jip itulah rantai yang paling lemah. Apabila Sungai Yarkhun naik pada bulan Julai, lintasan berhampiran Kishmanja tidak boleh dilalui dan kenderaan terpaksa berhenti lebih awal, menambah sehari berjalan di setiap hujung. Tanya keadaan paras sungai sebelum anda mengikat jadual yang ketat.

Laluan menerusi Ishkoman

Dari sebelah Gilgit-Baltistan, anda naik dari Gahkuch melalui Chatorkhand ke Imit, kemudian berjalan sepanjang lembah Ishkoman atas. Ini usaha yang serius: lebih jauh, kurang dilalui orang, dengan medan glasier dan air yang tiada jambatan. Sumber bercanggah tentang jaraknya, dan itu sendiri memberitahu betapa sedikit orang yang melaluinya. Ada juga varian bertaraf ekspedisi yang merentas Pas Chilinji pada kira-kira 5,290 m dari Chapursan di Hunza Atas, tetapi itu lebih kepada sasaran pendakian gunung daripada trekking.

Jika anda mahu lembah Ghizer tanpa komitmen sebesar itu, jalan raya itu sendiri sudah berbaloi. Pakej Lembah Ghizer kami bergerak dari Gilgit melalui Gahkuch dan Gupis ke Phandar dan naik ke dataran tinggi Shandur, sistem sungai yang sama cuma satu lembah di bawah.

Permit: dua NOC, dan mengapa ia penting

Di sinilah panduan pesaing menyusahkan anda. Beberapa halaman yang mendahului carian menyatakan terus terang bahawa tiada permit diperlukan. Bagi laluan menerusi Chitral itu salah, dan mengetahuinya di pos pemeriksaan selepas tiga hari memandu ialah cara belajar yang mahal.

Untuk laluan Broghil anda perlukan dua No Objection Certificate:

• Satu daripada pejabat Deputy Commissioner di Chitral
• Satu daripada ibu pejabat Chitral Scouts di Mastuj. Dalam amalan, pihak Scouts mengeluarkan surat mereka sebaik anda memegang surat DC

Kedua-duanya diperiksa. Ada pemeriksaan pengenalan diri di Ishkarwaz, dan Scouts Gilgit-Baltistan menyemak semula dokumen di pos sebelah sana. Dua perkara yang perlu diketahui: NOC meliputi tasik sahaja dan bukan pas di sekelilingnya, dan walaupun dokumen lengkap, ada kumpulan yang dipulangkan selepas Yarkhun Lasht ketika keadaan sempadan menegang. Peruntukkan beberapa hari untuk pemprosesan dan sediakan rancangan sandaran. Jika anda memegang pasport asing, mohon jauh lebih awal sebelum meninggalkan Islamabad.

Hari demi hari di laluan Broghil

1. Islamabad ke Chitral. Hari memandu yang panjang melalui Terowong Lowari, atau terbang jika penerbangan Chitral beroperasi
2. Chitral ke Mastuj. Dokumen diambil di sini. Kira-kira 5 jam di jalan yang kasar
3. Mastuj ke Lashkargaz. Jalan jip Yarkhun, 7 hingga 9 jam bergantung kepada sungai. Tidur pada kira-kira 3,300 m
4. Lashkargaz ke kem di lantai lembah. Hari berjalan pertama yang santai, supaya anda tidur lebih tinggi
5. Kem ke Tasik Karambar. Hari paling panjang, 8 hingga 10 jam bagi kebanyakan kumpulan. Berkhemah di tepi tasik
6. Sehari penuh di tasik. Berbaloi dimasukkan ke dalam jadual. Cahaya subuh pada puncak di utara tasik itulah sebabnya orang datang ke sini
7. Berjalan keluar ke Lashkargaz
8. Bergerak ke Mastuj, kemudian Chitral
9. Chitral ke Islamabad

Sembilan hari memadai jika semuanya berjalan lancar. Sediakan satu hari simpanan, kerana di laluan ini biasanya ada sahaja yang tidak menjadi. Tanah runtuh di jalan Yarkhun dan cuaca di tasik kedua-duanya perkara biasa.

Berapa kosnya

Kebanyakan halaman tentang Tasik Karambar langsung tidak memberi angka. Berikut kos sebenar setiap komponen bagi musim 2026. Kadar bergerak mengikut harga bahan api dan kadar tukaran, jadi anggap ia angka perancangan dan bukan sebut harga.

Pemboleh ubah paling besar ialah saiz kumpulan. Dua orang pejalan membayar jip dan pemandu yang sama seperti kumpulan enam orang.

Masa terbaik untuk pergi, dan perangai cuaca

Tetingkapnya dari hujung Jun hingga pertengahan September, dan ia lebih sempit daripada bunyinya.

• Pada hujung Jun salji masih ada di laluan masuk dan sungai penuh, tetapi tempat ini hampir sepenuhnya milik anda
• Julai menghijaukan padang ragut dan membawa keluarga Wakhi naik bersama ternakan. Ia juga waktu lintasan sungai paling teruk
• Awal hingga pertengahan Ogos ialah waktu terbaik. Tanah sudah padat, jalan jip boleh diharap, dan malam sehangat yang mungkin di sini
• September memberi udara paling jernih sepanjang tahun untuk fotografi, tetapi malam di tasik jatuh mendadak dan musim tutup dengan cepat

Pada 4,272 m, jangkakan suhu siang sekitar 10 hingga 15 darjah Celsius pada kemuncak musim panas, dan malam pada takat beku atau lebih rendah pada mana-mana bulan. Cuaca di tasik berubah pantas kerana lembah menyalurkan angin dari rabung sempadan. Bawa beg tidur yang jauh lebih panas daripada apa yang dicadangkan oleh suhu siang.

Altitud, kecergasan dan rasa berjalannya

Laluan Broghil digred mudah hingga sederhana dari segi rupa bumi, dan itu bukan bermakna ia trek yang mudah. Kesukaran di sini ialah altitud dan jarak. Anda tidur pada 3,300 m mulai hari ketiga, berjalan sehari sejauh 20 km pada lebih 4,000 m, dan jika sesiapa menghadapi masalah tiada jalan turun yang cepat.

Langkah berjaga-jaga yang munasabah: ambil satu malam tambahan di Lashkargaz dan bukannya memaksa diri, bawa acetazolamide dan tahu cara menggunakannya, serta putuskan lebih awal apa tindakan kumpulan jika seorang tidak mampu meneruskan. Pemindahan di sini bermakna berjalan keluar, atau menunggang kuda jika bernasib baik. Sesiapa yang pernah menempuh trek Karakoram pada paras 4,000 m, seperti trek Shimshal Pamir, akan merasakan tuntutannya serupa.

Apa yang perlu dibawa

Kesilapan peralatan yang paling kerap kami lihat ialah memilih beg tidur berdasarkan suhu waktu siang. Bawa yang bertaraf minus 10 darjah atau lebih rendah. Angin, bukan hujan, ialah sebab anda perlukan khemah empat musim yang betul, kerana ia turun dari rabung sempadan pada awal pagi dan tidak berhenti.

• Bahagikan muatan kepada unit 10 kg ke bawah supaya porter dan kuda boleh mengangkutnya
• Beli semua makanan di Chitral atau Mastuj. Lashkargaz hanya ada sebuah rumah tumpangan kecil dan hampir tiada apa-apa lagi
• Rawat air anda. Tasik itu sendiri bersih, tetapi anak sungai di bawahnya melalui kawasan ragut
• Bawa wang tunai rupee. ATM terakhir ada di Chitral dan tiada sesiapa di laluan ini menerima kad
• Muat turun peta luar talian dan bawa alat pesanan satelit. Liputan telefon berhenti di pertengahan Yarkhun

Hidupan liar, dan sebab taman negara ini wujud

Taman Negara Qurumbar diwartakan pada 2011 dan merangkumi tasik serta kawasan tadahannya. Ini bumi harimau bintang salji, bersama biri-biri Marco Polo di sebelah Afghanistan garis pemisah air dan kambing gurun ibex di lereng atas padang ragut. Pertemuan jarang berlaku dan kebanyakannya hanya jejak kaki, tetapi para gembala akan memberitahu anda di mana harimau bintang itu lalu minggu tersebut. Kami mengendalikan pakej khas harimau bintang salji pada musim sejuk, dan hanya ketika itu ada peluang sebenar untuk melihatnya.

Soalan lazim

Adakah Tasik Karambar tasik tertinggi di Pakistan?

Tidak, dan dakwaan bahawa ia kedua tertinggi juga tidak tepat. Karambar berada pada 4,272 m. Tasik Rush di Nagar pula pada 4,694 m, dan beberapa yang lain lebih tinggi lagi. Apa yang benar-benar dipegang Karambar ialah rekod kejernihan air, bacaan Secchi 13.75 m, nilai tertinggi pernah diukur bagi tasik di Pakistan, dan dengan keluasan permukaan 2.632 km persegi ia tasik kedua terbesar di utara Pakistan, selepas Attabad. Dalam senarai standard, ia tasik ke-33 tertinggi di dunia, bukan ke-31 seperti yang sering dipetik. Ketinggiannya juga sering disebut 14,121 kaki, iaitu kesilapan penukaran: 4,272 m bersamaan 14,016 kaki. Tasik ini sepanjang 3.9 km dan selebar 2 km pada bahagian paling lebar, dengan kedalaman maksimum 55 m, dan ia antara tasik aktif secara biologi yang tertinggi di mana-mana. Sebab itulah ia terletak dalam taman negara yang diisytiharkan pada 2011.

Perlukah permit untuk ke Tasik Karambar?

Bagi laluan Chitral dan Broghil, ya. Anda perlukan dua NOC, satu daripada Deputy Commissioner di Chitral dan satu daripada ibu pejabat Chitral Scouts di Mastuj. Pada praktiknya, Scouts mengeluarkan NOC mereka sebaik anda memegang surat DC. Kedua-duanya diperiksa di pos sepanjang perjalanan masuk, dengan pemeriksaan pengenalan diri di Ishkarwaz dan Gilgit-Baltistan Scouts mengesahkan dokumen sekali lagi di sebelah sana. Ia meliputi tasik sahaja dan bukan pas di sekelilingnya, dan ada kumpulan yang dipulangkan selepas Yarkhun Lasht walaupun dokumen mereka lengkap apabila keadaan sempadan diketatkan. Tiada yuran rasmi, tetapi pemprosesan mengambil beberapa hari, jadi mohon jauh lebih awal sebelum anda meninggalkan Islamabad dan sediakan pelan sandaran. Halaman yang memberitahu anda tiada permit diperlukan sebenarnya bercakap tentang sebelah Gilgit-Baltistan, atau sudah lapuk. Laluan Ishkoman mempunyai pemeriksaannya sendiri di sebelah Gilgit-Baltistan dan tidak memerlukan NOC Chitral.

Karambar atau Karomber, ejaan mana yang betul?

Kedua-duanya merujuk tasik yang sama. Karambar ialah transliterasi yang lebih lazim dan yang digunakan dalam penulisan saintifik, manakala taman negara itu sendiri secara rasmi dinamakan Taman Negara Qurumbar. Karomber, Karumbar dan Kurumbar semuanya muncul dalam penulisan pelancongan Pakistan. Cari mana-mana satu, anda akan sampai ke tempat yang sama.

Sesukar mana trek Tasik Karambar?

Sederhana jika mengikut laluan Broghil. Tiada medan teknikal dan tiada kerja tali, tetapi anda berjalan 20 hingga 25 km sehala pada lebih 4,000 m dan berkhemah pada 4,272 m. Sesiapa yang cergas mendaki bukit dan mampu menempuh beberapa hari berturut-turut selama 8 jam boleh menanganinya. Laluan Ishkoman pula cerita lain dan memerlukan pengalaman glasier. Dari segi rupa bumi semata-mata, laluan Broghil landai: dasar lembahnya luas dan kecerunannya lembut, dengan kenaikan kurang daripada 1,000 m dari hujung jalan di Lashkargaz ke tasik, diagihkan dalam dua hari. Kesukarannya ialah ketinggian dan jarak. Anda tidur pada kira-kira 3,300 m mulai hari ketiga, hari panjang ke tasik mengambil masa 8 hingga 10 jam bagi kebanyakan kumpulan, dan jika seseorang menghadapi masalah, tiada cara cepat untuk turun. Ambil malam tambahan di Lashkargaz, bawa acetazolamide dan tahu cara menggunakannya, serta persetujui lebih awal apa yang akan dilakukan kumpulan jika seorang tidak dapat meneruskan perjalanan.

Bolehkah memandu terus ke Tasik Karambar?

Tidak, bahagian terakhir mesti berjalan kaki atau menunggang kuda. Jalan jip berakhir di Lashkargaz atau Ishkarwaz di Broghil, pada kira-kira 3,300 m, dan selepas itu semuanya berjalan kaki atau menunggang kuda. Ketika air tinggi pada bulan Julai, kenderaan berhenti lebih awal lagi, berhampiran Kishmanja, menambah sehari berjalan di setiap hujung. Laluan masuk bermula dari Chitral ke Mastuj, kemudian mendaki Lembah Yarkhun, dan jalan jip itu sahaja mengambil masa 7 hingga 9 jam bergantung pada keadaan sungai. Sebuah 4x4 dengan pemandu dari Chitral ke Lashkargaz dan kembali berharga sekitar PKR 60,000 hingga 90,000 sebuah kenderaan pada 2026, dan ia memuatkan empat orang bersama peralatan. Dari hujung jalan, jaraknya kira-kira 20 hingga 25 km ke tasik, yang kebanyakan kumpulan bahagikan kepada dua hari. Di sini kuda membawa muatan kumpulan dengan kos lebih murah berbanding porter. Tanyakan tentang paras sungai dan tanah runtuh sebelum anda komited kepada jadual yang padat.

Sesejuk mana di tasik?

Cukup sejuk sehingga memerlukan beg tidur dengan penarafan minus 10C atau lebih rendah. Malam di tasik turun ke takat beku atau lebih rendah pada setiap bulan musim trekking, dan lebih sejuk lagi pada September. Suhu tertinggi siang pada Julai dan Ogos sekitar awal belasan darjah Celsius. Yang sering dipandang ringan ialah angin dari rabung sempadan. Lembah ini menyalurkan angin dari sempadan Afghanistan, ia biasanya tiba pada awal pagi buta dan tidak reda, sebab itulah khemah empat musim yang sebenar lebih penting di sini berbanding peralatan hujan. Cuaca di tasik berubah dengan cepat, jadi bawa lapisan hangat semasa perjalanan masuk walaupun pagi cerah. Awal hingga pertengahan Ogos biasanya memberikan malam paling sederhana dalam musim ini. September membawa udara paling jernih untuk fotografi, tetapi suhu malam jatuh mendadak dan musim tamat dengan cepat. Kesilapan peralatan yang paling kerap kami lihat ialah beg tidur yang dipilih berdasarkan suhu siang.

Merancang perjalanan

Versi sembilan hari memang menjadi. Versi sebelas hari, dengan dua hari simpanan untuk perjalanan darat dan sehari penuh berehat di tasik, itulah yang berbaloi dilakukan. Jika Broghil terlalu jauh bagi masa yang anda ada, sistem jalan yang sama di bahagian bawah memberi banyak dengan komitmen yang jauh lebih kecil, dan itulah isi panduan Lembah Phandar kami. Untuk senarai penuh laluan yang kami kendalikan di Karakoram dan Hindu Kush, mulakan dengan halaman trekking kami.

Sumber bagi angka dalam panduan ini: rencana Karambar Lake dan Broghil Valley National Park di Wikipedia, serta rekod perjalanan kami sendiri di Yarkhun dan Broghil.