Shimshal Pamir Trek: Dauer, Höhe, Kosten

Jede Quelle nennt eine andere Dauer, von einer Woche bis zu zwanzig Tagen. Was diese Zahlen bedeuten, wie hoch es wirklich geht und was es kostet.

Von Sania Babar · 19. September 2026 · 8 Min. Lesezeit

Wer diesen Trek recherchiert, merkt als Erstes: Niemand ist sich einig, wie lange er dauert. Ein Veranstalter sagt zehn Tage. Ein anderer siebzehn oder zwanzig. Ein sehr belesener unabhängiger Führer spricht von „etwa einer Woche". Unsere eigene Reise dauert elf.

Alle sagen die Wahrheit. Sie zählen nur Unterschiedliches, und keiner schreibt dazu, was.

Wie viele Tage dauert der Shimshal Pamir Trek?

Das Gehen ist der kleinere Teil. Was die Zahl aufbläht, ist alles drumherum: die zwei Tage Straße von Islamabad nach Hunza, die Jeepfahrt die Shimshal-Piste hinauf, Akklimatisationstage und dieselbe Strecke zurück.

Wenn Sie also zwei Angebote vergleichen, schauen Sie nach, wo Tag eins beginnt. Eine Zehntagesreise ab Hunza und eine Siebzehntagesreise ab Islamabad können exakt dieselbe Wanderung sein. Der Unterschied liegt darin, wer die Transfers und die Pufferzeit bezahlt.

Wie hoch es geht, Etappe für Etappe

Die veröffentlichte Höhe des Passes ist erfreulich einheitlich, nach dem Durcheinander bei den Tagen. Der Shimshal-Pass liegt auf 4.735 m, das Dorf darunter auf 3.113 m, die höchste Siedlung im Distrikt Hunza. Was fast niemand veröffentlicht, ist, was dazwischen passiert.

Das sind rund 1.620 Höhenmeter vom Dorf bis zum Pass, verteilt auf vier oder fünf Gehtage. Ein vernünftiges Profil. Sie schlafen nicht in der zweiten Nacht auf 4.700 m.

Nach Shimshal kommen: die 56 km lange Piste

Bis Oktober 2003 hatte das Tal überhaupt keine Straße. Davor kam alles zu Fuß oder auf dem Yak herein, und die Shimshali gingen drei Tage bis zum Karakorum Highway. Die Piste, die sie gebaut haben, führt 56 km vom KKH bei Passu herauf und ist bis heute eine in Schluchtwände geschlagene Jeepspur, keine Straße. Rechnen Sie mit etwa drei Stunden, länger nach Steinschlag.

Vom Highway aus zweigt es in Passu ab, was den Trek zu einer leichten Ergänzung macht, wenn Sie den Karakorum Highway ohnehin hinauffahren. Sammeljeeps fahren, wenn sie voll sind; ein privater Jeep ist die verlässliche Variante und die, die die meisten Reisen nutzen.

Wetter in Shimshal, und warum die Prognosen sich widersprechen

Rufen Sie zwei Wetterseiten für Shimshal auf, und Sie bekommen Antworten, die sich kaum vereinbaren lassen. Die eine zeigt im Juli ein Maximum um 10 °C, die andere sagt Ihnen, der Sommer erreiche gut zwanzig Grad. Beides ist plausibel, denn „Shimshal" meint zwei Orte, die 1.600 Höhenmeter trennen. Eine Prognose für das Dorf auf 3.113 m und eine für den Pass auf 4.735 m beschreiben tatsächlich verschiedenes Wetter, und rund 10 °C liegen dazwischen.

Was unabhängig von der Messstation gilt:

• Das Dorf ist im Juli und August angenehm, ab September nachts kalt und ab November tief verschneit.
• Der Pamir auf 4.350 m und darüber fällt in jedem Monat nachts auf oder unter null. Dort oben gibt es keine warme Jahreszeit, nur eine weniger kalte.
• Die Piste liegt sieben bis acht Monate im Jahr unter Schnee, und das ist die eigentliche Einschränkung dafür, wann Sie überhaupt fahren können.
• An etwa 125 Tagen im Jahr fällt im Tal insgesamt Schnee.

Das praktische Zeitfenster ist Mai bis Oktober für das Tal und Juni bis September für den Pamir selbst, wobei Juli und August am beständigsten sind. Der Juni bringt die frischeste Weide und weniger Leute, der September die klarste Luft und kältere Nächte.

Der Pamir selbst: Shuwjerab und die Yakhirten

Das Wort Pamir meint hier nicht das Gebirge in Tadschikistan. Es ist der lokale Begriff für hoch gelegene Sommerweide, und Shimshal hat mehrere davon: Gujerav, Yazghail, Loopghar und jene, die dieser Trek besucht. Jeden Sommer ziehen die Familien mit Yaks, Ziegen und Schafen aus dem Dorf herauf und leben in Shuwjerab auf etwa 4.350 m, bis das Wetter umschlägt.

Die Menschen sprechen Wakhi, und das Dorf zählt gut 2.000 Einwohner in rund 450 Haushalten. Am Pass findet jedes Jahr ein Yakrennen statt, ein so guter Grund für die Terminwahl wie jeder andere. Wenn Sie eher das Hirtenleben reizt als der Pass, ist unsere Shimshal Yak-Safari um den Almauftrieb herum gebaut statt um den Rhythmus aus Aufstieg und Rückkehr.

Wie schwer ist es?

Als anstrengend eingestuft, und die Einstufung betrifft Ausdauer, nicht Technik. Auf dem Weg zum Pass wird nicht geklettert, es gibt kein Fixseil und auf der Normalroute keinen spaltigen Gletscher. Was es gibt: Abgeschiedenheit, vier oder fünf Gehtage hintereinander, Lager über 4.000 m und keine Möglichkeit, die Tour abzukürzen, sobald Sie Shuwjerab hinter sich haben.

Stellen Sie sich eine einfachere Frage als die nach Ihrer Fitness: Können Sie am vierten Morgen aufstehen und noch einmal sechs Stunden gehen, auf 4.300 m, in denselben Schuhen? Träger und Lasttiere nehmen Lager und Verpflegung mit, das Gewicht ist also nicht das Problem. Die Wiederholung ist es.

Das Profil gewinnt allmählich an Höhe und die Lager staffeln sich sinnvoll, weshalb selten die Höhe das ist, was schiefgeht. Was die Rechnung verändert: Sie sind mehrere Tage weit von jeder Straße entfernt, und die üblichen Warnzeichen wiegen schwerer, wenn eine Rettung lange dauert. Kopfschmerzen, Übelkeit, Atemnot in Ruhe und zerrissener Schlaf sind die, auf die Sie reagieren sollten; die Übersicht des NHS zur Höhenkrankheit erklärt das nüchtern. Gönnen Sie sich die Nächte in Hunza vor der Jeepfahrt, nicht danach.

Was der Shimshal Pamir Trek kostet

Die Kosten hängen davon ab, wie viel Sie selbst organisieren.

Die günstige Variante ist real, und Shimshal hat eine starke lokale Führertradition, mehrere seiner Bewohner sind bekannte Bergsteiger. Oberhalb des Dorfes gibt es allerdings keine Nachschubpunkte, Autarkie heißt hier also, alles für die gesamte Überschreitung zu tragen. Unser Shimshal-Pass-Trek steht am anderen Ende, mit Jeep, Trägerteam und eingebauten Akklimatisationstagen.

Braucht man ein Permit?

Nein. Shimshal liegt in der offenen Zone, das Touristenvisum ist also der einzige Papierkram. Kein No Objection Certificate, nichts, was vorab einzureichen wäre. Am Karakorum Highway passieren Sie ein, zwei Kontrollposten und werden vielleicht gebeten, sich in eine Liste einzutragen, was nicht dasselbe ist wie ein Permit.

Die Ausnahme ist das Bergsteigen. Gipfel über 6.500 m brauchen ein Permit, weshalb der Trek selbst papierfrei bleibt, einige der Gipfel ringsum aber nicht.

Minglik Sar zum Trek dazunehmen

Der Pamir setzt Sie an den Fuß eines der zugänglichsten Sechstausender Pakistans. Minglik Sar, 6.050 m, erhebt sich direkt aus dem Plateau als sanft geneigter Schneehang, das Basislager liegt auf etwa 4.730 m zwischen den Seen Zak Zoi und Lup Zoi. Er bleibt unter der 6.500-m-Permitgrenze, und für alle, die ohnehin so weit gelaufen sind, ist der Gipfeltag eher eine lange Schinderei als ein technisches Problem.

Ihn dazuzunehmen macht aus einem Trek einen ersten Karakorum-Gipfel, ohne den Zustieg im Geringsten zu ändern, weshalb so viele Shimshal-Programme ihn stillschweigend enthalten.

Häufige Fragen

Wie lange dauert der Shimshal Pamir Trek?

Fünf bis acht Tage zu Fuß vom Dorf Shimshal zum Pass und zurück. Pakete ab Hunza laufen acht bis elf Tage, komplette Programme mit Start und Ziel in Islamabad siebzehn bis zwanzig. Unsere eigene Reise dauert elf. Die Wanderung ist in jedem Fall dieselbe, der Unterschied sind Transfers und Pufferzeit. Was die Zahl in die Höhe treibt, sind die zwei Tage, die man auf der Straße von Islamabad nach Hunza braucht, die Jeepfahrt die Shimshal-Straße hinauf, Akklimatisierungstage und derselbe Weg zurück. Wenn Sie Angebote vergleichen, prüfen Sie also, wo Tag eins beginnt, denn eine zehntägige Reise ab Hunza und eine siebzehntägige ab Islamabad können genau dieselbe Wanderung sein. Der Aufstieg selbst dauert vier oder fünf Gehtage und gewinnt rund 1.620 Höhenmeter. Viele Programme nehmen zudem den Minglik Sar dazu, einen 6.050 m hohen Gipfel über dem Pamir, ohne dass sich der Zustieg überhaupt ändert.

Wie hoch ist der Shimshal-Pass?

4.735 m. Das Dorf Shimshal darunter liegt auf 3.113 m und ist damit die höchste Siedlung im Distrikt Hunza, der Trek gewinnt zwischen beiden also rund 1.620 Höhenmeter. Dieser Aufstieg verteilt sich auf vier oder fünf Gehtage, mit Lagern in Ghar-e-Sar (etwa 3.670 m), Peryen Sar (etwa 3.850 m), der Sommersiedlung Shuwjerab (etwa 4.350 m) und dem Basislager des Minglik Sar (etwa 4.730 m) an den Seen Zak Zoi und Lup Zoi. Das ist ein vernünftiges Höhenprofil, und Sie schlafen nicht schon in der zweiten Nacht auf 4.700 m. Der Pass öffnet sich auf die Pamir-Hochebene und das Gelände, auf dem jedes Jahr das Yak-Rennen stattfindet. Die Höhe erklärt auch, warum sich Wettervorhersagen widersprechen: Dorf und Pass liegen rund 1.600 m auseinander, mit etwa 10 °C Unterschied. Oberhalb von 4.350 m fällt die Temperatur nachts in jedem Monat auf oder unter den Gefrierpunkt, packen Sie also entsprechend.

Braucht man für den Shimshal Pamir Trek ein Permit?

Nein. Shimshal liegt in der offenen Zone, ein Touristenvisum genügt und vorab ist nichts zu beantragen: kein No Objection Certificate und nichts, was man im Voraus einreichen müsste. Auf dem Karakorum Highway passieren Sie ein oder zwei Kontrollpunkte und werden vielleicht gebeten, Ihre Daten in ein Register einzutragen, aber das ist kein Permit. Gipfel über 6.500 m zu besteigen ist eine andere Sache und erfordert sehr wohl eines, weshalb der Trek ohne Papierkram auskommt, einige der Gipfel ringsum aber nicht. Der Minglik Sar liegt mit 6.050 m unter dieser Grenze, Sie können ihn also vom Basislager auf etwa 4.730 m ohne zusätzliche Permits dazunehmen. Auf unserem Shimshal-Pass-Trek kümmern wir uns um Jeep, Träger und Gebühren, die Logistik ist also abgedeckt, auch wenn der Papierkram minimal ist.

Wann ist die beste Zeit für den Shimshal Pamir Trek?

Juni bis September für den Pamir, mit Juli und August als beständigsten Monaten. Der Juni bietet die frischesten Weiden und weniger Leute, der September die klarste Luft und kältere Nächte. Die Talpiste ist etwa von Mai bis Oktober befahrbar und die übrigen sieben bis acht Monate verschneit, und das ist die eigentliche Grenze dafür, wann man überhaupt hinkommt. Im Dorf ist es im Juli und August angenehm, ab September nachts kalt und ab November tief verschneit. Oben auf dem Pamir, auf 4.350 m und darüber, fällt die Temperatur nachts in jedem Monat auf oder unter den Gefrierpunkt, eine warme Jahreszeit gibt es dort also nicht, nur eine weniger kalte. Die Yaks sind von Juni an auf den Hochweiden, bis das Wetter umschlägt. Am Pass findet außerdem jedes Jahr ein Yak-Rennen statt, ein guter Grund, die Reise danach zu legen.

Wie kommt man ins Dorf Shimshal?

Mit dem Jeep über die 56 km lange Piste, die bei Passu vom Karakorum Highway abzweigt. Sie wurde im Oktober 2003 fertiggestellt; bis dahin kam alles zu Fuß oder per Yak ins Dorf, und die Menschen aus Shimshal liefen drei Tage bis zum Highway. Sie ist weiterhin eine grobe, in die Schluchtwände gehauene Jeep-Spur und keine Fernstraße und dauert rund drei Stunden, länger nach Steinschlag. Öffentliche Jeeps fahren, sobald sie voll sind, aber ein privater Jeep ist die verlässliche Wahl und die, die die meisten Reisen nutzen. Weil Passu die Abzweigung ist, lässt sich Shimshal leicht anhängen, wenn Sie ohnehin auf dem Karakorum Highway unterwegs sind. Von Islamabad nach Hunza braucht man auf der Straße etwa zwei Tage. Wir empfehlen, vor der Jeepfahrt ein paar Nächte in Hunza zu verbringen, das hilft bei der Akklimatisierung. Die Straße ist sieben bis acht Monate im Jahr verschneit, die Fahrt klappt also nur etwa von Mai bis Oktober.

Wie schwer ist der Shimshal Pamir Trek?

Anstrengend, aber nicht technisch. Kein Klettern, keine Fixseile und kein spaltiger Gletscher auf der Normalroute zum Pass. Gefordert ist Ausdauer: vier oder fünf lange Gehtage hintereinander, Lager über 4.000 m und echte Abgeschiedenheit, ohne Möglichkeit, die Tour abzukürzen, sobald Sie Shuwjerab hinter sich haben. Ein brauchbarer Test: Können Sie am vierten Morgen aufstehen und in denselben Stiefeln weitere sechs Stunden auf 4.300 m gehen? Auf einer begleiteten Reise tragen Träger und Packtiere Lager und Verpflegung, das Gewicht ist also nicht das Problem, die Wiederholung schon. Die Lager steigen schrittweise an, deshalb ist die Höhe selten das, was schiefgeht, aber eine Evakuierung dauert lange, reagieren Sie also früh auf Kopfschmerzen, Übelkeit, Atemnot in Ruhe oder gestörten Schlaf. Wer sich selbst versorgt, hat es schwerer, denn oberhalb des Dorfes gibt es keine Nachschubpunkte, und man trägt alles selbst.

Was ist der Shimshal Pamir?

Pamir ist das lokale Wort für hoch gelegene Sommerweide und kein Verweis auf das Gebirge in Tadschikistan. Shimshal hat mehrere davon, darunter Gujerav, Yazghail, Loopghar und Shuwjerab, die dieser Trek besucht. Jeden Sommer bringen Wakhi-Familien aus Shimshal ihre Yaks, Ziegen und Schafe nach Shuwjerab auf rund 4.350 m und leben dort, bis das Wetter zumacht, oft mit mehreren Hundert Tieren. Im Dorf Shimshal selbst leben etwas über 2.000 Menschen in rund 450 Haushalten. Der Pamir ist Weideland auf einer Hochebene, und am Shimshal-Pass auf 4.735 m findet jedes Jahr das Yak-Rennen statt. Selbst im Hochsommer sind die Nächte auf der Weide bitterkalt. Wenn Sie eher das Hirtenleben reizt als der Pass, ist unsere Shimshal-Yak-Safari um die Wanderung der Herden herum gebaut statt um den Weg hinauf und zurück.