Babusar-Pass

Der Babusar-Pass ist das hohe Tor am oberen Ende des Kaghan-Tals im Distrikt Mansehra, wo die Straße auf 4.173 m ihren höchsten Punkt erreicht, bevor sie nach Chilas und zum Karakorum Highway abfällt. Unterhalb des Passes liegt eine Kette von Seen und Wiesen, für die viele überhaupt nach Pakistan kommen. Wir führen das als Straßenreise durch: Sie übernachten in den Talorten, machen kurze Jeepfahrten und Spaziergänge zu den Seen und überqueren den Pass an einem klaren Morgen.

Sie starten tief in Naran auf etwa 2.409 m, dem Talzentrum mit den Jeeps und Hotels. Von dort ist es eine kurze, raue Jeepfahrt hinauf zum Saiful-Muluk-See auf 3.224 m, dahinter der Malika Parbat. Nördlich von Naran steigt die Straße am Lulusar-See auf rund 3.410 m vorbei, der Quelle des Kunhar-Flusses, und am Kiefern- und Wiesenplateau von Lalazar auf etwa 2.438 m. Dann biegt die Straße hinauf zum Babusar Top selbst, wo bis in den Juli Schnee neben der Piste liegen kann.

Der Saiful-Muluk-See trägt eine Geschichte, die erzählt werden sollte. Ein Sufi-Gedicht von Mian Muhammad Bakhsh erzählt von einem ägyptischen Prinzen, Saif-ul-Muluk, dessen Name Schwert der Könige bedeutet. Er träumte von einer Feenprinzessin, Badi-ul-Jamal, und folgte dem Traum zu diesem See, um sie zu finden. Beim Erzählen zeigen die Menschen noch heute auf das Wasser und die Gipfel. Die Passstraße ist nur einen Teil des Jahres offen, etwa von Mitte Juni bis Ende Oktober, bevor der Winterschnee sie für rund sechs Monate schließt.

Unsere Reise deckt das gesamte Tal in 4 bis 6 Tagen ab, von Naran hinauf zu den Seen und über Babusar Top zum Karakorum Highway bei Chilas. Es ist eine Fahrt- und Kurzwanderreise, kein Trek, was sie zu einem der einfacheren Wege macht, in Nordpakistan über 4.000 m zu stehen. Wir sagen ehrlich, wo der Haken liegt: Naran ist im Juli und August voll, und wir planen um den Andrang herum, statt so zu tun, als gäbe es ihn nicht.

Naran ist das Basislager des Tals. Es ist ein arbeitender Ort aus Hotels, Jeepständen und Essensbuden am Kunhar-Fluss, und hier beginnen und enden die meisten Tage. Von hier bringt Sie ein Jeep über die raue Piste hinauf zum Saiful-Muluk-See auf 3.224 m, etwa 9 km nördlich und nur im Sommer erreichbar. Das Wasser ist kalt und klar, der Malika Parbat steht dahinter, und an einem ruhigen Morgen ergibt die Spiegelung das Bild, das alle wollen.

Weiter nördlich führt die erst asphaltierte, dann raue Straße am Lulusar-See auf rund 3.410 m vorbei, einem langen stillen See, der den Kunhar speist, und am Lalazar-Plateau auf etwa 2.438 m, einer Kiefern- und Wiesenterrasse, gut für einen langsamen Spaziergang. Kräftige, erfahrene Trekker ergänzen manchmal die Wanderung zum Ansoo-See, einem tränenförmigen See, der über eine harte Tagestour von sieben Stunden oder mehr ab Saiful Muluk erreicht wird. Seine Form zeigt sich erst klar, wenn der Schnee zurückgeht, ungefähr zwischen dem 10. Juli und dem 15. August, und das Wetter schlägt dort oben schnell um. Wir behandeln Ansoo als optionale Ergänzung für fitte Wanderer, nicht als Standardtag.

Babusar Top, auch Babusar-Pass genannt, ist der höchste Punkt der Straße, die das Kaghan-Tal mit dem Karakorum Highway verbindet, auf 4.173 Metern (13.691 Fuß). Er liegt auf der Grenze zwischen Khyber Pakhtunkhwa und Gilgit-Baltistan und verbindet Naran im Süden mit Chilas und dem KKH im Norden, von wo die Straße weiter nach Gilgit, Hunza und Skardu führt. Er ist der höchste Punkt der klassischen Route von Naran nach Hunza und bietet an klaren Tagen einen weiten Blick über die umliegenden Gipfel, mit dem Nanga Parbat weit im Norden.

Babusar Top hat ein hochalpines Klima und ist selbst im Sommer kalt. Im Juli und August, wenn der Pass offen ist, liegen die Tagestemperaturen oben meist bei etwa 8 bis 15 °C und fallen nachts an oder unter den Gefrierpunkt, und Schnee oder Hagel sind in jedem Monat möglich. Die Morgen sind am klarsten; am Nachmittag bauen sich oben oft Wolken und Wind auf, weshalb wir früh queren. Unterhalb des Passes sind Naran und das Kaghan-Tal im Sommer milder und grün. Von etwa Oktober bis Juni liegt die Passhöhe unter Schnee und ist bitterkalt. Bringen Sie auch an einem Sommertag eine warme Jacke und eine winddichte Schicht mit.

Babusar Top ist etwa von Mitte Juni bis Ende Oktober offen. Der Schnee schließt den Pass davor und danach für rund sechs Monate, eine Winterüberquerung ist also nicht möglich. Im Frühsommer können oben noch Schneebänke liegen; im Spätsommer ist die Piste trocken und die hohen Seen sind vollständig aufgetaut.

Und nun der ehrliche Teil: Naran füllt sich im Juli und August, der inländischen Ferienhochsaison. Die Hotels verlangen mehr, die Jeepschlangen zum Saiful Muluk werden lang, und die Straße in den Ort kann kriechen. Wir arbeiten darum herum, indem wir früh starten, die Fahrten zum See auf das erste Licht legen und, wo Ihre Termine es zulassen, Randtage im Juni oder September nutzen. Am ruhigsten und grünsten ist das Tal Mitte Juni und wieder Ende September.

Die meisten Reisen starten in Islamabad und fahren durch die Hazara-Hügel nach Balakot und weiter am Kunhar-Fluss entlang nach Naran. Von Naran werden die Seen per Jeep erreicht, und die Fahrt über Babusar Top bringt Sie bei Chilas auf den Karakorum Highway. Wenn Ihre Pläne nach Norden weitergehen, schließt diese Reise direkt an unsere Karakorum-Highway-Reise an: die komplette KKH-Route finden Sie in unserer kompletten Karakorum-Highway-Reise.

Die Straßen im Tal sind eine Mischung aus Asphalt und rauer Jeeppiste, und die Abschnitte zum Saiful Muluk und über den Babusar brauchen Allrad. Wir organisieren Fahrzeuge, Fahrer und Jeepmiete, sodass Sie nicht selbst an den Ständen verhandeln müssen.

Das ist eine leichte bis mittelschwere Reise, aufgebaut auf Fahrten und kurzen Spaziergängen, nicht auf Trekking. Die Hauptanforderung ist die Höhe: Sie erreichen 3.224 m am Saiful Muluk und 4.173 m am Babusar Top, sodass manche die dünne Luft an den hohen Tagen mit Kopfschmerzen oder Atemnot spüren. Wir gewinnen die Höhe über mehrere Tage, was hilft.

Die Wege an die Seeufer sind kurz und sanft. Die einzige wirklich harte Option ist die Wanderung zum Ansoo-See, ein langer und fordernder Tag ausschließlich für erfahrene, fitte Trekker. Alles andere passt zu jedem bei ordentlicher Gesundheit, der eine holprige Jeepfahrt verträgt.

Diese Reise überquert den Babusar-Pass auf der Straße, mit Aussichtshalten auf dem Weg nach Norden durch das Kaghan-Tal. Wenn Sie lieber selbst fahren möchten, nimmt unsere Babusar-Motorradreise denselben Pass auf zwei Rädern, mit Mietmaschine, Ausrüstung und motorradspezifischer Logistik. Beide überqueren den 4.173 Meter hohen Pass; sie unterscheiden sich darin, ob Sie am Steuer oder am Lenker sitzen.

Wir führen die Kaghan-Runde seit Jahren und kennen ihren Rhythmus: wann der Pass öffnet, an welchen Morgen die Seen ruhig liegen und wie man dem schlimmsten Gedränge in Naran ausweicht. Unsere Fahrer bewältigen die Pisten zum Saiful Muluk und über den Babusar jede Saison, unsere Guides können die Legende von Saiful Muluk richtig erzählen statt als Einzeiler, und wir sagen klar, wenn Wetter oder Schnee einen Plan ändern. Kleine Gruppen, einheimische Teams und ein Straßenplan, den wir für die Tage bereithalten, an denen der Pass langsam frei wird.