Перевал Бабусар (Babusar Pass)

Babusar Pass — это высокие ворота в верхней части долины Kaghan, в округе Mansehra, где дорога достигает высшей точки на 4173 м, прежде чем спуститься к Chilas и Каракорумскому шоссе. Ниже перевала лежит череда озёр и лугов, ради которых большинство людей и приезжает в Пакистан. Мы проводим её как автомобильный тур: вы ночуете в городках долины, совершаете короткие выезды на джипе и прогулки к озёрам, а затем пересекаете перевал ясным утром.

Вы начинаете внизу в Naran на высоте около 2409 м, узловом городке долины, где находятся джипы и отели. Оттуда короткий и разбитый джиповый подъём ведёт к озеру Saiful Muluk на 3224 м, за которым высится Malika Parbat. К северу от Naran дорога поднимается мимо озера Lulusar на высоте примерно 3410 м, истока реки Kunhar, и соснового лугового плато Lalazar на высоте около 2438 м. Затем дорога загибается вверх к самому Babusar Top, где снег может лежать у тропы вплоть до июля.

С озером Saiful Muluk связана история, которую стоит рассказать. Суфийская поэма Mian Muhammad Bakhsh повествует о египетском принце Saif-ul-Muluk, чьё имя означает «Меч царей». Он увидел во сне принцессу-фею Badi-ul-Jamal и пошёл за сном к этому озеру, чтобы найти её. Люди до сих пор показывают на воду и пики, рассказывая её. Дорога через перевал открыта лишь часть года, примерно с середины июня до конца октября, прежде чем зимний снег закрывает её примерно на шесть месяцев.

Наш тур охватывает всю долину за 4–6 дней, от Naran вверх к озёрам и через Babusar Top к Каракорумскому шоссе у Chilas. Это поездка с короткими прогулками, а не треккинг, что делает её одним из самых простых способов оказаться выше 4000 м на севере Пакистана. Будем честны о подвохе: Naran в июле и августе многолюден, и мы планируем с учётом толп, а не делаем вид, что их нет.

Naran — это базовый лагерь долины. Это рабочий городок с отелями, джиповыми стоянками и закусочными вдоль реки Kunhar, и именно здесь начинается и заканчивается большинство дней. Отсюда джип поднимает вас по разбитой тропе к озеру Saiful Muluk на высоте 3224 м, примерно в 9 км к северу, добраться куда можно только летом. Вода холодная и прозрачная, за ней высится Malika Parbat, и спокойным утром отражение — это тот самый кадр, который всем нужен.

Дальше к северу асфальтированная, а затем разбитая дорога проходит мимо озера Lulusar на высоте около 3410 м, длинного тихого озера, питающего Kunhar, и плато Lalazar на высоте около 2438 м, соснового лугового уступа, хорошего для неспешной прогулки. Сильные опытные треккеры иногда добавляют поход к озеру Ansoo, озеру в форме слезы, до которого добираются тяжёлым однодневным переходом в семь часов и более от Saiful Muluk. Его форма ясно проступает только после того, как снег отступает, примерно между 10 июля и 15 августа, а погода там меняется быстро. Мы рассматриваем Ansoo как дополнительную опцию для крепких ходоков, а не как стандартный день.

Babusar Top, также называемый Babusar Pass, — высшая точка дороги, связывающей долину Kaghan с Karakoram Highway, на высоте 4 173 метра (13 691 фут). Он лежит на границе между Khyber Pakhtunkhwa и Gilgit-Baltistan, соединяя Naran на юге с Chilas и KKH на севере, откуда дорога идёт дальше к Gilgit, Hunza и Skardu. Это высшая точка классического маршрута Naran–Hunza, и в ясный день отсюда открывается далёкий вид на окрестные вершины, а вдали к северу виден Nanga Parbat.

У Babusar Top высокогорный альпийский климат, и здесь холодно даже летом. В июле и августе, когда перевал открыт, дневная температура на вершине обычно держится около 8–15 °C, ночью опускаясь к нулю или ниже, а снег или град возможны в любой месяц. Ясней всего по утрам; к полудню на вершине часто нарастают облачность и ветер, поэтому мы стремимся преодолеть перевал рано. Ниже перевала Naran и долина Kaghan мягче и зелены летом. Примерно с октября по июнь вершина покрыта снегом и стоит лютый холод. Берите тёплую куртку и ветрозащитный слой даже в летний день.

Babusar Top открыт примерно с середины июня до конца октября. Снег закрывает перевал примерно на шесть месяцев по обе стороны от этого окна, поэтому зимний переход невозможен. В начале лета наверху ещё могут лежать снежные надувы; к концу лета тропа высыхает, а высокогорные озёра полностью оттаивают.

Вот честная часть: Naran заполняется в июле и августе, в пик внутреннего отпускного сезона. Отели берут больше, очереди джипов на Saiful Muluk становятся длинными, а дорога в городок может ползти. Мы обходим это, начиная рано, подгадывая выезды к озёрам под первый свет и используя межсезонные дни в июне или сентябре, когда позволяют ваши даты. Долина наиболее тихая и зелёная в середине июня и снова в конце сентября.

Большинство поездок начинается из Исламабада и идёт вверх через холмы Hazara до Balakot и дальше в Naran вдоль реки Kunhar. От Naran до озёр добираются на джипе, а проезд через Babusar Top выводит вас к Chilas на Каракорумском шоссе. Если ваши планы ведут дальше на север, этот тур напрямую стыкуется с нашим путешествием по Каракорумскому шоссе: смотрите полный маршрут KKH на нашем полном туре по Каракорумскому шоссе.

Дороги внутри долины — это смесь асфальта и разбитой джиповой тропы, а участки Saiful Muluk и Babusar требуют внедорожника. Мы организуем автомобили, водителей и аренду джипов, чтобы вам не пришлось торговаться на стоянках самим.

Это лёгкий или средний тур, построенный вокруг езды и коротких прогулок, а не треккинга. Главное требование — высота: вы достигаете 3224 м у Saiful Muluk и 4173 м на Babusar Top, поэтому кто-то ощущает разреженный воздух головной болью или одышкой в высокогорные дни. Мы набираем высоту постепенно за несколько дней, что помогает.

Прогулки к берегам озёр короткие и пологие. Единственная по-настоящему сложная опция — поход к озеру Ansoo, долгий и тяжёлый день только для опытных, крепких треккеров. Всё остальное подходит любому в разумной форме, кто выдержит тряскую джиповую дорогу.

Этот тур пересекает перевал Бабусар по дороге, с остановками у смотровых площадок по пути на север через долину Каган. Если вы предпочитаете проехать его сами, наш мототур по Бабусару проходит тот же перевал на двух колёсах — с арендованным байком, снаряжением и логистикой специально для мотоциклистов. Оба пересекают перевал высотой 4173 метра; они различаются лишь тем, за рулём вы или за рулём мотоцикла.

Мы годами водим по кольцу Kaghan и знаем его ритм: когда открывается перевал, в какие утра озёра спокойны и как обойти худший наплыв в Naran. Наши водители каждый сезон проезжают тропы Saiful Muluk и Babusar, наши гиды умеют рассказать легенду Saiful Muluk как следует, а не одной подписью, и мы честно говорим, когда погода или снег меняют план. Малые группы, местные команды и запасной план дороги на дни, когда перевал медленно очищается.