Babusar Pass

Babusar Pass — это высокие ворота в верхней части долины Kaghan, в округе Mansehra, где дорога достигает высшей точки на 4173 м, прежде чем спуститься к Chilas и Каракорумскому шоссе. Ниже перевала лежит череда озёр и лугов, ради которых большинство людей и приезжает в Пакистан. Мы проводим её как автомобильный тур: вы ночуете в городках долины, совершаете короткие выезды на джипе и прогулки к озёрам, а затем пересекаете перевал ясным утром.

Вы начинаете внизу в Naran на высоте около 2409 м, узловом городке долины, где находятся джипы и отели. Оттуда короткий и разбитый джиповый подъём ведёт к озеру Saiful Muluk на 3224 м, за которым высится Malika Parbat. К северу от Naran дорога поднимается мимо озера Lulusar на высоте примерно 3410 м, истока реки Kunhar, и соснового лугового плато Lalazar на высоте около 2438 м. Затем дорога загибается вверх к самому Babusar Top, где снег может лежать у тропы вплоть до июля.

С озером Saiful Muluk связана история, которую стоит рассказать. Суфийская поэма Mian Muhammad Bakhsh повествует о египетском принце Saif-ul-Muluk, чьё имя означает «Меч царей». Он увидел во сне принцессу-фею Badi-ul-Jamal и пошёл за сном к этому озеру, чтобы найти её. Люди до сих пор показывают на воду и пики, рассказывая её. Дорога через перевал открыта лишь часть года, примерно с середины июня до конца октября, прежде чем зимний снег закрывает её примерно на шесть месяцев.

Наш тур охватывает всю долину за 4–6 дней, от Naran вверх к озёрам и через Babusar Top к Каракорумскому шоссе у Chilas. Это поездка с короткими прогулками, а не треккинг, что делает её одним из самых простых способов оказаться выше 4000 м на севере Пакистана. Будем честны о подвохе: Naran в июле и августе многолюден, и мы планируем с учётом толп, а не делаем вид, что их нет.

Naran — это базовый лагерь долины. Это рабочий городок с отелями, джиповыми стоянками и закусочными вдоль реки Kunhar, и именно здесь начинается и заканчивается большинство дней. Отсюда джип поднимает вас по разбитой тропе к озеру Saiful Muluk на высоте 3224 м, примерно в 9 км к северу, добраться куда можно только летом. Вода холодная и прозрачная, за ней высится Malika Parbat, и спокойным утром отражение — это тот самый кадр, который всем нужен.

Дальше к северу асфальтированная, а затем разбитая дорога проходит мимо озера Lulusar на высоте около 3410 м, длинного тихого озера, питающего Kunhar, и плато Lalazar на высоте около 2438 м, соснового лугового уступа, хорошего для неспешной прогулки. Сильные опытные треккеры иногда добавляют поход к озеру Ansoo, озеру в форме слезы, до которого добираются тяжёлым однодневным переходом в семь часов и более от Saiful Muluk. Его форма ясно проступает только после того, как снег отступает, примерно между 10 июля и 15 августа, а погода там меняется быстро. Мы рассматриваем Ansoo как дополнительную опцию для крепких ходоков, а не как стандартный день.

Babusar Top, также называемый Babusar Pass, — высшая точка дороги, связывающей долину Kaghan с Karakoram Highway, на высоте 4 173 метра (13 691 фут). Он лежит на границе между Khyber Pakhtunkhwa и Gilgit-Baltistan, соединяя Naran на юге с Chilas и KKH на севере, откуда дорога идёт дальше к Gilgit, Hunza и Skardu. Это высшая точка классического маршрута Naran–Hunza, и в ясный день отсюда открывается далёкий вид на окрестные вершины, а вдали к северу виден Nanga Parbat.

У Babusar Top высокогорный альпийский климат, и здесь холодно даже летом. В июле и августе, когда перевал открыт, дневная температура на вершине обычно держится около 8–15 °C, ночью опускаясь к нулю или ниже, а снег или град возможны в любой месяц. Ясней всего по утрам; к полудню на вершине часто нарастают облачность и ветер, поэтому мы стремимся преодолеть перевал рано. Ниже перевала Naran и долина Kaghan мягче и зелены летом. Примерно с октября по июнь вершина покрыта снегом и стоит лютый холод. Берите тёплую куртку и ветрозащитный слой даже в летний день.

Babusar Top открыт примерно с середины июня до конца октября. Снег закрывает перевал примерно на шесть месяцев по обе стороны от этого окна, поэтому зимний переход невозможен. В начале лета наверху ещё могут лежать снежные надувы; к концу лета тропа высыхает, а высокогорные озёра полностью оттаивают.

Вот честная часть: Naran заполняется в июле и августе, в пик внутреннего отпускного сезона. Отели берут больше, очереди джипов на Saiful Muluk становятся длинными, а дорога в городок может ползти. Мы обходим это, начиная рано, подгадывая выезды к озёрам под первый свет и используя межсезонные дни в июне или сентябре, когда позволяют ваши даты. Долина наиболее тихая и зелёная в середине июня и снова в конце сентября.

Most trips start from Islamabad and drive up through the Hazara hills to Balakot and on to Naran along the Kunhar River. From Naran the lakes are reached by jeep, and the run over Babusar Top brings you out at Chilas on the Karakoram Highway. If your plans continue north, this tour links straight onto our Karakoram Highway journey: see the full KKH route at our complete Karakoram Highway tour.

Дороги внутри долины — это смесь асфальта и разбитой джиповой тропы, а участки Saiful Muluk и Babusar требуют внедорожника. Мы организуем автомобили, водителей и аренду джипов, чтобы вам не пришлось торговаться на стоянках самим.

Это лёгкий или средний тур, построенный вокруг езды и коротких прогулок, а не треккинга. Главное требование — высота: вы достигаете 3224 м у Saiful Muluk и 4173 м на Babusar Top, поэтому кто-то ощущает разреженный воздух головной болью или одышкой в высокогорные дни. Мы набираем высоту постепенно за несколько дней, что помогает.

Прогулки к берегам озёр короткие и пологие. Единственная по-настоящему сложная опция — поход к озеру Ansoo, долгий и тяжёлый день только для опытных, крепких треккеров. Всё остальное подходит любому в разумной форме, кто выдержит тряскую джиповую дорогу.

This tour crosses Babusar Pass by road, with viewpoint stops on the way north through the Kaghan Valley. If you would rather ride it yourself, our Babusar motorcycle tour takes the same pass on two wheels, with a rented bike, gear and biker-specific logistics. Both cross the 4,173-metre pass; they differ in whether you are behind the wheel or on the bars.

Мы годами водим по кольцу Kaghan и знаем его ритм: когда открывается перевал, в какие утра озёра спокойны и как обойти худший наплыв в Naran. Наши водители каждый сезон проезжают тропы Saiful Muluk и Babusar, наши гиды умеют рассказать легенду Saiful Muluk как следует, а не одной подписью, и мы честно говорим, когда погода или снег меняют план. Малые группы, местные команды и запасной план дороги на дни, когда перевал медленно очищается.