Перевал Хунджераб (Khunjerab Pass)

Этот 7-дневный тур ставит Khunjerab Pass в самый центр. На высоте 4693 м на границе Пакистана и Китая это самый высокий мощёный международный пограничный переход в мире, и добраться до ворот, сфотографировать их и встать на линию — главное событие поездки. Мы проводим его как более сжатый маршрут вокруг перевала: Gilgit на въезде и выезде, достопримечательности Hunza по пути наверх и один большой день, выстроенный вокруг самой границы.

Путешествие — это нарастание к перевалу. От Gilgit Karakoram Highway поднимается на север мимо смотровой Rakaposhi у Nagar, бирюзового Attabad Lake, образованного оползнем 2010 года, и пилообразных Passu Cones, набирая высоту этапами, чтобы тело успело привыкнуть до высокого дня. Sost, последний пакистанский городок с таможенным постом, лежит примерно в 75 км и двух часах ниже вершины, где дорога входит в Khunjerab National Park для финального подъёма.

Khunjerab National Park — дикая оправа вокруг перевала. Этот высокогорный заповедник охраняет снежного барса, архара Марко Поло, гималайского козерога, голубого барана и золотистого сурка, а над головой парят беркуты. По мере подъёма дороги выше 4000 м растительность редеет до тундры, яки пасутся на плато, а сурки и козероги — реальные встречи, пока ваш гид прочёсывает гребни в бинокль. Вершина голая и продуваемая ветром, с пограничными воротами и самым высоким банкоматом в мире.

День у перевала подан как высокогорная однодневная вылазка: быстрый подъём на 4693 м и обратно, который мы выстраиваем через акклиматизацию ниже, короткую остановку наверху и обильное питьё. Сложность умеренная, группа от 2 до 10 человек, цена — 950 долларов. Перевал мы продаём только на бесснежное окно.

День у перевала — причина поездки, и мы даём ему нужный простор. Из верхней долины дорога идёт к Sost, последнему пакистанскому городку с его таможенным и иммиграционным постом, примерно в 75 км и двух часах ниже вершины. Выше Sost она входит в Khunjerab National Park и круто поднимается, мимо паркового контрольного пункта, пока сады давно не останутся позади, а пейзаж не станет тундрой и скалами.

Наверху у вас есть время у пограничного знака для фотографий у ворот Китая, взгляд на самый высокий банкомат в мире и наблюдение за дикой природой в бинокль через плато. Реальные встречи на подъёме — золотистые сурки и гималайские козероги, с яками, пасущимися у вершины, и беркутами, работающими на восходящих потоках; снежный барс и архар Марко Поло живут в парке, но их видят очень редко. Мы держим остановку наверху короткой — и из-за погоды, и из-за высоты, — затем спускаемся на более низкую ночёвку.

Для туристов рабочее окно — с мая по октябрь, и оно зависит от снега. Снегопад управляет верхом дороги, так что точное начало и конец сдвигаются каждый год, и мы не обещаем перевал в апреле или ноябре. Ранние и поздние выезды несут наибольший погодный риск; мы держим день у перевала гибким, чтобы поставить его на самое ясное утро, что нам достанется.

Более вольные онлайн-источники называют период с апреля по ноябрь, но это отражает торговый календарь со стороны Китая, а не гарантию, что туристы доедут до знака. По сравнению с Babusar Pass (4173 м), сезонным сокращением на другом маршруте, Khunjerab выше, мощён до вершины и является международной границей, поэтому несёт более строгий снегозависимый сезон.

Да. Туристы могут доехать до перевала и встать у пограничного знака; это популярная цель однодневной поездки из Hunza и верхней долины в сезон. Чего туристы обычно не могут здесь сделать — это перейти в Китай: ворота — официальная граница, а чтобы действительно въехать в Китай, нужны правильная китайская виза и отдельные договорённости. Почти для всех наших гостей Khunjerab — это поездка к вершине туда и обратно, а не переход.

Вам понадобятся входные сборы Khunjerab National Park за день у перевала, которые мы оформляем как часть пакета. Отдельного треккингового разрешения для этого дорожного маршрута нет.

Трудность здесь — высота, а не ходьба. Вы едете почти всю дорогу, но день у перевала — это быстрый подъём на 4693 м и обратно, так что мы относимся к нему как к настоящей высокогорной однодневной вылазке. Мы акклиматизируемся этапами по пути наверх по долине, держим время наверху коротким, пьём побольше и следим за головной болью, одышкой или тошнотой при лёгкой горной болезни.

Поскольку это более сжатая 7-дневная поездка, акклиматизационный разбег короче, чем на нашем более длинном туре с упором на Hunza, так что сложность здесь умеренная, а не лёгкая. Он не подходит для гостей с серьёзными болезнями сердца или лёгких. Если вы предпочли бы акклиматизироваться за большее число ночей и провести дольше в долине перед перевалом, наш 8-дневный тур от Hunza к Khunjerab даёт вам это, а путешественникам, которым нужна только сама долина, стоит посмотреть Hunza Valley Explorer.

Khunjerab Pass расположен на высоте 4693 метра (15 397 футов) на границе Pakistan и China, высоко в Karakoram, у северной оконечности Gilgit-Baltistan. Это самый высокий асфальтированный международный пограничный переход в мире, отмечающий рубеж между районом Gojal (верхняя Hunza) в Pakistan и китайским Xinjiang. Перевал — высшая точка Karakoram Highway; иногда упоминаемая рядом цифра 4714 м — это максимальная высота дороги близ пограничного знака, а не самой границы. От Gilgit это примерно 270 километров к северу вверх по KKH, а от Sost, последнего пакистанского городка, — около 75 километров и двух часов подъёма. Весь путь идёт через Khunjerab National Park, высокогорный заповедник снежного барса, барана Марко Поло, гималайского козерога и золотистого сурка.

Погода на Khunjerab высокогорная и холодная круглый год, и именно она определяет всё в поездке. Даже в июле и августе дневная температура наверху обычно держится около 5–15 °C и может падать почти до нуля или ниже, когда наплывают облака, а на 4693 метрах пронизывает ветер; ночами большую часть года мороз. Снег может выпасть в любой месяц и глубоко лежит на перевале всю зиму, поэтому дорога через вершину фактически закрыта для туристов примерно с конца декабря до апреля и надёжно открыта только с мая по октябрь. Берите с собой тёплую одежду слоями, ветрозащитную куртку, шапку и перчатки даже в разгар лета и относитесь к разреженному воздуху серьёзно. Самые ясные утра обычно бывают в июне, сентябре и начале октября.

Мы оператор из Gilgit-Baltistan и водим дорогу Khunjerab с 2015 года, так что знаем, как доставить вас к перевалу за плотные семь дней: дозировать высоту по пути наверх, держать время наверху коротким и выстроить день у перевала так, чтобы он пришёлся на ясное утро. Наши гиды заодно работают наблюдателями за дикой природой в национальном парке и знают, где сидят сурки и козероги. Мы честны, что вершина зависит от снега и что это настоящий высокогорный день на более коротком акклиматизационном разбеге, и планируем поездку так, чтобы путь наверх вознаградил вас, даже если свежий снег закроет знак.