Треккинг Тхалле-Ла

Тхалле-Ла — перевал высотой 4572 метра, соединяющий долину Тхалле близ Хаплу с долиной Шигар рядом со Скарду, и на нём нет ни одного ледника. Именно это его и выделяет: он один из очень немногих неледниковых перевалов Балтистана, что делает его самым лёгким высоким переходом региона и маршрутом, который мы чаще всего советуем для первого раза в Каракоруме.

Пешая часть занимает три дня, или четыре с днёвкой на пастбищах. Вы стартуете от джиповой дороги у Тхалле-Брок, поднимаетесь через обработанную долину и открытые летние пастбища, ночуете на высоте около 4100 метров и переваливаете с видом на Машербрум (7821 м) и острый конус Манго-Гусора (6288 м), после чего спускаетесь в Шигар.

Технических участков нет, верёвка не нужна, кошки в сезон не нужны, разрешение на треккинг не требуется. Чего маршрут действительно требует — это разумного плана акклиматизации, потому что вы ночуете высоко уже через два-три дня после уровня моря, и терпимости к разбитым джиповым дорогам с обеих сторон.

We run Thalle La from Skardu with local Balti guides and a porter or pony team from the Thalle and Shigar villages, who have been using this crossing far longer than any of us. Read our full Thalle La trek guide for stage altitudes, season detail and costs.

Тхалле-Лунгма уходит на северо-запад от реки Шайок, в 15 км к западу от Хаплу и примерно в 85 км к востоку от Скарду. Поднимаясь по правому берегу Шайока, вы сворачиваете у Догони, и джиповая дорога поднимается примерно за два часа до Тхалле-Брок, около 3200 метров. Отсюда начинается пешая часть.

Выше Тхалле-Брок долина почти на всём протяжении обработана и выпасается. Олмо — самое высокое постоянное летнее поселение с этой стороны, а за ним долина переходит в пастбища с каменными пастушьими хижинами и скотом на траве. Ещё выше долина раздваивается: северная ветвь ведёт к редко проходимому Туссерпо-Ла на 5084 метрах, южная — к Тхалле-Ла.

От верхнего лагеря на высоте около 4100 метров идёт долгий подъём по осыпи и траве до перевала на 4572 метрах, затем спуск на 900 метров к лугам Десерпы и вниз по Баума-Лунгме до дороги у Шигара. Перевал проходят в обе стороны, и направление мы выбираем в день выхода, исходя из расположения джипов и того, как группа переносит высоту.

Лёгкий перевал, неудобный подъезд. Сама ходьба не требовательна: ни ледника, ни экспозиции, ни работы с верёвкой, дни по пять-семь часов ровным темпом, а груз несёт портер или пони. Тренированный подросток проходит маршрут спокойно.

Большим, чем прогулка, маршрут делает всё, что вокруг ходьбы. Вы ночуете на 4100 метрах через два-три дня после уровня моря, джиповые дороги с обеих сторон разбиты и после дождя становятся хуже, на стоянках нет вообще ничего, а на 4500 метрах в Каракоруме погода меняется быстро в любой месяц. Если серьёзно отнестись к акклиматизации, маршрут вполне по силам любому, у кого за плечами есть многодневные горные походы.

Окно — с конца июня до середины сентября. До середины июня на перевале и в верхнем лагере ещё лежит снег, а ручьи полны талой воды. С конца июня по июль перевал открыт, пастбища самые зелёные, пастухи на месте: это самое живое время в долине.

Сентябрь даёт самый прозрачный воздух и самые чёткие виды на Машербрум ценой холодных ночей, которые в верхнем лагере опускаются ниже нуля. После конца сентября пастбища пустеют, и первый снег может закрыть перевал почти без предупреждения.

Тхалле-Ла находится в открытой зоне: ни разрешения на треккинг, ни сбора, ни офицера связи. Пакистанская туристическая виза — это все документы. Это удивляет, потому что куда более известные маршруты Балтистана, Балторо и базовый лагерь K2, лежат в ограниченной зоне, где разрешение действительно нужно; некоторые описания по ошибке переносят эти формулировки на Тхалле-Ла.

Ганче — приграничный округ, поэтому на дороге в Хаплу вы проедете армейские блокпосты, где паспорта и визы вносят в журнал. Возите копии и закладывайте по несколько минут на каждый. Добираются самолётом или по дороге до Скарду, затем на джипе до начала маршрута в долине Тхалле, с обратным джипом от Шигара. Запасной день вокруг рейса в Скарду мы закладываем по умолчанию.

Тхалле-Ла лежит на высоте 4572 метра, то есть ровно 15 000 футов, между долиной Тхалле в округе Ганче и долиной Шигар на западе. Цифровые модели рельефа помещают реальную точку перехода ближе к 4830 метрам, так что ваши часы наверху могут показать больше опубликованной цифры; в любом случае это заметно ниже отметки 6000 метров, за которой пакистанские правила меняются. С 1891 по 1947 год британцы использовали этот перевал как предпочтительную связь между Скарду и Хаплу, потому что, в отличие от пути вдоль реки, он давал подножный корм вьючным животным на всём протяжении.

Ради вида сверху сюда и едут. Машербрум, 7821 метр, — та самая вершина, которую Геодезическая служба Индии занесла в каталог как K1 ещё до того, как кто-либо заметил K2, и она заполняет горизонт по ту сторону долины. Рядом стоит острый конус Манго-Гусора, 6288 метров, а гребни уходят обратно к Балторо. Ясным сентябрьским утром вид простирается очень далеко.

Мы базируемся в Гилгит-Балтистане и проводим Тхалле-Ла с балтийскими гидами и командой портеров и пони из деревень Тхалле и Шигар, на перевале, которым местные семьи пользуются поколениями. Мы по умолчанию ставим четырёхдневный вариант с ночёвкой на 4100 метрах, а не гоним перевал за три дня, и закладываем запасной день вокруг рейса в Скарду, потому что именно этот рейс чаще всего сдвигает даты.