Babusar Pass (Babusar Top): Höhe, Straße, Wetter und beste Reisezeit

Wie hoch ist der Babusar Pass, wann öffnet er, und wie fährt man ihn? Der Leitfaden eines lizenzierten Veranstalters zum Babusar Top, dem höchsten Punkt des Kaghan-Tals und der sommerlichen Abkürzung nach Hunza.

Von Sania Babar · 22. August 2026 · 9 Min. Lesezeit

Der Babusar Top ist der Pass, den auf der Fahrt nach Norden alle fotografieren, ein kahler, windgescheuerter Sattel, wo das grüne Kaghan-Tal endlich den braunen Bergen von Gilgit-Baltistan weicht. Er ist der Höhepunkt eines klassischen pakistanischen Roadtrips und im Sommer der schnellste und landschaftlich schönste Weg nach Hunza. Er hat außerdem den Ruf, steil und heikel zu fahren zu sein. Wir führen jede offene Saison Touren darüber, dieser Leitfaden gibt Ihnen also die echte Höhe, das Öffnungsfenster, die Route mit Entfernungen und ein ehrliches Wort zur Sicherheit.

Was ist der Babusar Pass (Babusar Top)?

Der Babusar Pass ist ein hoher Gebirgspass am Nordende des Kaghan-Tals, der die Region Naran-Kaghan in Khyber Pakhtunkhwa mit Chilas im Distrikt Diamer in Gilgit-Baltistan verbindet, wo er auf den Karakorum Highway trifft. Einheimische sagen fast immer Babusar Top. Er ist der höchste Punkt des Kaghan-Tals, den gewöhnliche Autos erreichen, und genau deshalb zieht er so viele Reisende an: Sie können auf asphaltierter Straße über 4.000 Meter fahren und im Juli im Schnee stehen.

Wie hoch ist der Babusar Pass?

Der Babusar Top liegt auf 4.173 Metern (13.691 Fuß) über dem Meer. Damit ist er deutlich höher als die meisten Pässe, die man in Pakistan befährt, und hoch genug, dass die Luft dünn wirkt, das Wetter schnell umschlägt und der Schnee neben der Straße bis weit in den Sommer liegen bleiben kann. Er ist nicht der höchste Pass im weiteren Netz des Karakorum Highway, der Khunjerab-Pass an der chinesischen Grenze ist höher, doch der Babusar ist der Höhepunkt der Kaghan-Route und einer der höchsten asphaltierten Pässe, zu denen man einfach hinauffahren kann.

Wann öffnet und schließt der Babusar Pass?

Das ist die Frage, an der die meisten Reisenden scheitern. Der Babusar Top ist nur im Sommer offen. Schwerer Schnee sperrt ihn den Winter und Frühling über, und die Straße wird meist bis Mitte Juni geräumt und wieder geöffnet, nach einem milderen Winter manchmal schon Ende Mai, je nachdem, wie viel Schnee gefallen ist und wie schnell er schmilzt. Danach bleibt er offen, bis ihn der erste schwere Schneefall wieder schließt, typischerweise bis Ende Oktober.

Das praktische Fenster ist also etwa Juli bis September, wobei die Randzeiten Juni und Oktober ein Wettspiel mit dem Wetter sind. Prüfen Sie immer, ob der Pass tatsächlich offen ist, bevor Sie sich auf die Route festlegen, denn das Öffnungsdatum verschiebt sich jedes Jahr, und die Behörden können ihn nach Schneefall kurzfristig sperren. Ist der Babusar zu, führt der einzige Weg nach Norden nach Hunza über den längeren Karakorum Highway via Besham, den wir in unserem Karakorum-Highway-Leitfaden.

Wetter am Babusar Pass

Selbst mitten im Sommer ist es am Babusar Top kalt. Die Tagestemperaturen oben liegen in der Sonne oft nur bei rund 10 bis 15 °C und fallen nachts nahe an den Gefrierpunkt oder darunter, wobei Schneeschauer zu jeder Jahreszeit möglich sind. Morgens kann die Straße vereist sein, und Wolken können innerhalb von Minuten aufziehen und die Sicht nehmen. Die klarsten, beständigsten Verhältnisse herrschen meist vom späten Vormittag bis zum frühen Nachmittag, was zugleich das beste Licht für die Aussicht ist. Nehmen Sie eine warme Schicht mit, selbst wenn Sie in Naran im T-Shirt losfahren, denn der Temperaturwechsel beim Anstieg ist drastisch.

Anreise zum Babusar Pass

Fast alle nähern sich dem Babusar von Süden, das Kaghan-Tal hinauf. Von Islamabad aus wird die Fahrt meist auf zwei Tage verteilt, mit einer Nacht in Naran, denn die Bergstraßen sind langsam und es lohnt sich, sie zu genießen statt zu hetzen. Die groben Etappen sehen so aus:

Die Straße von Naran bis hinauf zum Top ist durchgehend asphaltiert, ein normales Auto schafft es bei trockenen Verhältnissen also, auch wenn der Belag stellenweise ruppig ist und ein Fahrzeug mit mehr Bodenfreiheit bequemer ist. Oben gibt es keinen Kraftstoff, tanken Sie also in Naran oder Chilas. Der Handyempfang ist über dem Pass lückenhaft bis nicht vorhanden. Wenn Sie die Strecke lieber nicht selbst fahren möchten: Unsere Babusar-Pass-Touren fahren die Route mit einem Fahrer, der die Straße und ihre Launen kennt.

Der Lulusar-See, der Höhepunkt auf dem Weg hinauf

Sie müssen nicht bis oben warten, um das Beste dieser Fahrt zu bekommen. Rund 48 km oberhalb von Naranführt die Straße direkt am Ufer des Lulusar-Seesentlang, eines langen türkisfarbenen Sees, gespeist von Schmelzwasser und umringt von grünen und schneedurchzogenen Bergen. Er ist die Quelle des Kunhar-Flusses, der das ganze Kaghan-Tal wieder hinabfließt, und einer der meistfotografierten Orte der Region. Die meisten Reisen halten hier eine halbe Stunde, und er unterbricht den Anstieg schön vor dem letzten Stück zum Pass.

Ist die Fahrt über den Babusar Pass sicher?

Sie ist sicher, wenn Sie sie mit Respekt behandeln, und riskant, wenn nicht. Wikipedia beschreibt die Straße als eine der gefährlichsten Pakistans, und die konkrete Gefahr ist der lange, steile Abstieg auf beiden Seiten, wo überhitzte oder versagende Bremsen die meisten Unfälle verursachen. Die vernünftigen Vorkehrungen sind einfach:

• Steigen Sie im niedrigen Gang ab und lassen Sie die Motorbremse arbeiten, statt den ganzen Weg hinunter auf der Bremse zu stehen.
• Vergewissern Sie sich, dass Bremsen und Reifen in gutem Zustand sind , bevor Sie starten, und überladen Sie das Fahrzeug nicht.
• Starten Sie früh, damit Sie bei klarem Wetter hinüberkommen, und kehren Sie um, wenn Wolken oder Schnee aufziehen.
• Nehmen Sie die Höhe ernst: Manchen wird auf 4.000 m schwindelig, verweilen Sie also nicht stundenlang und halten Sie Wasser bereit.
• Lassen Sie Lastwagen und Bussen in den blinden Kehren Platz und nutzen Sie in engen Kurven die Hupe.

Nichts davon sollte Sie abschrecken. Tausende gewöhnlicher Familien fahren sie jeden Sommer. Doch es ist ein echter Hochgebirgspass und keine Autobahn, und ein umsichtiger Fahrer macht den ganzen Unterschied.

Was Sie von oben sehen

Der Gipfelpunkt selbst ist ein breiter, baumloser Sattel, oft gesprenkelt mit geparkten Autos, Imbissständen und Menschen, die im Juli Schneebälle werfen. Der Lohn ist der Schwung kahler, schneegesprenkelter Gipfel in alle Richtungen und, auf der Nordseite beim Abstieg Richtung Chilas, an einem klaren Tag die Chance, den Nanga Parbatam Horizont auszumachen, den neunthöchsten Berg der Erde. Der Kontrast ist der ganze Sinn der Überquerung: Sie steigen aus dem grünen, bewaldeten Kaghan-Tal hinauf und in wenigen Stunden hinab in die trockene, dramatische Bergwüste von Gilgit-Baltistan.

Der Babusar Pass: die sommerliche Abkürzung nach Hunza

Für Reisende Richtung Hunza und Gilgit-Baltistanist der Babusar nicht nur ein Aussichtspunkt, sondern eine Abkürzung. In der offenen Saison können Sie von Islamabad durch das schöne Kaghan-Tal nach Hunza fahren und in Chilas auf den Karakorum Highway treffen, was kürzer und weit reizvoller ist als die lange Anfahrt durchs Tiefland über Besham. Deshalb führen so viele Sommerrouten über den Babusar hinauf und über den Haupt-KKH zurück, oder umgekehrt. Sobald der Pass für den Winter schließt, fahren alle den langen Weg über den KKH. Wenn der Babusar auf Ihrem Weg nach Norden liegt, passt er natürlich zu einer Hunza-Tal-Tour, und unser Leitfaden zur besten Reisezeit für Pakistan hilft Ihnen, die Jahreszeiten aufeinander abzustimmen. Die Fairy Meadows und der Nanga Parbat liegen von Chilas aus ebenfalls den KKH hinauf, behandelt in unserem Leitfaden zur Anreise zu den Fairy Meadows .

Häufige Fragen

Wie hoch ist der Babusar Pass?

Der Babusar Pass, oder Babusar Top, liegt 4.173 Meter (13.691 Fuß) über dem Meer. Er ist der höchste Punkt des Kaghan-Tals, den man mit dem Auto erreichen kann, auch wenn der Khunjerab-Pass an der chinesischen Grenze höher liegt. Damit liegt er deutlich über den meisten Pässen, die man in Pakistan befährt, und hoch genug, dass sich die Luft dünn anfühlt und bis weit in den Sommer Schnee neben der Straße liegen kann. Selbst im Juli erreichen die Tagestemperaturen oben in der Sonne oft nur etwa 10 bis 15 °C, nachts liegen sie nahe oder unter dem Gefrierpunkt. Manchen wird auf 4.000 m leicht schwindlig, bleiben Sie also nicht stundenlang oben und halten Sie Wasser bereit. Oben erstreckt sich ein breiter, baumloser Sattel, an dem das grüne Kaghan-Tal in die braunen Berge Gilgit-Baltistans übergeht. An einem klaren Tag können Sie bei der Abfahrt Richtung Chilas den Nanga Parbat am Horizont ausmachen.

Wann ist der Babusar Pass offen?

Der Babusar Top ist nur im Sommer offen. Die Straße öffnet meist bis Mitte Juni wieder, nach einem milderen Winter manchmal schon Ende Mai, und bleibt bis zum ersten starken Schneefall offen, der sie normalerweise bis Ende Oktober schließt. Den Rest des Jahres, ungefähr von November bis Mai, ist sie verschneit und gesperrt. Juli bis September ist das verlässlichste Zeitfenster, während die ersten Wochen nach der Öffnung und das Saisonende eher eine Wette auf das Wetter sind. Prüfen Sie vor der Reise immer den aktuellen Stand, denn die Daten verschieben sich jedes Jahr, und die Behörden können die Straße nach Schneefall kurzfristig sperren. Ist der Babusar geschlossen, führt die einzige Straße nach Norden nach Hunza über den längeren Karakorum Highway via Besham. Auch bei geöffnetem Pass liegt bis weit in den Sommer Schnee neben der Straße, und Wolken können die Sicht binnen Minuten nehmen, planen Sie die Überquerung also früh am Tag.

Wo liegt der Babusar Pass und was verbindet er?

Der Babusar Pass liegt am Nordende des Kaghan-Tals in Khyber Pakhtunkhwa und verbindet Naran mit Chilas im Distrikt Diamer in Gilgit-Baltistan, wo er auf den Karakorum Highway trifft. Er ist die sommerliche Abkürzung zwischen dem Kaghan-Tal und Hunza. Von oben sind es etwa 70 km und zwei bis zweieinhalb Stunden hinunter nach Chilas, dann rund 200 km und fünf bis sechs Stunden bis Karimabad in Hunza. In der offenen Saison können Sie so von Islamabad durch das Kaghan-Tal nach Hunza fahren, was kürzer und weit landschaftlich reizvoller ist als die Anfahrt durch das Tiefland über Besham. Deshalb führen so viele Sommerreisen über den Babusar hinauf und über den Haupt-KKH zurück, oder umgekehrt. Sobald der Pass für den Winter schließt, nimmt der gesamte Verkehr den langen Umweg. Die Fairy Meadows und der Nanga Parbat liegen von Chilas aus kurz den KKH hinauf und passen daher leicht in dieselbe Route.

Wie kommt man von Islamabad zum Babusar Pass?

Fahren Sie das Kaghan-Tal hinauf über Mansehra, Balakot, Kaghan und Naran und dann am Lulusar-See vorbei nach oben. Es sind rund 310 km, meist auf zwei Tage verteilt mit einer Nacht in Naran. Von Islamabad nach Naran sind es etwa 240 km und acht bis neun Stunden. Ab Naran sind es rund 48 km, anderthalb bis zwei Stunden, bis zum Lulusar-See, dann etwa 25 km und eine Stunde bis zum Babusar Top. Der Lulusar, der türkisfarbene See, der den Kunhar speist, ist auf dem Weg nach oben einen halbstündigen Halt wert. Oben gibt es keinen Kraftstoff, tanken Sie also in Naran oder Chilas, und rechnen Sie damit, dass der Handyempfang am Pass lückenhaft ist oder ganz fehlt. Alle Entfernungen und Zeiten sind Näherungswerte und ändern sich mit Straße und Wetter. Wenn Sie nicht selbst fahren möchten, fahren unsere Babusar-Pass-Touren die Route mit einem Fahrer, der die Straße kennt.

Ist die Straße über den Babusar Pass gefährlich?

Es ist eine anspruchsvolle Straße, doch mit Umsicht gefahren ist sie machbar. Die Straße ist asphaltiert, aber steil, schmal und kurvig, und Wikipedia beschreibt sie als eine der gefährlichsten Pakistans. Die langen Abfahrten auf beiden Seiten sind die Stelle, an der die meisten Unfälle passieren, meist durch überhitzte oder versagende Bremsen. Fahren Sie im niedrigen Gang ab und lassen Sie die Motorbremse arbeiten, achten Sie auf einwandfreie Bremsen und Reifen und überladen Sie das Fahrzeug nicht. Queren Sie bei klarem Wetter, starten Sie früh und kehren Sie um, wenn Wolken oder Schnee aufziehen. Lassen Sie Lastwagen und Bussen in den unübersichtlichen Kehren Platz und hupen Sie in engen Kurven. Auch die Höhe spielt eine Rolle, denn manchen wird auf 4.000 m leicht schwindlig. Tausende ganz normale Familien fahren die Strecke jeden Sommer ohne Probleme. Mit einem erfahrenen einheimischen Fahrer ist es eine spektakuläre statt einer stressigen Überquerung, und so fahren unsere Babusar-Pass-Touren sie.

Können normale Autos zum Babusar Top fahren?

Ja. Die Straße ist von Naran bis ganz nach oben befestigt, ein normales Auto schafft es bei trockenen Sommerverhältnissen also, und Tausende Familien tun das jede Saison. Der Belag ist stellenweise allerdings ruppig, und ein Fahrzeug mit mehr Bodenfreiheit ist bequemer. Bei Regen oder Schnee, oder wenn der Pass gerade erst geöffnet hat, ist ein 4x4 die sicherere Wahl. Was auch immer Sie fahren, prüfen Sie vor dem Start Bremsen und Reifen, denn die langen Abfahrten beanspruchen sie am stärksten, und überladen Sie das Auto nicht. Tanken Sie in Naran oder Chilas, denn oben gibt es keinen Kraftstoff. Morgens kann es nahe dem Pass glatt sein, und bis weit in den Sommer liegt Schnee neben der Straße, starten Sie also früh und queren Sie, solange das Wetter klar ist. Wenn Sie das Fahren in den Bergen nicht gewohnt sind, überlassen Sie einem erfahrenen einheimischen Fahrer das Steuer. Unsere Babusar-Pass-Touren fahren mit Fahrern, die die Straße kennen.

Angaben zu Höhe und Route stammen aus Wikipedia und wurden mit unseren eigenen Reisen abgeglichen; Entfernungen und Fahrzeiten sind Näherungswerte und schwanken mit Straße und Wetter. Foto des Lulusar-Sees von irfan muhammad, CC BY-SA 3.0, über Wikimedia Commons.