巴基斯坦山口:Khunjerab与Babusar | Go With Guide
首页 探索行程 斯卡杜之旅
K2 徒步 热门徒步 高山垭口 所有徒步
8000m 山峰 7000m 山峰 6000m 山峰 高山垭口
徒步旅行 文化之旅 家庭度假 奢华之旅
国际旅客
自行车骑行 生态旅游 摩托车骑行 山口穿越 巴基斯坦节日
北山羊狩猎 雪豹 关于我们 车辆租赁 联系我们 常见问题 博客
规划您的旅程
红其拉甫山口,世界最高的铺装边境口岸

巴基斯坦的山口

Khunjerab、Babusar 与 Shandur,以及 Karakoram 的高山公路

最后更新:

沿北上高山公路展开的喀喇昆仑群山全景

山口正是一趟巴基斯坦山地之旅从风景升华为大事件之处。道路爬出山谷,登上裸露而饱受劲风侵蚀的鞍部,那里空气稀薄,积雪滞留至夏,视野向四面八方延伸至天际。其中三座山口名声在外:中国边境上的 Khunjerab、Kaghan 谷之上的 Babusar,以及 Gilgit 与 Chitral 之间的马球山口 Shandur。

Khunjerab 在各种意义上都是制高点,4,693米的铺装公路,也是全球可驾车抵达的最高边境口岸。海拔4,173米的 Babusar 垭口,是从 Kaghan 一侧进入 Gilgit-Baltistan 的后门,是一条苍翠而平缓的路线。海拔3,700米的 Shandur 则是粗犷的那一个:一段漫长的砾石长途,途经 Phander 湖,通向一片每年夏天举办马球赛的草地高原。

三座山口都受季节限制,一年中大半时间被积雪封闭,开放日期也随天气变动。这一时机问题正是多数行程规划者最常出错之处,因此我们在下文中作了清晰的梳理,并附上分别以吉普车或摩托翻越各山口的行程。

翻越高山口的行程

红其拉甫山口探索中等
5-7 天

Khunjerab Pass Explorer (Khunjerab 山口探索之旅)

沿 Karakoram 公路登上海拔4,693米的 Khunjerab,这是全球海拔最高的铺装边境口岸,巴基斯坦在此与中国相接,旱獭与北山羊出没其间。

巴布萨尔山口与卡甘谷地中等
4-6 天

Babusar Pass and the Kaghan Valley (Babusar 山口与 Kaghan 谷)

翻越海拔4,173米的 Babusar 垭口进入 Kaghan 谷,对面是 Naran、Saiful Muluk 湖与一道喜马拉雅的苍翠屏障。

尚杜尔山口自驾之旅中等
5-7 天

Shandur Pass Road Trip (Shandur 山口自驾之旅)

驾车驶过海拔3,700米的 Shandur 漫长砾石路,这是 Gilgit 与 Chitral 之间的马球山口,途经 Phander 湖与 Ghizer 谷。

从罕萨到红其拉甫简单
7-9 天

Hunza to Khunjerab (Hunza 至 Khunjerab)

一段以 Khunjerab 为高潮的 Hunza 之旅:山下是堡垒与果园,山上是中国边境与国家公园。

喀喇昆仑公路全线:从伊斯兰堡到红其拉甫简单
9-11 天

Karakoram Highway Complete: Islamabad to Khunjerab (Karakoram 公路全程:Islamabad 至 Khunjerab)

从 Islamabad 到 Khunjerab 走完整条 Karakoram 公路,这条被誉为世界第八大奇迹的道路,途经 Nanga Parbat 与 Rakaposhi。

尚杜尔山口摩托探险中等
6-8 天

Shandur Pass Motorcycle Adventure (Shandur 山口摩托探险)

骑摩托征服 Shandur 砾石路,涉水过溪,驾两轮跨越世界最高的马球场。

三大公路山口

Khunjerab 山口,海拔4,693米,承载着 Karakoram 公路跨越 Pakistan-China 边境,深入 Khunjerab 国家公园,那里是 Marco Polo 羊、北山羊与金黄旱獭的家园。您可以站在口岸前,但没有中国签证与后续交通便无法越境。Babusar 山口,海拔4,173米,将 Kaghan 谷与 KKH 上的 Chilas 相连,在其开放时是一条通往北方、风景秀丽的替代路线。

Shandur 山口,海拔3,700米,是另类的一个:它根本不在 KKH 上,而是 Gilgit 与 Chitral 之间一处偏远的砾石垭口,以每年夏季在其顶部高原上演的自由式马球而闻名。对徒步者而言,Karakoram 还拥有更高的垭口,例如海拔5,585米的Gondogoro La,那是一座登山垭口,而非公路。

巴布萨尔山口附近绿松石色高山湖航拍
寒季白雪覆盖的喀喇昆仑群峰与山口

山口何时开放

Khunjerab 对游客而言现实上约从五月至十月开放,视积雪而定;口岸本身另有一套贸易日历,因此切勿按官方的中方日期来规划。Babusar 通常在六月中旬前清雪开放,有时早在五月下旬,并在十月下旬或初场大雪时封闭。Shandur 大致从五月运行至十月,而马球节将最繁忙的一周锁定在节庆周,近年都在六月举行。

这些日期都不是承诺。一场提前或延后的降雪便会改变它们,过渡季里高山公路也可能随时封闭一天。我们为每一趟山口行程都规划了备选方案,而对于十二月及冬季的月份,我们会完全绕开这些山口。

吉普车还是摩托,以及选哪座山口

若您只想舒适地征服一座山口,以 Hunza 为基地前往 Khunjerab 是最具标志性的选择,也是最轻松的一天。若想来一趟串起数座山口的自驾之旅,走完整条 Karakoram 公路则可同时纳入 Babusar 与 Khunjerab。追求三者中最原始体验的骑手应考虑 Shandur,那里的砾石、涉溪与偏远本身便是旅程的意义。我们的摩托之旅以两轮翻越同样的山口,配有支援车辆以及前导收尾的车队。

常见问题

巴基斯坦最高的山口是哪一座?

就公路而言,是海拔4,693米(15,397英尺)的 Khunjerab 山口,它也是世界上海拔最高的铺装国际边境口岸。Karakoram 公路在 Khunjerab 国家公园内经此跨越巴中边境。您也可能看到4,714米的说法,那是界碑附近公路的最高海拔,而不是边境本身。另外两座著名的公路山口中,Babusar Top 海拔4,173米,Shandur 约3,700米。更高的垭口为徒步者而设,例如 Karakoram 山区海拔5,585米的 Gondogoro La,但那些是登山垭口,并非公路,需要完整的徒步行程,包括冰川行走、许可证和后勤团队。对大多数游客来说,Khunjerab 才是首选目标,因为可以直接驾车到顶。我们会先在 Hunza 谷地较低处住几晚适应海拔,再从 Hunza 出发用一整天往返,并且在山顶只作短暂停留。

Khunjerab 山口开放了吗?

对游客而言,大致是五月至十月,视积雪而定。公路顶段由降雪决定,所以确切的开放和关闭日期每年都会变化,大约从十二月下旬到四月,山口实际上不对游客开放。网上常见四月至十一月的说法,但那来自官方的中方贸易日历,并不能可靠地说明您是否真能驾车开到界碑处。从 Hunza 出发,经由巴基斯坦最后一个城镇 Sost(距山顶约75公里、两小时车程),可以一整天的长途行程抵达该山口与 Khunjerab 国家公园。即使在七、八月,山上也很冷,白天通常只有5至15°C,还刮着大风,请带上保暖衣物。季初和季末出发的团天气风险最大,所以我们会让过山口那天保持灵活,挑最晴朗的早晨上去。

Babusar 山口何时开放?

通常约从六月中旬(有时早在五月下旬)持续到十月下旬,待初场大雪将其封闭。之后积雪会封锁山口约六个月,所以冬季无法通行;即使在初夏,山顶附近的路边积雪也可能留到七月。确切日期每年随天气变化,在过渡季,一场风暴过后道路可能封闭一天。在这一窗口之外,进入 Gilgit-Baltistan 的路线会改走经 Besham 与 Chilas 的较低的 Karakoram 公路。Babusar Top 海拔4,173米,位于从 Kaghan 谷地下行到 KKH 上 Chilas 的公路上,所以天气晴好时,它是一条途经 Naran 和 Lulusar 湖、通往北部的风景优美的替代路线。我们为每一个 Babusar 出发团都准备了备选方案,并且会在清晨通过,赶在午后山顶云层和大风聚起之前。

可以经 Khunjerab 山口驾车进入中国吗?

您可以驾车抵达边境口岸并站在分界线上,但没有中国签证与预先安排的后续交通便无法越境进入中国。Khunjerab 不提供落地签。海拔4,693米的口岸大门是巴基斯坦与新疆之间的正式边界,出入境手续则在下方巴基斯坦最后一个城镇 Sost 办理,而不是在山口本身。多数旅行者上去看看山口、公园并拍照,随后便返回。我们的 Khunjerab 行程也是这样安排的:从上 Hunza 谷地出发一日往返,在中国口岸前留出时间,看看世界上海拔最高的 ATM,并在 Khunjerab 国家公园观赏野生动物,比较有机会见到的是金旱獭和北山羊。之后我们下到海拔较低的 Sost 或 Passu 过夜。如果您确实想继续进入中国,前往塔什库尔干和喀什的后续行程通常要作为有组织的旅行团的一部分来完成。

Shandur 山口有多高?

Shandur 最高约达3,700米,号称世界上海拔最高的马球场;我们路线上的最高点达到3,734米。与 Karakoram 山区那些陡峭的岩石山口不同,它是一片宽阔的草地高原,顶上有浅浅的 Shandur 湖和马球场,连接 Gilgit-Baltistan 的 Ghizer 地区与 Chitral。Gilgit 与 Chitral 之间的这段穿越漫长、布满砾石且偏远,最好将其视作一次探险自驾,而非匆匆一掠。从 Gilgit 出发,约165公里、6至7小时到达海拔约3,000米的 Phander 湖,再走约45至50公里到达山顶。我们会在 Phander 住一晚再上山,把海拔的升高分摊开来。即便在盛夏,高原上的夜晚也接近冰点,请带上保暖衣物。每年夏季(近年在六月),这片高原都会举办自由式马球锦标赛。

哪座山口最难穿越?

无疑是 Shandur,因为粗糙的砾石、涉溪以及远离燃料与援助。它根本不在 Karakoram 公路上。Gilgit 一侧到 Gupis 为止路况尚可,之后就变成坑洼路段,一路延续到翻过山口、下行至 Mastuj,涉水过河和冲毁的路段都可能拖慢一天的行程。我们只用四驱车配当地司机跑这条线,并在日程中预留余地。相比之下 Khunjerab 已铺装、轻松许多,那里的挑战在于海拔:一天之内快速爬升到4,693米再返回,而不是路面。Babusar 则介于两者之间,公路起初是铺装的,后来变得颠簸,接近4,173米的山顶处还有一段吉普车路。对骑手而言,Shandur 是那种旅程本身就是意义的山口,我们的摩托车之旅会在保障车辆以及领骑和收尾团队的陪同下翻越它。

穿越这些山口需要许可证吗?

持旅游签证穿越 Khunjerab、Babusar 或 Shandur 无需 NOC。这些都是公路通道,走公路行程翻越其中任何一座,都不需要另外的徒步许可证。您需要的是随身携带护照,因为沿途检查站要登记;在去 Khunjerab 的那天,还要在 Sost 上方的 Khunjerab 国家公园入口处缴纳门票费用。这些都会在行程内办妥,Babusar 行程中我们还包含 Lulusar 国家公园的费用。巴基斯坦签证唯一不涵盖的,是从 Khunjerab 边境继续进入中国,那需要中国签证和提前安排好的后续交通。Gondogoro La 这类徒步垭口则不同:它们穿过受限制的边境地区,需要公园费用、徒步许可证以及注册向导和团队,这些我们都会在相应行程中安排好。

这些山口出行安全吗?

在合理规划之下是安全的。风险来自天气、海拔与山地公路,而非治安。在过渡季,积雪可能让三座山口中的任何一座封闭一天,而开放日期每年都在变,所以我们关注天气预报,为每座山口备有备选方案。海拔问题在 Khunjerab 最为突出,您要在一天之内驾车上到4,693米。我们会先在 Hunza 谷地较低处住几晚,分阶段上升,督促大家多补水,并把高海拔行程日安排得短些,让您不会在快速攀升后还要睡在高处。Babusar 安排在清晨通过,赶在山顶云层和大风聚起之前。在 Shandur,危险来自砾石、涉水过河和冲毁的路段,所以我们使用四驱车配当地司机,并在日程中留有余地。在任何高海拔的日子里,如果出现头痛、气短或恶心,请立即告诉您的向导。

准备好迎接下一次探险了吗?

加入我们的探险者社区,发现一生难忘的旅程。我们的专家团队随时准备帮您规划完美的探险。