红其拉甫山口探索之旅

这趟7天行程把Khunjerab Pass放在正中央。它位于巴中边境上、海拔4,693米，是世界上海拔最高的铺装国际边境口岸，抵达边门、为它拍照、站在边界线上正是这趟行程的头条。我们把它做成更紧凑、以垭口为主线的行程：Gilgit进出，途中顺道领略Hunza的地标，并用一个大日子专门围绕边境本身展开。

旅程是通往垭口的层层铺垫。从Gilgit起，Karakoram Highway向北爬升，经过Nagar附近的Rakaposhi观景点、由2010年山体滑坡形成的碧绿Attabad湖，以及锯齿状的Passu Cones，分段攀升以便身体在高海拔日之前有时间适应。Sost是最后一座设有海关站的巴基斯坦城镇，位于顶端下方约75公里、两小时车程处，公路在那里进入Khunjerab National Park做最后的攀升。

Khunjerab National Park是环绕垭口的荒野画框。这处高山保护区守护着雪豹、Marco Polo盘羊、喜马拉雅北山羊、岩羊和金黄旱獭，头顶还有金雕。随着公路爬升到4,000米以上，植被稀疏成苔原，牦牛在高原上吃草，旱獭和北山羊是现实中能见到的，而你的向导则用望远镜在山脊上搜寻。顶端光秃秃、被风扫荡，有边门和世界海拔最高的ATM。

垭口日被设计成一次高海拔一日游：快速攀升到4,693米再返回，我们通过在低处的高原适应、在顶端短暂停留和大量补水来加以管理。难度等级为中等，团队规模为2到10人，价格为950美元。垭口我们只在无雪的窗口期内售卖。

垭口日是这趟行程的全部理由，我们给它所需的余裕。从上谷出发，公路通往Sost，这是最后一座设有海关与边检站的巴基斯坦城镇，位于顶端下方约75公里、两小时车程处。Sost之上，公路进入Khunjerab National Park并陡峭爬升，经过公园检查站，直到果园早已远去、地貌只剩苔原与岩石。

在顶端，你有时间在界碑处于中国边门拍照、看看世界海拔最高的ATM，并用望远镜在高原上搜寻野生动物。攀升途中现实能见到的是金黄旱獭和喜马拉雅北山羊，接近顶端有牦牛吃草、金雕乘着热气流盘旋；雪豹和Marco Polo盘羊生活在公园里，但极少被见到。出于天气和海拔两方面考虑，我们把顶端停留的时间压短，随后下降到较低处过夜。

对游客而言，可行的窗口是五月到十月，并看雪情而定。降雪控制着公路的顶端，所以确切的起止时间每年都有变动，我们不会承诺在四月或十一月能上垭口。早季和晚季出发的天气风险最大；我们为垭口日保留灵活性，以便把它安排在遇到的最晴朗的早晨。

网上较为随意的来源会报四月到十一月，但那反映的是中国一侧的贸易日历，而非游客能开到界碑的保证。与Babusar Pass（4,173米）这条另一线路上看季节而定的捷径相比，Khunjerab更高、一路铺装到顶，又是一道国际边境，所以它有着更严格、看雪情而定的季节。

可以。游客能开到垭口并站在界碑前；在旺季，它是从Hunza和上谷出发的热门一日游目标。游客在这里通常做不到的，是跨入中国：边门是正式的边界，真正进入中国需要相应的中国签证和单独的安排。对我们几乎所有客人来说，Khunjerab是到顶端的往返一日游，而非过境。

你需要为垭口日缴纳Khunjerab National Park门票，这由我们在套餐中安排。这条公路行程不需要单独的徒步许可。

难点在海拔，而非步行。你几乎全程驾车，但垭口日是快速攀升到4,693米再返回，所以我们把它当作一次真正的高海拔一日游。我们在上谷途中分段适应海拔，把顶端停留的时间压短，多补水，并留意头痛、气短或恶心这些轻度高原反应。

因为这是更紧凑的7天行程，高原适应的跑道比我们更长的Hunza优先行程要短，所以这里的难度是中等而非轻松。它不适合有严重心脏或肺部疾病的客人。如果你更愿意用更多夜晚来适应海拔、在登垭口前多待些时日，我们8天的Hunza至Khunjerab行程可满足你；而只想要山谷本身的旅行者，可以看看Hunza山谷探索之旅。

Khunjerab Pass坐落在Pakistan与China边境线上，海拔4,693米（15,397英尺），高居Gilgit-Baltistan最北端的Karakoram山脉之中。它是世界上海拔最高的铺装国际边境口岸，标记着Pakistan的Gojal（上Hunza）地区与China的Xinjiang之间的分界。这个山口是Karakoram Highway的最高点；附近有时被引用的4,714米数字，指的是靠近界碑处公路的最高海拔，而非边境本身。从Gilgit出发，沿KKH向北大约270公里；从最后一个Pakistan城镇Sost出发，约75公里、两个小时的爬升。整段路程都穿行在Khunjerab National Park之中，这是一片高山保护区，栖息着雪豹、马可波罗盘羊、喜马拉雅北山羊和金色旱獭。

Khunjerab的天气属于高山型，全年寒冷，它决定了一次到访的方方面面。即便在七八月，山顶白天的气温通常也只在5到15°C左右，云层涌来时会降到接近或低于冰点，4,693米的海拔上寒风刺骨；一年中大部分时候夜间都在冰点以下。任何月份都可能下雪，整个冬季山口上积雪深厚，这正是为什么翻越顶部的公路对游客而言从大约十二月底到四月实际上处于关闭状态，只有五月到十月才可靠通行。即使在盛夏，也要带上合适的保暖衣物、防风外套、帽子和手套，并认真对待稀薄的空气。最晴朗的早晨通常出现在六月、九月和十月初。

我们是一家Gilgit-Baltistan本地运营商，自2015年起经营Khunjerab这条路，所以懂得如何在紧凑的七天里把垭口交付到位：上行途中分段铺垫海拔、把顶端停留的时间压短，并把垭口日安排在晴朗的早晨。我们的向导在国家公园里兼任野生动物观察员，知道旱獭和北山羊在哪儿。我们坦言顶端看雪情而定，且这是在更短的高原适应跑道上一个真正的海拔日，并把行程安排成即便新雪封住界碑，上行的旅程本身依然能回报你。