罕萨至红其拉甫

这趟8天行程先让你充分领略Hunza山谷，再把Khunjerab Pass当作压轴高潮。线路沿上段Karakoram Highway从Karimabad向北，经Gulmit、Passu和Sost，从果园爬升进入光秃秃的高地，直到抵达海拔4,693米、坐落在巴中边境上的垭口——世界上海拔最高的铺装国际边境口岸。一路向上风景的转变，从层层叠叠的果园梯田变成冰川覆盖的岩石与苔原，正是把它作为一段旅程来走的全部意义所在。

Karimabad是文化大本营，在转向边境之前，我们会在那里真正待上一段时间。你会步行游览Baltit堡——它由Aga Khan文化信托修复，自2004年起列入UNESCO预备名录；还有河上方更古老的Altit堡，两者都曾是Hunza历代Mir的居所。这片山谷是Burusho人的家园，他们的Burushaski语没有任何已知的亲属语言。四月梯田繁花盛开；六七月迎来杏子收获；十月把白杨染成金黄。

Karimabad以北，公路串起上Hunza的一处处看点。Attabad湖由2010年的山体滑坡形成堰塞，如今由Friendship Tunnels绕行通过，可在深邃的碧绿湖面上乘船。Passu Cones在公路上方耸立至6,106米，附近有Hussaini吊桥和Borith湖。Sost在垭口下方约75公里处，是巴基斯坦最后一座城镇及其海关站，再往上便进入Khunjerab National Park。

因为Hunza的那些日子已经替你完成了适应高原，登上界碑就变成一次艰苦的单日出行，而不再是个隐忧。低处那些放慢节奏的日子——走访城堡、坐在果园里、乘船——才是这趟行程真正围绕的核心；边境则是你在一周尾声所赢得的回报。难度等级为轻松，仅有一个吃力的高海拔日，团队规模为2到12人，价格为1,200美元。垭口那一天，我们只在无雪的窗口期内运营。

从Karimabad出发，Karakoram Highway向北经过Attabad湖，穿过取代了被2010年山体滑坡淹没那段旧路的Friendship Tunnels，一路爬升到旧Hunza都城Gulmit。再往前，Passu Cones沿公路排开，Borith湖则坐落在Ghulkin冰川附近的一侧。这一上段路在地图上不长，却密布地标，所以我们留出整整一天，而不是匆匆赶往边境。

定居生活在Sost变得稀疏，这是边境前的最后一座城镇，距顶端大约75公里、两小时车程。过了Sost，果园便落在身后，公路爬升进入Khunjerab National Park受保护的高地，旱獭和北山羊是你比较可能真正看到的动物，少数牦牛在上缘吃草。我们在这里特意把关于公园的笔墨写得很轻，因为野生动物以及界碑的地理，是我们专门的Khunjerab Pass探索之旅的任务；在这趟行程里，垭口是Hunza一周中的一个大日子，坐落在4,693米处，有边境大门和一台出了名的高海拔ATM相伴。

对于游客一日游，请按五月到十月来规划，并把它当作看雪情而定的事。降雪主宰着公路的顶端，所以这个窗口的起止时间每年会有变动，我们不会承诺在早春或深秋能上垭口。早季和晚季出发的天气风险最大，我们为垭口日留出灵活的安排，以便把它挪到天更晴的那个早晨。

你若读到公路从四月到十一月通行，那个日历属于往返中国的货运车流，它完全说明不了某个早晨游客能否抵达界碑。这正是我们把这一周的重心放在Hunza而非垭口的原因：万一在你的高海拔日，新雪封住了顶端，你也早已游过城堡、湖泊和果园，假期在实质上毫无损失。

让你疲惫的是稀薄的空气，而不是步行。距离由车辆完成，但高海拔日一口气把你从Hunza的近2,400米抬升到4,693米又直接带回来，这一跳很陡。事先在山谷里过的那一周的夜晚是我们主要的防线；当天我们会缩短在界碑停留的时间、不断传递饮水，并观察大家的神情，留意头痛、气短或恶心这些轻度高原反应的信号。

这趟行程仍不适合有严重心脏或肺部疾病的客人，我们宁愿提前知晓并做调整，也不愿让谁在界碑处苦苦支撑。对大多数体能尚可的旅行者来说，这是一个能够应付的大日子，并在边境大门处得到难忘的回报。

如果你想在Hunza住上大半周、把边境当作最后一幕，而不是开上去再直接折返，那就预订这一趟。城堡、果园和上谷的观景台排在前头，高海拔日则压在这一切之上。想要更精简、以边境为先、山谷过夜更少的旅行者，应改选我们7天的Khunjerab Pass探索之旅。而如果中国边门对你毫无吸引力、你宁愿留在低处沉浸于文化，那么我们的Hunza山谷探索之旅或Hunza文化之旅会更适合你。

我们扎根Gilgit-Baltistan，自2015年起每个季节都跑这段路，因此把这一周安排成让身体先准备好再去攀登：先在Hunza度过几天，把边境留到最后。我们的司机把上段公路记得滚瓜烂熟，向导熟悉那些果园、城堡和背后的人家。我们会坦白告诉你，能否登上界碑取决于积雪，而那个高海拔日是一次真正的海拔考验；我们也把行程的Hunza部分做得足够丰厚，即便顶端封闭，它本身也撑得起整个假期。