Khunjerab Pass Explorer

ทัวร์ 7 วันนี้ยก Khunjerab Pass ขึ้นเป็นตัวเอก ที่ 4,693 เมตรบนพรมแดนปากีสถาน-จีน มันคือจุดผ่านแดนระหว่างประเทศที่ลาดยางสูงที่สุดในโลก และการไปถึงประตู ถ่ายรูป และยืนอยู่บนเส้นพรมแดนคือพาดหัวของทริป เราจัดมันเป็นเส้นทางที่กระชับและเน้นช่องเขา Gilgit เข้าและออก ชมจุดหมายในฮุนซาระหว่างทางขึ้น และวันใหญ่หนึ่งวันที่สร้างขึ้นรอบชายแดนเอง

การเดินทางคือการสะสมความตื่นเต้นสู่ช่องเขา จาก Gilgit ทางหลวง Karakoram ไต่ขึ้นเหนือผ่านจุดชมวิว Rakaposhi ใกล้ Nagar ทะเลสาบ Attabad สีเทอร์ควอยซ์ที่เกิดจากดินถล่มปี 2010 และ Passu Cones ฟันเลื่อย ค่อย ๆ ไต่ความสูงเป็นช่วง ๆ ให้ร่างกายมีเวลาปรับตัวก่อนวันที่สูง Sost เมืองสุดท้ายของปากีสถานพร้อมด่านศุลกากร อยู่ราว 75 กิโลเมตรและสองชั่วโมงต่ำกว่ายอด ที่ถนนเข้าสู่ Khunjerab National Park เพื่อการไต่ครั้งสุดท้าย

Khunjerab National Park คือกรอบป่าเถื่อนรอบช่องเขา เขตสงวนแอลป์สูงนี้คุ้มครองเสือดาวหิมะ แกะ Marco Polo ไอเบกซ์หิมาลัย แกะสีฟ้า และมาร์มอตสีทอง พร้อมนกอินทรีทองบินอยู่เหนือศีรษะ ขณะถนนไต่ขึ้นเหนือ 4,000 เมตร พืชพรรณบางลงเป็นทุนดรา จามรีกินหญ้าบนที่ราบสูง และมาร์มอตกับไอเบกซ์คือสิ่งที่เห็นได้ตามจริงขณะไกด์ส่องสันเขาด้วยกล้องส่องทางไกล ยอดโล่งและลมแรง พร้อมประตูชายแดนและตู้เอทีเอ็มที่สูงที่สุดในโลก

วันขึ้นช่องเขาถูกวางกรอบเป็นทริปไปกลับวันเดียวที่สูง การไต่อย่างรวดเร็วสู่ 4,693 เมตรและกลับ ซึ่งเราจัดการด้วยการปรับตัวในที่ต่ำกว่า การพักสั้น ๆ ที่ยอด และการดื่มน้ำมาก ๆ ระดับความยากอยู่ในเกณฑ์ปานกลาง ขนาดกลุ่ม 2 ถึง 10 คน และราคา 950 ดอลลาร์ เราขายช่องเขาเฉพาะในช่วงที่ปลอดหิมะเท่านั้น

วันขึ้นช่องเขาคือเหตุผลของทริปและเราให้พื้นที่ที่มันต้องการ จากหุบเขาตอนบนถนนวิ่งไปยัง Sost เมืองสุดท้ายของปากีสถานพร้อมด่านศุลกากรและตรวจคนเข้าเมือง ราว 75 กิโลเมตรและสองชั่วโมงต่ำกว่ายอด เหนือ Sost ถนนเข้าสู่ Khunjerab National Park และไต่ขึ้นอย่างหนัก ผ่านจุดตรวจอุทยาน จนสวนผลไม้หายไปนานแล้วและภูมิทัศน์เป็นทุนดราและหิน

ที่ยอดคุณมีเวลาที่หลักเขตชายแดนเพื่อถ่ายรูปที่ประตูจีน ดูตู้เอทีเอ็มที่สูงที่สุดในโลก และส่องสัตว์ป่าด้วยกล้องส่องทางไกลข้ามที่ราบสูง สิ่งที่เห็นได้ตามจริงระหว่างทางขึ้นคือมาร์มอตสีทองและไอเบกซ์หิมาลัย พร้อมจามรีกินหญ้าใกล้ยอดและนกอินทรีทองที่ใช้กระแสลมร้อน เสือดาวหิมะและแกะ Marco Polo อาศัยอยู่ในอุทยานแต่เห็นได้ยากมาก เราเก็บเวลาที่ยอดให้สั้น ทั้งเพราะสภาพอากาศและความสูง แล้วลดระดับลงไปพักในที่ต่ำกว่า

สำหรับนักท่องเที่ยว ช่วงที่ใช้งานได้คือพฤษภาคมถึงตุลาคม และขึ้นอยู่กับหิมะ หิมะตกควบคุมยอดของถนน ต้นและท้ายของช่วงนี้จึงคลาดเคลื่อนในแต่ละปี และเราจะไม่รับรองช่องเขาในเดือนเมษายนหรือพฤศจิกายน การออกเดินทางต้นฤดูและปลายฤดูมีความเสี่ยงด้านสภาพอากาศมากที่สุด เราจัดวันขึ้นช่องเขาให้ยืดหยุ่นเพื่อให้สามารถจัดไว้ในเช้าที่ฟ้าเปิดที่สุดเท่าที่ได้

แหล่งข้อมูลออนไลน์ที่หลวมกว่าระบุเมษายนถึงพฤศจิกายน แต่นั่นสะท้อนปฏิทินการค้าฝั่งจีน ไม่ใช่การรับประกันว่านักท่องเที่ยวจะขับไปถึงหลักเขตได้ เทียบกับ Babusar Pass (4,173 เมตร) ซึ่งเป็นทางลัดตามฤดูบนเส้นทางอื่น Khunjerab สูงกว่า ลาดยางถึงยอด และเป็นพรมแดนระหว่างประเทศ จึงเป็นเหตุผลที่มันมีฤดูที่ขึ้นอยู่กับหิมะที่เข้มงวดกว่า

ได้ นักท่องเที่ยวขับไปยังช่องเขาและยืนที่หลักเขตชายแดนได้ เป็นเป้าหมายทริปไปกลับวันเดียวยอดนิยมจากฮุนซาและหุบเขาตอนบนในฤดูกาล สิ่งที่นักท่องเที่ยวทำไม่ได้โดยทั่วไปที่นี่คือการข้ามไปจีน ประตูเป็นพรมแดนอย่างเป็นทางการ และการเข้าจีนจริง ๆ ต้องมีวีซ่าจีนที่ถูกต้องและการจัดเตรียมแยกต่างหาก สำหรับผู้มาเยือนเกือบทั้งหมดของเรา Khunjerab เป็นวันไปกลับถึงยอด ไม่ใช่การข้ามแดน

คุณต้องมีค่าธรรมเนียมเข้า Khunjerab National Park สำหรับวันขึ้นช่องเขา ซึ่งเราจัดการให้เป็นส่วนหนึ่งของแพ็กเกจ ไม่มีใบอนุญาตเทรคแยกสำหรับเส้นทางบนถนนนี้

ความยากคือความสูง ไม่ใช่การเดิน คุณขับรถเกือบตลอดทาง แต่วันขึ้นช่องเขาเป็นการไต่อย่างรวดเร็วสู่ 4,693 เมตรและกลับ เราจึงถือว่าเป็นทริปไปกลับวันเดียวที่สูงจริง เราปรับตัวเป็นช่วง ๆ ระหว่างทางขึ้นหุบเขา เก็บเวลาที่ยอดให้สั้น ดื่มน้ำมาก ๆ และคอยสังเกตอาการปวดหัว หายใจสั้น หรือคลื่นไส้ของการแพ้ความสูงเล็กน้อย

Because this is a tighter 7-day trip, the acclimatisation runway is shorter than on our longer Hunza-first tour, so the grading here is moderate rather than easy. It is not suitable for guests with serious heart or lung conditions. If you would rather acclimatise over more nights and spend longer in the valley before the pass, our 8-day Hunza to Khunjerab tour gives you that, and travellers who only want the valley itself can look at the Hunza Valley Explorer.

Khunjerab Pass ตั้งอยู่ที่ระดับความสูง 4,693 เมตร (15,397 ฟุต) บนพรมแดน Pakistan-China สูงขึ้นไปในเทือกเขา Karakoram ที่ปลายเหนือสุดของ Gilgit-Baltistan เป็นจุดผ่านแดนระหว่างประเทศที่ลาดยางสูงที่สุดในโลก โดยเป็นเส้นแบ่งเขตแดนระหว่างภูมิภาค Gojal (Hunza ตอนบน) ของ Pakistan กับ Xinjiang ของ China ช่องเขาแห่งนี้เป็นจุดสูงสุดบน Karakoram Highway ส่วนตัวเลข 4,714 ม. ที่บางครั้งถูกอ้างถึงในบริเวณใกล้เคียงนั้นคือระดับความสูงสูงสุดของถนนที่อยู่ใกล้กับหลักเขต ไม่ใช่ตัวพรมแดนเอง จาก Gilgit ระยะทางประมาณ 270 กิโลเมตรขึ้นเหนือไปตาม KKH และจาก Sost เมืองสุดท้ายฝั่ง Pakistan ประมาณ 75 กิโลเมตรและใช้เวลาไต่ระดับสองชั่วโมง เส้นทางเข้าถึงทั้งหมดพาดผ่าน Khunjerab National Park เขตอนุรักษ์แอลไพน์บนที่สูงสำหรับเสือดาวหิมะ แกะ Marco Polo ไอเบกซ์หิมาลัย และมาร์มอตสีทอง

สภาพอากาศที่ Khunjerab เป็นแบบแอลไพน์บนที่สูงและหนาวเย็นตลอดทั้งปี และมันกำหนดทุกอย่างของการมาเยือน แม้แต่ในเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม อุณหภูมิช่วงกลางวันบนยอดมักอยู่ราว 5 ถึง 15°C และอาจลดลงถึงใกล้หรือต่ำกว่าจุดเยือกแข็งเมื่อเมฆเคลื่อนเข้ามา พร้อมกับลมที่กัดผิวที่ระดับ 4,693 เมตร กลางคืนอยู่ต่ำกว่าจุดเยือกแข็งเกือบตลอดทั้งปี หิมะสามารถตกได้ทุกเดือนและทับถมหนาบนช่องเขาตลอดฤดูหนาว ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมถนนบนยอดจึงถูกปิดสำหรับนักท่องเที่ยวโดยพฤตินัยตั้งแต่ราวปลายเดือนธันวาคมจนถึงเดือนเมษายน และเปิดอย่างแน่นอนเฉพาะช่วงเดือนพฤษภาคมถึงตุลาคมเท่านั้น จงเตรียมเสื้อผ้าอุ่นเป็นชั้นๆ ให้เหมาะสม แจ็คเก็ตกันลม หมวกและถุงมือ แม้ในช่วงกลางฤดูร้อน และให้ความสำคัญกับอากาศเบาบางอย่างจริงจัง ช่วงเช้าที่ท้องฟ้าแจ่มใสที่สุดมักมาในเดือนมิถุนายน กันยายน และต้นเดือนตุลาคม

เราเป็นผู้จัดทัวร์ในกิลกิต-บัลติสถานและดำเนินเส้นทาง Khunjerab มาตั้งแต่ปี 2015 จึงรู้วิธีส่งมอบช่องเขาในเจ็ดวันอันกระชับ จัดจังหวะความสูงระหว่างทางขึ้น เก็บเวลาที่ยอดให้สั้น และจัดวันขึ้นช่องเขาให้ตกอยู่ในเช้าที่ฟ้าเปิด ไกด์ของเราเป็นทั้งผู้ส่องสัตว์ป่าในอุทยานแห่งชาติและรู้ว่ามาร์มอตกับไอเบกซ์อยู่ที่ไหน เราบอกตรง ๆ ว่ายอดขึ้นอยู่กับหิมะและนี่คือวันที่สูงจริงบนระยะปรับตัวที่สั้นกว่า และเราวางแผนทริปให้การเดินทางขึ้นยังคุ้มค่าแม้หิมะใหม่ปิดหลักเขต