ทริปปั่นจักรยานหุบเขา Hunza

นี่คือทริปปั่นจักรยานทางเรียบบนทางหลวง Karakoram ตอนบน ช่วงที่วิ่งจาก Gilgit ขึ้นเหนือผ่านหุบเขา Hunza มุ่งสู่ Passu และ Sost เป็นทริปที่นุ่มนวลที่สุดในสามทริปปั่นจักรยานของเรา การปั่นอยู่บนถนนแอสฟัลต์ที่ดีเกือบตลอดทาง แต่ละวันสั้นถึงปานกลาง (ราว 30 ถึง 80 กม.) และจุดสูงสุดอยู่ที่ราว 2,500 ม. ความสูงจึงต่ำและอากาศยังคงเข้มข้น รถสนับสนุนตามกลุ่มทุกวันบรรทุกอุปกรณ์ น้ำ และอะไหล่ และจะรับคุณขึ้นรถเมื่อคุณปั่นพอแล้ว

คุณจะปั่นผ่านสวนแอปริคอตที่ทำขั้นบันไดเข้าไปในเนินเขา ใต้กำแพงหิมะของ Rakaposhi (7,788 ม.) และเลียบขอบทะเลสาบ Attabad อ่างเก็บน้ำสีเทอร์ควอยซ์ที่ดินถล่มปี 2010 สร้างขึ้นเมื่อมันกั้นแม่น้ำ Hunza เหนือ Gulmit ขึ้นไป Passu Cones ตั้งตระหง่านเป็นแถวของยอดหินเปลือย ใน Karimabad คุณพักหนึ่งวันและเดินขึ้นไปยัง Baltit Fort ซึ่งบางส่วนมีอายุย้อนไปถึงศตวรรษที่ 13 และ Altit Fort ด้านล่าง แอปริคอตตากบนหลังคาในปลายฤดูร้อนและตลาดขายมัลเบอร์รีแห้งและวอลนัท Hunza

ช่วงปั่นที่ดีที่สุดคือเดือนพฤษภาคมถึงตุลาคม โดยเดือนมิถุนายนถึงกันยายนเป็นช่วงหลัก KKH ตอนบนลาดยางและจีนสร้างใหม่ เรียบยาวพร้อมหย่อมเศษหินถล่ม งานซ่อมถนนที่ดำเนินอยู่ และร่องน้ำธารน้ำแข็งละลายที่อาจไหลข้ามถนนหลังบ่ายที่ร้อน ฤดูใบไม้ผลินำดอกแอปริคอตและเชอร์รีบานสู่หุบเขาตอนล่าง ฤดูใบไม้ร่วงเปลี่ยนต้นป็อปลาร์เป็นสีทอง หิมะอาจปิดยอดสุดของฤดูเร็วกว่า เราจึงจัดเส้นทางให้ยืดหยุ่น

ทริปปั่นจักรยาน Hunza ของเราใช้เวลา 7 ถึง 10 วันเริ่มต้นที่ $1,600 โดยพาคุณบินเข้าและออกจาก Gilgit เพื่อข้ามการขับ KKH ตอนล่างที่ยาวและปลอดภัยน้อยกว่า คุณจะได้วันพักผ่อนและปรับตัวใน Karimabad การปั่นแบบมีรถสนับสนุนเป็นช่วงสั้นๆ และแผนที่ตรงไปตรงมา ตรงไหนที่การไต่สู่ Hunza หรือลงสู่ Passu ทำให้วันหนักขึ้น เราจะบอก อุโมงค์ Attabad คือที่เดียวที่คุณไม่ปั่น และเราอธิบายเหตุผลด้านล่าง

การปั่นแบ่งเป็นช่วงชัดเจน Gilgit สู่ฝั่ง Minapin หรือ Nagar เป็นวันที่ยาวที่สุด ราว 60 ถึง 80 กม. โดยมีการไต่สุทธิราว 1,300 ม. ขณะคุณปั่นขึ้นสู่ Hunza จาก 1,500 ม. มุ่งสู่ 2,000 ม. การปั่นต่อไป Karimabad สั้นแต่ชัน ราว 30 ถึง 40 กม. จบใกล้ 2,400 ม. หลังวันพักผ่อน คุณลงสู่ Passu ราว 35 ถึง 60 กม. ผ่าน Attabad ที่ลงมากกว่าขึ้น ช่วงทางเลือกต่อไปยัง Sost ราว 39 ถึง 41 กม. โดยมีการไต่ขึ้น 15 กม. สู่ราว 2,490 ม.

ระหว่างการปั่น คุณจะแวะสิ่งที่ควรค่าแก่การแวะ ทั้งนั่งเรือข้ามทะเลสาบ Attabad การเดินสู่ปลายธารน้ำแข็ง Passu สะพานแขวน Hussaini ที่แกว่งไกวเหนือแม่น้ำ Hunza และการเดินป้อมปราการเหนือ Karimabad แดดแรงที่ความสูงนี้แม้อากาศจะรู้สึกเย็น เราจึงปั่นแบบปกปิดร่างกายและทาครีมกันแดดซ้ำทุกครั้งที่พัก

นี่คือทริประดับปานกลาง ไม่ใช่การแข่งความอดทน หากคุณปั่นได้ 60 ถึง 80 กม. บนถนนลูกคลื่นที่บ้านและคุณสบายใจกับการไต่ต่อเนื่องไม่กี่ครั้ง คุณก็ทำได้ การไต่สู่ Hunza คือส่วนที่ยากที่สุด วันรอบ Passu ง่ายกว่าเพราะคุณส่วนใหญ่ลงเขา รถสนับสนุนหมายความว่าไม่มีอะไรน่าอายในการขึ้นรถในบ่ายที่หนัก และนักปั่นส่วนใหญ่ขึ้นรถในจุดใดจุดหนึ่ง

ช่วงเดียวที่ไม่มีใครปั่นคืออุโมงค์ Attabad มีห้าอุโมงค์ รวมราว 7 กม. และอุโมงค์ที่ยาวที่สุดราว 2.5 กม. ภายในแคบ แสงสว่างแย่ถึงไม่มีในบางช่วง และรถบรรทุกประดับประดาที่บรรทุกหนักแชร์อุโมงค์กับคุณและพ่นควัน เราจึงพานักปั่นผ่านอุโมงค์ยาวด้วยรถสนับสนุนด้วยเหตุนี้ จากนั้นคุณขึ้นจักรยานและปั่นต่อ เป็นการตัดสินใจที่ปลอดภัย และเราทำในทุกรอบการเดินทาง

รถสำรองหรือจี๊ปตามกลุ่มตลอดวันพร้อมสัมภาระ น้ำ ชุดอะไหล่ และที่สูบลม และคอยรับนักปั่นที่เหนื่อยและพาผ่านอุโมงค์ยาว เราจัดเตรียมจักรยานทัวริ่งฮาร์ดเทลหรือไฮบริดคุณภาพดีและหมวก ปรับขนาดให้คุณ แต่จักรยานดีๆ หาได้ยากอย่างเชื่อถือได้ในทางเหนือ ดังนั้นหากคุณพิถีพิถันเรื่องความพอดีหรืออยากได้คันของตัวเอง นำมาหรือจัดเตรียมกับเราล่วงหน้าก่อนทริป ฟลีตเช่าท้องถิ่นที่นี่สร้างขึ้นรอบมอเตอร์ไซค์ 125 ถึง 150 ซีซี ไม่ใช่จักรยานระดับไฮเอนด์ ดังนั้นอย่าคิดว่าจักรยานเสือหมอบคาร์บอนรออยู่ใน Gilgit

จักรยานไฟฟ้าไม่ใช่สิ่งที่เรารับประกันได้ในปากีสถาน การชาร์จในทางเหนือถูกจำกัดด้วยไฟดับเป็นช่วง และไม่มีฟลีตจักรยานไฟฟ้าจริงที่นี่ จงถือเป็นเรื่องที่ต้องสอบถาม ไม่ใช่สมมติว่ามี ดีเซลหาได้ง่ายกว่าเบนซินในทางเหนือ ซึ่งสำคัญสำหรับรถสนับสนุนแต่ไม่ใช่สำหรับคุณบนอานจักรยาน

ปั่นระหว่างเดือนพฤษภาคมถึงตุลาคม โดยเดือนมิถุนายนถึงกันยายนเชื่อถือได้มากที่สุด ดอกไม้ฤดูใบไม้ผลิงดงามแต่สภาพอากาศต้นฤดูอาจไม่นิ่ง กลางฤดูร้อนอบอุ่นในหุบเขาและวันยาว ฤดูใบไม้ร่วงนำอากาศใสและต้นป็อปลาร์สีทอง นอกช่วงนี้หิมะและความหนาวปิดถนนตอนบน และเราจะไม่จัดรอบการเดินทางที่เราปั่นไม่ได้อย่างปลอดภัย

เราเป็นผู้ประกอบการในกิลกิต-บัลติสถานและจัดทริปปั่น KKH ตอนบนบนสองล้อมาตั้งแต่ปี 2015 เราพาคุณบินข้าม KKH ตอนล่างเพื่อความปลอดภัย มีรถสนับสนุนตามหลังคุณทุกกิโลเมตร และบอกคุณตรงๆ ว่าวันไหนหนักและช่วงไหนที่คุณไม่ควรปั่น ความตรงไปตรงมานั้น บวกกับช่างท้องถิ่นและความสัมพันธ์กับเกสต์เฮาส์ที่สร้างมาหลายปี คือสิ่งที่คุณกำลังจอง