基里克与明铁盖山口徒步：从罕萨米斯加尔走向丝绸之路古山口

中国边境上的两座古老商队山口，从罕萨上游的最后一个村庄徒步可达。每一段行程、每座营地的海拔，还有米斯加尔坚持的那条规矩，都在这里。

作者：Hiba Ali · 2026年9月24日 · 阅读约14分钟

基里克与明铁盖山口徒步是一条6到8天的步行路线，从罕萨上游的米斯加尔（3,075米）出发，走到中国边境上的两座丝绸之路古山口：基里克山口（4,827米）和明铁盖山口（4,709米）。这是开放区徒步，无需徒步许可证，山路宽阔、青草遍地，季节为6月至9月。村里只有一条硬规矩：必须有一名米斯加尔男子与你同行，任何人都不得越过边界。

大约一千年里，从喀什和塔里木盆地南下罕萨的商队，走的就是这两座山口。后来喀喇昆仑公路改走红其拉甫，米斯加尔以北的山谷对外国人关闭，这条路线也从旅行指南里消失了。1999年它重新开放，此后走过的人寥寥无几。

所以网上能找到的资料大多很单薄。排在搜索前面的徒步行程只给出天数和价格，别的几乎没有：没有营地海拔，没有分段距离，还有两家写着“最高海拔”4,027米，而这条线上较低的那座山口都比它高出将近700米。这篇指南把真实的数字集中放在一处。

基里克与明铁盖在哪里

两座山口都位于巴基斯坦与中国的边界上，处在戈贾尔的最顶端，也就是罕萨的上游地区。起点是米斯加尔，一个约1,200人的村庄，海拔3,075米。戈贾尔的村庄大多说瓦罕语，米斯加尔却说布鲁夏斯基语，这在当地并不常见。19世纪40年代，来自罕萨四个氏族的家庭在这里定居。

前往村子要走米斯加尔连接路，这是一条16公里的未铺装道路，在索斯特新城阿菲亚塔巴德以北约15分钟车程处离开喀喇昆仑公路。过了村子再走7公里，吉普车约20分钟，车道在卡拉姆达尔奇（Kalam Darchi）到头，这是当地人称为KD的旧边防哨所。从这里开始步行。

卡拉姆达尔奇以上，山谷分成三条。基里克谷和明铁盖谷都通往中国。第三条迪利桑谷向西通往阿富汗的瓦罕走廊，不在这条徒步路线之内。两座山口直线相距约18公里，中间只靠一座营地穆尔库希（Murkushi）连接。

有一处说法值得纠正。基里克有时被说成是“通往阿富汗”的山口，其实不是，它的另一侧是中国领土。会有这种混淆也可以理解，因为中国与阿富汗瓦罕交界的瓦赫吉尔山口就在西边约17公里处。

分段路线详解

这条徒步以穆尔库希为中心往返。先走到穆尔库希，沿一条山谷上到山口再折返，然后再走另一条。全程没有任何技术路段，来回走的是同一条路，所以天数取决于你是否给每座山口单独留出一天。

去掉两个山口日，营地之间的步行合计6天共88.4公里。这个6天版本是在途中顺路到达每座山口。大多数团队选择8天版本。加上沿喀喇昆仑公路北上的车程，以及在罕萨住几晚适应海拔，就成了各家从伊斯兰堡出发销售的15天行程。

第1天路程最长。小路从卡拉姆达尔奇沿河而上，经过汗瓦利（Khan Wali）和阿尔巴布伊布尔（Arbab-e-Bul，两地海拔都在3,205米左右），爬升约580米到达穆尔库希，基里克河与明铁盖河在这里交汇。穆尔库希草地平整、有水源，你会在这里睡三个晚上。

从穆尔库希沿基里克谷往上，地势豁然开阔，进入希琳草原（Shireen Maidan）。这是一片帕米尔式的平原，平坦得足以辟出一块马球场。萨德布尔迪位于更高处，营地附近的岩石上刻有骑手、狩猎场面和北山羊的岩画。如果萨德布尔迪已被占用，可以改在河对岸的哈克（Haaq）扎营。从萨德布尔迪到基里克垭口，爬升约580米。

明铁盖谷里的最后一座营地是古尔赫瓦贾乌温。营地附近会经过巴基斯坦军队沿山谷修筑的无顶石屋和火力掩体。这里至今仍是一道有人把守的边疆。登上明铁盖的最后一段要走过碎石和破碎的板岩，直到一根写着“Pakistan”的水泥界桩，界桩之外的视野里是一片冰川。

难度如何？

路好走，海拔却不好对付。所以那些称这里是“巴基斯坦北部最轻松的徒步之一”的行程介绍，只说对了一半。

山路宽1到3米，很容易辨认。不用过冰川，不用绳索，也没有需要蹚水的河。一路都有水源和草地营地。体能不错、在家乡山里走过几天的人，不会觉得路面有难度。

真正让人吃不消的是海拔上升之快。你从3,075米出发，第一晚睡在3,659米，第二晚睡在4,244米，第三天就登顶4,827米。48小时内睡眠海拔抬升了一公里以上。因此好的行程会在开车去米斯加尔之前，至少在罕萨住两晚。先在海拔约2,438米的卡里马巴德住一晚，再到戈贾尔更高的地方住一晚，在萨德布尔迪就能睡得安稳，而不是头痛得整夜难眠。

这条路线的标准徒步指南把它评为中等难度，这很公允。它比山谷对面的希姆沙尔帕米尔徒步轻松，后者要翻越一座4,700米以上、路况差得多的山口；但它比罕萨的任何一日徒步都要难。

许可、背夫与村里的规矩

许可。基里克与明铁盖属于开放区徒步。不需要徒步许可证，也不需要联络官，只需有效的巴基斯坦签证，以及在喀喇昆仑公路检查站出示的护照。有些旅行社的报价里加了一笔中央喀喇昆仑国家公园费用。这个国家公园覆盖的是远在南方的巴尔托洛和希斯帕尔冰川，并不包括米斯加尔，所以额外收费到底是什么，要问清楚。

村里的规矩。山谷重新开放时，米斯加尔的长老们定下一个条件：外国人进入山口地区，必须有一名本村男子陪同。这是认真的。村民知道边界在地面上的确切位置，而中国边防人员在另一侧巡逻。他们会逮捕任何越境进入中国的人，无论是有意的，还是为了拍照多走了二十米。请始终留在界桩的巴基斯坦一侧。

背夫与驮畜。米斯加尔实行分段制度，由村里在2000年7月议定，每段工钱统一，包含伙食和装备补贴。大部分驮运靠毛驴，一头毛驴能驮两个背夫的负重。也有牦牛可用，但夏季它们待在穆尔库希以上。米斯加尔的背夫不用金属框架背架，所以请把驮包收拾成便于捆在牲口身上的样子，而不是挂在背架上背着走。

摄影。不要拍摄军事阵地或穿制服的人，在村里给任何人拍照前都要先征得同意。

最佳季节

季节是6月至9月，所有资料对此看法一致。其他月份积雪封住上游山谷，在穆尔库希周边草场放牧的牧民也只在夏季上山。

在这段时间里，7月和8月萨德布尔迪的夜晚最暖，草也最绿。9月营地更冷，牧民开始下山，山谷随之空了下来。无论哪个月，都要做好高营地结霜的准备，也要防晒：在4,800米，一小时的阳光就足以把人晒伤。

野生动物也是这条路线的看点。草地上到处是旱獭。马可·波罗盘羊在高原上游荡，明铁盖附近还发现过棕熊、狼和雪豹的踪迹。你不太可能见到这些猛兽，但很可能会看到它们的足迹。

喀喇昆仑公路为何绕开了明铁盖

明铁盖在柯尔克孜语中意为“一千只北山羊”。在有文字记载的大部分历史里，它和基里克是从塔里木盆地进入印度北部的最短通道。罕萨圣岩上的铭文记有塞种（萨卡）和帕拉瓦（帕提亚）统治者的名字，历史学家认为其中的毛厄斯（Maues）在公元前1世纪经由这里南下，前去夺取塔克西拉。后来明铁盖一侧冰雪渐厚，基里克便取而代之，成了主要的商队路线。

19世纪90年代，这两座山口成了“大博弈”中的一条防线。英国在1892年控制了米斯加尔并在此修建哨所，认为这些山口易于防守，足以抵御俄国南下。卡拉姆达尔奇的堡垒又称卡兰达尔奇堡，建于20世纪30年代，用来监视来自中国和苏联方向的往来。我们的吉尔吉特-巴尔蒂斯坦城堡指南对它的历史有更详细的介绍。1947年以后，这些山谷对外人关闭。

1966年巴基斯坦和中国规划喀喇昆仑公路时，巴方的首选是明铁盖路线。中方主张走更东边的红其拉甫，理由是明铁盖太容易遭受空袭。最终中方的意见占了上风，公路翻越了红其拉甫。正因为这个决定，明铁盖和基里克今天是宁静的牧场，而不是边境口岸。如果想看看车流最后去了哪里，红其拉甫山口之旅就从同一段公路出发，开到海拔4,693米的边境大门。

费用与行程规划

有一个已公布的2026至2027年15天团队套餐，从伊斯兰堡出发，定价为每人2,000美元，可以作为市场行情的合理参考。这样的价格通常包含国内交通、吉尔吉特和罕萨的酒店、帐篷、徒步期间的餐食、向导和背夫，但不包括国际机票、签证、保险和单人帐篷。影响价格的因素有团队人数、去吉尔吉特是坐飞机还是走陆路，以及安排了几晚适应海拔。

行程中吉尔吉特往返吉尔吉特的部分大致如下：吉尔吉特到卡里马巴德约100公里，走公路2.5到3小时；卡里马巴德到帕苏再走55公里，途经阿塔巴德湖；从帕苏到索斯特和米斯加尔岔口只是一小段路。这一段住的两晚就是你的高原适应期，别把它当成可以压缩的时间。

如果你正在筹划行程，我们的徒步团队可以为你安排米斯加尔向导、背夫，并把适应海拔的天数排进去。基里克与明铁盖很适合和罕萨中部的几天行程搭配，也可以顺道去红其拉甫，毕竟你已经到了公路的最顶端。

想了解背景，英文维基百科的明铁盖山口和基里克山口词条在历史方面引证充分。

常见问题

明铁盖山口在哪里，属于哪条山脉？

明铁盖山口位于巴基斯坦与中国的边界上，在吉尔吉特-巴尔蒂斯坦罕萨河谷的最顶端，中国称之为明铁盖达坂。巴基斯坦一侧从戈贾尔上游的米斯加尔村出发，沿明铁盖谷步行两天可达。中国一侧则下行通往新疆塔什库尔干。它属于喀喇昆仑山脉。西边约18公里处的邻居基里克通常被归入帕米尔，所以这条徒步路线正处在两大山脉的交汇处。在喀喇昆仑公路改从更东边的红其拉甫山口通过之前，明铁盖和基里克是罕萨与喀什之间的主要商队路线。1966年巴基斯坦修公路的首选是明铁盖，但中国倾向红其拉甫，从那以后明铁盖谷就一直是宁静的牧场。

基里克山口和明铁盖山口有多高？

基里克山口海拔4,827米，即15,837英尺，这条路线上各方对这个数字没有分歧。明铁盖山口在维基百科和大多数资料中为4,709米（15,449英尺），而这条路线的标准徒步指南给出的是4,726米，两者相差17米。无论取哪个，两座山口都远高于4,500米。最高的营地是基里克下方4,244米的萨德布尔迪，明铁盖一侧则是4,169米的古尔赫瓦贾乌温。起步点是约3,075米的米斯加尔。对那些把这条路线的“最高海拔”写成4,027米的行程要多加小心。这个数字比两座山口都低，甚至比你睡觉的营地还低，不能拿来规划高原适应。

基里克与明铁盖山口徒步需要许可证吗？

不需要徒步许可证，也不需要联络官，因为基里克和明铁盖属于巴基斯坦的开放区。你需要的是有效的巴基斯坦签证、护照，以及两者的复印件，以备喀喇昆仑公路上的警察和军队检查站查验。米斯加尔另有自己的条件。自1999年山谷重新对外国人开放以来，村里一直要求外国人进入山口地区必须有一名米斯加尔男子陪同，实际上由你的向导或一名背夫担任这个角色。有些旅行社会在报价中加入政府收费，包括中央喀喇昆仑国家公园费用。这个国家公园覆盖的是远在南方的巴尔托洛和希斯帕尔地区，并不包括米斯加尔，所以付款前问清楚每一笔费用的用途是合理的。

基里克与明铁盖徒步需要几天？

纯步行需要六到八天。六天版本在营地之间共走88.4公里，途中顺路到达每座山口。大多数团队选择的八天版本，则从山口下方的营地出发，给基里克和明铁盖各留出一整天。无论哪种，3,659米的穆尔库希都是中心营地，你会在那里睡三晚。大多数旅行社把这趟行程作为从伊斯兰堡出发的15天产品销售，其中包括飞往吉尔吉特的航班或两天的车程、在罕萨住两晚适应海拔、往返米斯加尔的车程，以及一天应对天气或航班取消的机动日。行程可以压缩，但正是那几晚适应期让你在高营地过得舒服，所以最不该在这里省时间。

基里克与明铁盖山口徒步难吗？

路面容易，海拔却不容易，所以总体算是中等难度的徒步。山路宽1到3米，标识清楚，没有冰川要过，不用绳索，也没有需要蹚水的河。一路都有泉水和草地营地，这也是它被称为巴基斯坦北部最温和的徒步之一的原因。难点在于海拔上升。两天之内你就从3,075米升到睡在4,244米，第三天再爬到4,827米。体能尚可的人都能应付步行本身。真正吃力的，是那些从伊斯兰堡直接赶到米斯加尔、没有经过适应的人。先在罕萨住两晚，再按八天的节奏走，大多数在家经常徒步的人都没问题。

能从明铁盖山口或基里克山口越境进入中国吗？

不能。两座山口都不是开放的边境口岸。巴基斯坦与中国之间唯一的公路口岸是喀喇昆仑公路上的红其拉甫山口，出入境手续在索斯特办理。在这条徒步路线上，你走到界桩的巴基斯坦一侧就要折返。中国边防人员在两座山口的另一侧巡逻，任何越境者都会被逮捕，无论是故意的，还是为了拍一张更好的照片多走了几米。中国一侧的明铁盖谷不对游客开放，只有当地居民和牧民可以进入。这也是米斯加尔坚持每个团队都要有一名村民同行的原因之一：在除了一根水泥界桩外毫无标记的开阔地上，他清楚知道边界线究竟在哪里。

什么时候去基里克与明铁盖徒步最好？

季节是6月至9月，关于这条路线的所有资料对此看法一致。其他月份积雪封住上游山谷，在穆尔库希周边草场放牧的牧民也已下山。7月和8月萨德布尔迪的夜晚最暖，希琳草原的草也最绿，是在4,000米以上露营最舒适的月份。9月夜里更冷，牧民开始下山，草场渐空，山谷也最为清静。无论选哪个月，都要预料到高营地会结霜，山口上阳光强烈。带上保暖睡袋和高倍防晒霜，即使天凉也要戴帽子。

怎么去米斯加尔？

从伊斯兰堡出发，可以飞往吉尔吉特，天气允许时约一小时，也可以沿喀喇昆仑公路开车两天。从吉尔吉特往北约100公里、2.5到3小时车程，就到罕萨中部的卡里马巴德。再往前经过阿塔巴德湖和帕苏，驶向索斯特。在索斯特新城阿菲亚塔巴德以北约15分钟处，16公里长的米斯加尔连接路从公路分出，通到村里。这条路没有铺装，要多留些时间。从吉尔吉特有公共小巴沿公路北上，从米斯加尔到步行起点卡拉姆达尔奇的最后7公里，可以在当地包吉普车。如果参加有组织的徒步，这些都会替你安排好，包括上山途中在罕萨停留适应海拔。