Skardu & Deosaiサイクリング周回

これは私たちの最も過酷なサイクリングの旅であり、唯一の本格的なオフロードの旅です。Skardu(標高2,228m)周辺の慣らしライドの後、世界第2位の高さを誇る標高約4,114メートルのDeosai高原へ登り、砂利と土の4WD道でこれを横断してSheosar湖へ至り、それからAstore側へ下ります。包み隠さず言いましょう。標高4,000メートルを超える場所で長い区間を走りキャンプし、路面は緩い洗濯板状で橋のない渡渉があり、シーズンは短い。この旅は、体力があり高所経験のあるライダー向けです。

高原の前に、Skardu谷そのものが走る価値があります。町はIndus川とShyok川が出会う地点にあり、一方を砂漠の崖に、もう一方を緑のデルタに囲まれ、K2、Broad Peak、Gasherbrum群のベースキャンプの町なので、シーズンにはバザールがポーターと遠征隊員でにぎわいます。慣らしの日々では、標高3,465メートルのSatpara湖、有名なShangrilaリゾートのあるKachura湖群、そしてKatpanaの寒冷砂漠の砂丘を巡り、それからDeosaiへ向けて登り始めます。

高原での走行はゆっくりで高所です。道はSadpara側から土のつづら折りで一気に登り、なだらかなツンドラへ出て、橋のない小さな雪解け水の流れを越え、標高およそ4,250メートルのSheosar湖へと進みます。地図上では短く見える距離が、荒れた路面と薄い空気のせいで何時間もかかります。ここはヒグマと雪豹の生息地なので、キャンプは清潔に保ちます。それからChilim側のオフを長い砂利の下りで、標高1,500メートルから2,000メートルを失いながらAstoreへ下ります。

私たちのSkarduとDeosaiのサイクリング周回は1,800ドルで、高原が雪から解放されるわずかな期間、7月から9月中旬のみ運行します。Deosaiにはホテルも燃料もないため、ロードバンではなく4WDジープで完全にサポートします。私たちはキャンプし、救急用品と酸素を携行し、標高を考えてライダーをしばしば車に乗せます。私たちはこの旅を、穏やかな谷のサイクリングとしてではなく、以前に高所と荒れ地を走ったことのある人々に正直に売っています。

正真正銘の高所、正真正銘のオフロードです。標高4,000メートルを超える場所で長い区間、眠り、走るので、これは本物の急性高山病の地形です。だからこそ誰かが高原へ登る前に、Skarduで数日の慣らしライドをして高所順応します。Deosaiの路面は砂利と土の4WD道で、洗濯板状で緩く、橋のない渡渉があり、雪が解ける午後ほど深くなります。あそこではペースが崩壊します。50kmの高原の1日が、海面の100マイルのように感じられます。

ロードバイクではこの旅はできません。太いタイヤのグラベルバイクかハードテイルのマウンテンバイクが必要で、緩い路面の扱いと寒いキャンプに慣れている必要があります。高所区間では頻繁にライダーを車に乗せますが、体力があり高所で試された状態で到着するべきです。7月から9月でも天候は急変し、夜は寒く、高原にサービスはありません。だからサポートジープによる自給自足が手配の全体像です。

サポートは通常のバンではなく4WDジープです。Deosaiの道がそれを要求するからです。ジープはキャンプ用品、燃料、救急用品、酸素を積み、標高を考えてライダーをしばしば乗せます。Deosaiにはホテルがないため、高原の夜はテントで簡素です。マウンテンバイクと安全装備は私たちが提供しますが、北部では質の良いオフロードバイクを安定して調達するのが難しいので、自分に合う特定のグラベルやMTBのセットアップを望むなら、自分で持参するか、旅のずっと前に私たちと手配してください。

地元の車両が何かをはっきりさせておきます。ここのレンタルはツアー仕様のマウンテンバイクではなく、125ccから150ccのバイクなので、調整済みのグラベル車がSkarduで待っていると思わないでください。北部ではガソリンよりディーゼルのほうが手に入りやすく、ジープはそれを見越して計画します。高原には燃料も補給もないので、必要なものはすべてジープが運びます。

7月から9月中旬、それが期間のすべてです。Deosaiは1年の残りは雪に閉ざされ、アクセス道と高所の湖が解けるのは盛夏だけです。シーズン中でも天候は急変し、標高4,000メートルの夜は寒いので、レイヤーを携行し、日々の計画を柔軟に保ちます。この期間外には出発を行いません。高原がまったく走行可能ではないからです。

緩い砂利と寒いキャンプに慣れた、体力があり高所経験のあるライダーです。以前に高い峠をオフロードで走ったことがあり、私たちが運行する最も過酷で最も高いサイクリングを望むなら、これがそれです。舗装路、低い標高、ゲストハウスの寝床を望むなら、上部KKHでの私たちのHunzaサイクリングツアーがより穏やかな選択で、Khunjerabへの私たちのKKH遠征が舗装された高所のオプションです。Deosaiで苦しんでいただくより、ふさわしい旅をご案内したいのです。

私たちは2015年からSkarduとDeosaiを運行するGilgit-Baltistanのオペレーターで、標高4,000メートルの砂利横断に値する敬意を持ってこの旅に臨みます。Skarduで適切に高所順応させ、酸素とキャンプを積んだ4WDジープで高原をサポートし、これが私たちの最も過酷なライドであることを率直にお伝えして、ふさわしい人に予約していただきます。地元のジープクルー、クマに配慮した清潔なキャンプ、そして短く正直なシーズンが得られるものです。