วิธีเดินทางไปสการ์ดู (Skardu) จากอิสลามาบัด: เที่ยวบิน เส้นทางถนน รถบัส และระยะทาง
เที่ยวบินหนึ่งชั่วโมง การขับรถสองวันบนทางหลวงคาราโครัมหรือข้ามช่องเขาบาบูซาร์ และรถบัสข้ามคืน พร้อมระยะทาง เวลา ราคาปี 2026 และสิ่งที่ควรทำเมื่อเที่ยวบินถูกยกเลิก

สการ์ดูตั้งอยู่ที่ความสูงราว 2,230 ม. ในหุบเขาสินธุ เป็นประตูสู่ K2 ที่ราบเดโอไซ และหุบเขาชิการ์กับคาปลู การเดินทางไปถึงนั้นนับเป็นครึ่งหนึ่งของทริป คุณอาจถึงตัวเมืองได้ภายในหนึ่งชั่วโมงหลังออกจากอิสลามาบัด หรือใช้เวลาสองวันบนถนนภูเขาที่เกาะเลียบหุบผาแม่น้ำสินธุ จะเลือกทางไหนขึ้นอยู่กับฤดูกาล งบประมาณ เวลาที่มี และหากคุณถือพาสปอร์ตต่างชาติ ก็ขึ้นอยู่กับว่าคำแนะนำการเดินทางของรัฐบาลคุณว่าอย่างไรเกี่ยวกับทางหลวงคาราโครัม
คู่มือนี้ครอบคลุมทั้งสามวิธีในการเดินทางเข้าไป ได้แก่ เที่ยวบิน เส้นทางถนนทั้งสองสาย และรถบัส พร้อมระยะทาง เวลาขับรถ และราคาปี 2026 รวมถึงสิ่งที่ควรทำเมื่อเที่ยวบินไม่ได้บิน เราจัดทริปสการ์ดูทุกฤดูกาล และทริปโรดทริปสการ์ดูของเราก็ออกแบบมาโดยยึดทางเลือกเหล่านี้โดยตรง
อิสลามาบัดไปสการ์ดู (Skardu) โดยสรุป
| ทางเลือก | ระยะทาง | เวลา | ฤดูกาล | ค่าใช้จ่ายโดยทั่วไป (เที่ยวเดียว) |
|---|---|---|---|---|
| เครื่องบิน (PIA, Airblue, AirSial) | ราว 320 กม. ทางอากาศ | ราว 1 ชั่วโมง | ตลอดปี หากสภาพอากาศเอื้ออำนวย | PKR 25,000 ถึง 35,000 |
| ถนนผ่านทางหลวงคาราโครัมและชิลาส | ราว 740 กม. | ขับรถ 20 ถึง 24 ชั่วโมง 2 วัน | ตลอดปี | ค่าน้ำมัน หรือรถส่วนตัวพร้อมคนขับ |
| ถนนผ่านนารันและช่องเขาบาบูซาร์ | ราว 650 กม. | ขับรถ 18 ถึง 20 ชั่วโมง 2 วัน | ราวมิถุนายนถึงตุลาคม | ค่าน้ำมัน หรือรถส่วนตัวพร้อมคนขับ |
| รถบัส (NATCO, Faisal Movers) | ราว 740 กม. | 20 ถึง 22 ชั่วโมง ข้ามคืน | ตลอดปี | ราว PKR 5,000 ถึง 6,500 |
บินจากอิสลามาบัดไปสการ์ดู
เที่ยวบินคือเหตุผลที่นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่เที่ยวสการ์ดูได้ภายในหนึ่งสัปดาห์ PIA, Airblue และ AirSial ต่างบินจากท่าอากาศยานนานาชาติอิสลามาบัด (ISB) ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติสการ์ดู (KDU) รวมกันราว 20 เที่ยวต่อสัปดาห์ หรือประมาณวันละสามเที่ยวในฤดูร้อน เวลาบินตามตารางคือราวหนึ่งชั่วโมง ในเช้าที่ฟ้าใส คุณจะบินผ่านใกล้นังกาปาร์บัต (8,126 ม.) แล้วร่อนลงสู่หุบเขาสินธุ และหากโชคดีก็จะได้เห็น K2 แวบหนึ่งก่อนลงจอด แขกของเรายังพูดถึงภาพนี้กันอยู่จนถึงวันสุดท้ายของทริป
ค่าโดยสารตั๋วเที่ยวเดียวโดยทั่วไปอยู่ที่ราว PKR 25,000 ถึง 35,000 โดยแพงที่สุดในเดือนมิถุนายน กรกฎาคม และสิงหาคม และช่วงวันหยุดอีด การจองล่วงหน้าสองถึงสามสัปดาห์มักได้ราคาในช่วงล่าง ราคาเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา จึงควรเช็กเว็บไซต์สายการบินหรือเว็บจองตั๋วของปากีสถานในวันที่จะจอง
ที่นั่งที่ดีที่สุดบนเที่ยวบินไปสการ์ดูเพื่อชมนังกาปาร์บัต
หากต้องการชมวิว ให้จองที่นั่งริมหน้าต่างฝั่งขวา (ที่นั่ง F) เมื่อบินจากอิสลามาบัดไปสการ์ดู เพราะนังกาปาร์บัตจะปรากฏทางฝั่งนี้ มักอยู่ใกล้และแทบจะอยู่ระดับเดียวกับเครื่องบิน ขากลับจากสการ์ดูไปอิสลามาบัด ให้นั่งฝั่งซ้าย (ที่นั่ง A) เพื่อชมวิวเดียวกัน อีกฝั่งก็ไม่ได้เสียเปล่า ในวันที่ฟ้าใส K2 และยอดเขาของคาราโครัมตอนกลางอาจปรากฏทางซ้ายก่อนลงจอดที่สการ์ดู แม้มักจะอยู่ในเมฆ หากเป็นไปได้ให้เลือกหน้าต่างที่ไม่ติดปีก และขอที่นั่งตอนเช็กอินหรือทางออนไลน์ เพราะสายการบินไม่ได้ให้เลือกที่นั่งฟรีเสมอไป ทั้งหมดนี้ไม่มีอะไรรับประกัน สิ่งที่คุณจะได้เห็นขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและเส้นทางที่นักบินได้รับในวันนั้น

ทำไมเที่ยวบินสการ์ดูจึงถูกยกเลิก
สการ์ดูเป็นสนามบินบนภูเขา หากมีเมฆปกคลุมเทือกเขาหรือลมไม่เป็นใจ เที่ยวบินจะล่าช้า บินวกกลับ หรือถูกยกเลิก บางครั้งเป็นทุกสายการบินในวันเดียวกัน เรื่องนี้เกิดขึ้นได้ทุกฤดูกาล แต่บ่อยที่สุดในฤดูหนาวและช่วงมรสุมเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม กระทรวงการต่างประเทศอังกฤษ (FCDO) เตือนว่าตารางบินในกิลกิต-บัลติสถาน "อาจไม่แน่นอนและอาจเปลี่ยนแปลงได้โดยแจ้งล่วงหน้าเพียงสั้นๆ" ซึ่งตรงกับสิ่งที่เราพบในทริปของเราเอง ดังนั้นควรเผื่อเวลาไว้หนึ่งวันทั้งต้นทริปและท้ายทริป และอย่าจองเที่ยวบินต่อต่างประเทศในวันเดียวกับเที่ยวบินออกจากสการ์ดู
สการ์ดูยังมีเที่ยวบินตรงจากลาฮอร์และการาจี (PIA และ Airblue จากการาจีสัปดาห์ละสองเที่ยวตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2025) และสนามบินได้ยกระดับเป็นท่าอากาศยานนานาชาติในปี 2021 โดยมีเที่ยวบินตามฤดูกาลจากดูไบตั้งแต่ปี 2023 อย่างไรก็ตาม สำหรับนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ อิสลามาบัดยังคงเป็นศูนย์กลาง
อิสลามาบัดไปสการ์ดูทางถนน: สองเส้นทาง
เส้นทางถนนทั้งสองสายใช้เวลาสองวัน และทั้งคู่จบที่ช่วงสุดท้ายเดียวกัน คือถนนจักลอตถึงสการ์ดู (S-1) ระยะทาง 167 กม. ลงไปตามหุบผาแม่น้ำสินธุจากทางแยกสะพานอาลัมใกล้จักลอต องค์การโยธาชายแดน (Frontier Works Organisation) ของกองทัพได้ขยายถนนจากเลนเดียวเป็นกว้าง 7.3 ม. ระหว่างปี 2017 ถึง 2021 ทำให้การขับรถจากกิลกิตไปสการ์ดูลดลงจากราวสิบชั่วโมงเหลือสี่ชั่วโมง ถนนสร้างโดยไม่มีอุโมงค์ตามแผนเดิม ดินถล่มจึงยังปิดถนนครั้งละหนึ่งถึงสองวัน เช่นเดียวกับที่น้ำท่วมใกล้ฮารามอชปิดถนนในเดือนกรกฎาคม 2026
เส้นทางที่ 1: ทางหลวงคาราโครัม (Karakoram Highway) ผ่านชิลาส (ตลอดปี)
นี่คือเส้นทางที่ใช้ได้ตลอดปี: อิสลามาบัด ใช้มอเตอร์เวย์ฮาซาราไปทาโกต จากนั้นใช้ทางหลวงคาราโครัมผ่านเบชาม ดาสุ และชิลาส ไปยังสะพานไรคอต ต่อไปยังทางแยกสะพานอาลัม แล้วลงไปตามถนน S-1 สู่สการ์ดู ระยะทางราว 740 กม. และขับรถจริง 20 ถึง 24 ชั่วโมง ซึ่งแทบทุกคนแบ่งเป็นสองวัน โดยพักค้างคืนที่ชิลาสหรือเบชาม ถนนช่วงโคฮิสถานแคบ ช้า และเสี่ยงต่อดินถล่มและการปิดถนนประท้วง ซึ่งเคยปิดถนนใกล้คามิลานานหกวันในเดือนมิถุนายน 2026

สำคัญหากคุณเป็นชาวต่างชาติ: กระทรวงการต่างประเทศอังกฤษ แนะนำให้หลีกเลี่ยงการเดินทางทุกรูปแบบบนทางหลวงคาราโครัมระหว่างมันเซห์ราและชิลาส ผ่านบัตตาแกรม เบชาม ดาสุ และซาซิน ในขณะนี้ และไม่แนะนำให้ขับรถบน KKH ในเวลากลางคืน รัฐบาลประเทศอื่นก็มีคำเตือนคล้ายกัน นักเดินทางชาวปากีสถานใช้ถนนนี้ทุกวัน แต่หากคุณถือพาสปอร์ตต่างชาติ ให้ตรวจสอบคำแนะนำของรัฐบาลคุณเองและประกันการเดินทางก่อนเลือกเส้นทางนี้ สำหรับแขกชาวต่างชาติ เราใช้เครื่องบิน หรือใช้เส้นทางบาบูซาร์ในฤดูกาล
เส้นทางที่ 2: นารันและช่องเขาบาบูซาร์ (เฉพาะฤดูร้อน)
เส้นทางฤดูร้อนออกจากมอเตอร์เวย์ที่มันเซห์ราไปบาลาโกตและหุบเขาคาแกน ไต่ขึ้นผ่านนารันสู่บาบูซาร์ท็อปที่ความสูง 4,173 ม. แล้วลงสู่ชิลาส ซึ่งไปบรรจบกับ KKH ทางเหนือของช่วงที่กระทรวงการต่างประเทศอังกฤษเตือน จากชิลาสไปสการ์ดูราว 290 กม. การขับรถทั้งหมดราว 650 กม. และ 18 ถึง 20 ชั่วโมง มักพักค้างคืนที่นารัน: ราว 6 ถึง 7 ชั่วโมงจากอิสลามาบัดไปนารัน 3 ถึง 4 ชั่วโมงข้ามช่องเขาไปชิลาส และ 8 ถึง 9 ชั่วโมงจากชิลาสไปสการ์ดู
นี่คือเส้นทางที่สวยกว่า มีทุ่งหญ้าอัลไพน์ ทะเลสาบลูลูซาร์ และวิวนังกาปาร์บัตในวันที่ฟ้าใส แต่ใช้ได้เฉพาะเมื่อช่องเขาเปิดเท่านั้น ซึ่งปกติคือตั้งแต่ปลายพฤษภาคมหรือมิถุนายนถึงตุลาคมหรือต้นพฤศจิกายน ในปี 2025 ช่องเขาเปิดอีกครั้งเมื่อ 22 พฤษภาคม และปิดเพราะหิมะในต้นเดือนพฤศจิกายน ส่วนในปี 2026 ปิดเพื่อเคลียร์หิมะจนถึง 6 มิถุนายน และน้ำท่วมใกล้ทาคทำให้ปิดอีกช่วงหนึ่งในเดือนสิงหาคม ตรวจสอบประกาศของการทางหลวงแห่งชาติ (National Highway Authority) ก่อนออกเดินทาง คู่มือช่องเขาบาบูซาร์ของเราอธิบายการขับรถเส้นนี้อย่างละเอียด

ระยะทางจากอิสลามาบัดและระหว่างทางไปสการ์ดู
| ช่วงเส้นทาง | ระยะทางถนน | เวลาขับรถโดยทั่วไป |
|---|---|---|
| อิสลามาบัดถึงชิลาส (ผ่าน KKH) | ราว 450 กม. | 11 ถึง 13 ชั่วโมง |
| อิสลามาบัดถึงชิลาส (ผ่านนารันและบาบูซาร์) | ราว 360 กม. | 9 ถึง 11 ชั่วโมง |
| อิสลามาบัดถึงนารัน | ราว 240 กม. | 6 ถึง 7 ชั่วโมง |
| นารันถึงสการ์ดู | ราว 410 กม. | 11 ถึง 13 ชั่วโมง |
| บาบูซาร์ท็อปถึงชิลาส | ราว 60 กม. | 1.5 ถึง 2 ชั่วโมง |
| ชิลาสถึงสการ์ดู | ราว 290 กม. | 8 ถึง 9 ชั่วโมง |
| กิลกิตถึงสการ์ดู | ราว 210 กม. | 4 ถึง 6 ชั่วโมง |
| จักลอต (สะพานอาลัม) ถึงสการ์ดู | 167 กม. | ราว 4 ชั่วโมง |
ระยะทางวัดตามโครงข่ายถนนและปัดเศษ ส่วนเวลาคิดจากรถส่วนตัวที่มีการแวะพัก ดินถล่ม งานซ่อมถนน และด่านตรวจอาจเพิ่มเวลาหลายชั่วโมง จึงควรวางแผนวันที่ต้องขับนานให้ถึงที่หมายก่อนมืด

อิสลามาบัดไปสการ์ดูด้วยรถบัส
วิธีที่ถูกที่สุดในการไปสการ์ดูคือรถโค้ชข้ามคืน NATCO (Northern Areas Transport Corporation) ซึ่งเป็นของรัฐ และ Faisal Movers ต่างวิ่งจากราวัลปินดีและอิสลามาบัดไปสการ์ดูบนทางหลวงคาราโครัม ออกเดินทางช่วงบ่ายหรือเย็น และใช้เวลา 20 ถึง 22 ชั่วโมง ค่าโดยสารราว PKR 5,000 ถึง 6,500 เที่ยวเดียว โดยรถโค้ชชั้นเอ็กเซ็กคิวทีฟของ Faisal Movers อยู่ที่ราคาสูงสุดของช่วงนี้ ยืนยันจุดขึ้นรถและค่าโดยสารตอนจอง เพราะทั้งสองอย่างเปลี่ยนแปลงได้
นี่คือคืนที่ยาวนานและอึดอัดบนถนนภูเขา และรถบัสรุ่นเก่าของ NATCO มักเต็ม สำหรับนักเดินทางชาวปากีสถานที่มีงบจำกัด วิธีนี้ใช้ได้ดี ส่วนนักเดินทางชาวต่างชาติควรจำไว้ว่ารถโค้ชวิ่งบน KKH ผ่านโคฮิสถาน ซึ่งเป็นช่วงที่สหราชอาณาจักรแนะนำให้หลีกเลี่ยง และชาวต่างชาติมักถูกขอดูพาสปอร์ตที่ด่านตำรวจตลอดทาง
ขับรถเองหรือเช่ารถพร้อมคนขับ
นักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ที่เดินทางทางถนนจะเช่ารถพร้อมคนขับท้องถิ่น ปกติเป็น Toyota Corolla หรือ Prado ขึ้นอยู่กับขนาดกลุ่มและงบประมาณ คนขับรู้ว่าดินมักถล่มตรงไหน โรงแรมไหนในชิลาสหรือนารันที่ควรแวะพัก และด่านตรวจใช้เวลานานเท่าไร หากคุณขับเอง ให้ออกเดินทางแต่เช้า เติมน้ำมันให้เต็มถังเมื่อมีโอกาส พกเงินสดเพราะเครื่องรูดบัตรหายากเมื่อพ้นมอเตอร์เวย์ไปแล้ว และอย่าขับรถบน KKH หลังมืด แผนที่ดีคือบินขาหนึ่งและขับรถอีกขาหนึ่ง ซึ่งให้ทั้งวิวจากฟ้าและถนนบาบูซาร์ในทริปเดียว
ควรเลือกทางไหนดี?
- มีเวลาน้อย: บิน โดยเผื่อเวลาไว้หนึ่งวันในแผนเผื่อเที่ยวบินถูกยกเลิก
- ฤดูร้อนและอยากชมวิว: ขับรถข้ามช่องเขาบาบูซาร์และพักค้างคืนที่นารันหนึ่งคืน แล้วบินกลับ
- ฤดูหนาว (ธันวาคมถึงมีนาคม): บิน บาบูซาร์ปิด และ KKH หนาวและช้า แม้จะยังเปิดอยู่
- งบน้อยที่สุด: รถโค้ช NATCO หรือ Faisal Movers
- พาสปอร์ตต่างชาติ: บิน หรือใช้เส้นทางบาบูซาร์ในฤดูกาล และตรวจสอบคำแนะนำของรัฐบาลคุณเกี่ยวกับทางหลวงคาราโครัม
เมื่อไปถึงแล้ว คู่มือสถานที่ที่ดีที่สุดในสการ์ดูและเวลาที่ดีที่สุดในการไปเที่ยวสการ์ดูของเราจะช่วยคุณวางแผนแต่ละวัน และทัวร์สการ์ดูของเราสามารถรวมเที่ยวบิน คนขับ และวันสำรองไว้ให้ได้

คำถามที่พบบ่อย
สการ์ดูอยู่ห่างจากอิสลามาบัดเท่าไร?
สการ์ดูอยู่ห่างจากอิสลามาบัดราว 320 กม. เป็นเส้นตรง ซึ่งใกล้เคียงกับระยะที่เที่ยวบินหนึ่งชั่วโมงบินผ่าน แต่ทางถนนไกลกว่ามาก เพราะเส้นทางต้องเลียบไปตามหุบเขาแม่น้ำอ้อมภูเขา บนทางหลวงคาราโครัมผ่านเบชาม ดาสุ และชิลาส แล้วต่อด้วยถนนจักลอตถึงสการ์ดู ระยะทางขับรถราว 740 กม. และใช้เวลาขับ 20 ถึง 24 ชั่วโมง ปกติแบ่งเป็นสองวัน ในฤดูร้อน เส้นทางข้ามช่องเขาบาบูซาร์ผ่านนารันสั้นกว่า คือราว 650 กม. และ 18 ถึง 20 ชั่วโมง แต่เปิดเฉพาะราวเดือนมิถุนายนถึงตุลาคม ดินถล่ม งานซ่อมถนน และด่านตรวจของตำรวจอาจเพิ่มเวลาหลายชั่วโมงได้ทั้งสองเส้นทาง ไม่ว่าจะใช้ถนนสายไหน 167 กม. สุดท้ายก็เป็นช่วงเดียวกัน คือจากทางแยกสะพานอาลัมใกล้จักลอตลงไปตามหุบผาแม่น้ำสินธุสู่สการ์ดู ซึ่งใช้เวลาราวสี่ชั่วโมง
ตั๋วเครื่องบินจากอิสลามาบัดไปสการ์ดูราคาเท่าไร?
เที่ยวบินเที่ยวเดียวจากอิสลามาบัดไปสการ์ดูโดยทั่วไปราคาราว PKR 25,000 ถึง 35,000 ในปี 2026 ขึ้นอยู่กับสายการบิน ฤดูกาล และว่าคุณจองล่วงหน้าเพียงใด PIA, Airblue และ AirSial ต่างบินเส้นทางนี้ รวมกันราว 20 เที่ยวต่อสัปดาห์ และใช้เวลาบินราวหนึ่งชั่วโมง ค่าโดยสารแพงที่สุดตั้งแต่มิถุนายนถึงสิงหาคมและช่วงวันหยุดอีด ซึ่งเป็นช่วงที่นักเดินทางชาวปากีสถานมีความต้องการสูงสุด และถูกที่สุดในฤดูใบไม้ผลิและปลายฤดูใบไม้ร่วง การจองล่วงหน้าสองถึงสามสัปดาห์มักได้ที่นั่งราคาถูกกว่า ค่าโดยสารเปลี่ยนแปลงทุกวัน จึงควรเช็กเว็บไซต์สายการบินหรือเว็บจองตั๋วของปากีสถานก่อนตัดสินใจ อย่าลืมว่าเที่ยวบินสการ์ดูมักถูกยกเลิกเพราะสภาพอากาศ จึงควรเลือกตั๋วที่เปลี่ยนได้ง่าย และเผื่อวันสำรองไว้ในแผนหนึ่งวันทั้งต้นและท้ายทริป
ควรนั่งฝั่งไหนบนเที่ยวบินจากอิสลามาบัดไปสการ์ดู?
ให้นั่งฝั่งขวาของเครื่องบิน ที่นั่งริมหน้าต่าง (ปกติคือที่นั่ง F) เมื่อบินจากอิสลามาบัดไปสการ์ดู เพราะนังกาปาร์บัต ภูเขาที่สูงเป็นอันดับเก้าของโลกที่ 8,126 ม. จะปรากฏทางฝั่งนี้ระหว่างเที่ยวบิน และมักอยู่ใกล้อย่างน่าประหลาดใจ ขากลับจากสการ์ดูไปอิสลามาบัด ให้เลือกฝั่งซ้าย ปกติคือที่นั่ง A เพื่อชมอีกครั้ง ในวันที่ฟ้าใส ฝั่งซ้ายในขาไปก็อาจให้คุณเห็น K2 และคาราโครัมตอนกลางแวบหนึ่งไม่นานก่อนลงจอด แม้ยอดเขาเหล่านั้นมักจะอยู่ในเมฆ พยายามเลือกหน้าต่างที่ไม่อยู่เหนือปีกพอดี และเลือกหรือขอที่นั่งตอนจองหรือเช็กอิน เพราะไม่ได้มีการให้เลือกที่นั่งฟรีเสมอไป วิวขึ้นอยู่กับสภาพอากาศและเส้นทางที่นักบินบินในวันนั้น จึงไม่มีอะไรรับประกัน แต่ในเช้าที่ฟ้าใส วิวนังกาปาร์บัตจากหน้าต่างฝั่งขวาก็คุ้มค่าที่จะขอ
เที่ยวบินอิสลามาบัดไปสการ์ดูถูกยกเลิกบ่อยไหม?
ใช่ เที่ยวบินอิสลามาบัดไปสการ์ดูถูกยกเลิกหรือล่าช้าค่อนข้างบ่อย เพราะสการ์ดูเป็นสนามบินบนภูเขา และเที่ยวบินจะบินได้ก็ต่อเมื่อสภาพอากาศเหนือเทือกเขาเอื้ออำนวยเท่านั้น เมฆ ฝน หรือลมแรงอาจทำให้ทุกสายการบินต้องงดบินในวันเดียวกัน ดังที่เกิดขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2025 และการยกเลิกพบบ่อยที่สุดในฤดูหนาวและช่วงมรสุมเดือนกรกฎาคมและสิงหาคม กระทรวงการต่างประเทศอังกฤษเตือนว่าตารางบินในกิลกิต-บัลติสถานอาจไม่แน่นอนและเปลี่ยนแปลงได้โดยแจ้งล่วงหน้าเพียงสั้นๆ ให้วางแผนรับมือแทนที่จะกังวล เผื่อวันสำรองไว้หนึ่งวันทั้งต้นและท้ายทริป อย่าจองเที่ยวบินต่อต่างประเทศในวันเดียวกับเที่ยวบินสการ์ดู และรู้ทางเลือกสำรองของคุณ ซึ่งก็คือเที่ยวบินวันถัดไป หรือสำหรับนักเดินทางชาวปากีสถานและในฤดูที่บาบูซาร์เปิด ก็คือการขับรถสองวัน
เส้นทางช่องเขาบาบูซาร์เปิดอยู่ไหม?
เส้นทางช่องเขาบาบูซาร์จากนารันไปชิลาสเปิดเฉพาะในช่วงเดือนที่อากาศอบอุ่น ปกติตั้งแต่ปลายพฤษภาคมหรือมิถุนายนถึงตุลาคมหรือต้นพฤศจิกายน และปิดเพราะหิมะตลอดช่วงที่เหลือของปี ในปี 2025 เปิดอีกครั้งเมื่อ 22 พฤษภาคม และปิดเพราะหิมะตกหนักในต้นเดือนพฤศจิกายน ในปี 2026 ปิดเพื่อเคลียร์หิมะจนถึง 6 มิถุนายน และน้ำป่าไหลหลากใกล้ทาคทำให้ปิดอีกช่วงหนึ่งในเดือนสิงหาคม ที่ความสูง 4,173 ม. นี่คือจุดสูงที่สุดบนถนนทั้งสองสายไปสการ์ดู และในช่วงต้นหรือปลายฤดู อาจปิดได้ภายในคืนเดียวหลังหิมะตก ก่อนออกเดินทาง ให้ตรวจสอบประกาศแนะนำการเดินทางของการทางหลวงแห่งชาติ (National Highway Authority) และข่าวท้องถิ่น และมีทางหลวงคาราโครัมหรือเที่ยวบินเป็นแผนสำรอง เมื่อเปิดอยู่ นี่คือเส้นทางขับรถไปสการ์ดูที่สวยงามที่สุด
ชาวต่างชาติเดินทางไปสการ์ดูทางถนนได้ไหม?
ชาวต่างชาติเดินทางไปสการ์ดูทางถนนได้ แต่ควรตรวจสอบคำแนะนำการเดินทางของรัฐบาลตนเองก่อน ขณะนี้กระทรวงการต่างประเทศอังกฤษแนะนำให้หลีกเลี่ยงการเดินทางทุกรูปแบบบนทางหลวงคาราโครัมระหว่างมันเซห์ราและชิลาส ผ่านบัตตาแกรม เบชาม ดาสุ และซาซิน ซึ่งเป็นถนนที่ใช้ได้ตลอดปีและเป็นเส้นทางที่รถบัสใช้ การเดินทางฝ่าฝืนคำแนะนำนั้นอาจทำให้ประกันการเดินทางของคุณเป็นโมฆะได้ด้วย เส้นทางบาบูซาร์ผ่านนารันเลี่ยงช่วงนั้นได้ โดยไปบรรจบกับทางหลวงที่ชิลาส แต่เปิดเฉพาะราวเดือนมิถุนายนถึงตุลาคม ในฤดูหนาว ทางเลือกที่เป็นจริงสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติคือการบิน กระทรวงการต่างประเทศอังกฤษยังระบุว่าชาวต่างชาติต้องลงทะเบียนกับหน่วยงานท้องถิ่นในกิลกิต-บัลติสถาน และคุณควรพกพาสปอร์ตและวีซ่าไว้ เพราะจะถูกขอดูที่ด่านตรวจ ด้วยเหตุนี้ เราจึงวางแผนทริปของแขกชาวต่างชาติโดยยึดเที่ยวบินและฤดูกาลของบาบูซาร์
วิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางจากอิสลามาบัดไปสการ์ดูคืออะไร?
สำหรับนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ วิธีที่ดีที่สุดในการเดินทางจากอิสลามาบัดไปสการ์ดูคือเที่ยวบินหนึ่งชั่วโมง โดยเผื่อวันสำรองไว้ในแผนหนึ่งวันเผื่อเที่ยวบินถูกยกเลิก วิธีนี้ประหยัดเวลาบนถนนได้สองวันเต็ม และในเช้าที่ฟ้าใส คุณจะได้เห็นนังกาปาร์บัตจากหน้าต่าง หากมีเวลาในฤดูร้อน การผสมผสานที่ดีที่สุดคือขับรถขาหนึ่งข้ามช่องเขาบาบูซาร์ พักค้างคืนที่นารันหนึ่งคืน และบินอีกขาหนึ่ง ซึ่งจะได้เห็นทั้งภูเขาจากฟ้าและหุบเขาอัลไพน์จากถนน นักเดินทางที่งบจำกัดสามารถนั่งรถโค้ชข้ามคืนของ NATCO หรือ Faisal Movers ในราคาราว PKR 5,000 ถึง 6,500 ในฤดูหนาว เมื่อบาบูซาร์ปิด การบินคือทางเลือกที่สมเหตุสมผล ชาวต่างชาติควรตรวจสอบคำแนะนำของรัฐบาลตนเองเกี่ยวกับทางหลวงคาราโครัมก่อนเลือกเส้นทางถนนด้วย
พร้อมสำหรับการผจญภัยครั้งต่อไปแล้วหรือยัง?
เข้าร่วมชุมชนนักสำรวจของเราและค้นพบการเดินทางที่น่าจดจำ ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมช่วยวางแผนการสำรวจที่สมบูรณ์แบบ